本篇文章给大家谈谈《大众14t高功率马力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众1.4t发动机怎么样耐用吗？大众1.4tsi通病有哪些
• 2、大众EA211 1.4T发动机怎么样?动力够不？
• 3、大众高功率1.4弊端

大众1.4t发动机怎么样耐用吗？大众1.4tsi通病有哪些

;在国外大众的1.4T发动机上以及进口尚酷1.4T，后面的tsi表示的是双增压+分层燃烧+喷射的意思，不过，国内生产的1.4T发动机则阉割了机械增压和分层燃烧，仅保留了涡轮增压和缸内直喷。目前搭载1.4tsi发动机的车型有高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。

大众1.4tsi这款发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。因为同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果，因此1.4tsi发动机的扭矩有着十分出现的表现，甚至可与主流2.0L自然吸气发动机的水平相媲美。

大众1.4tsi优势明显，但缺点也是显而易见的，双涡轮增压技术虽说提高了发动机的动力性，但也一定程度降低了涡轮的使用寿命，而且烧机油问题也是常困扰着这台发动机，需要选用品质较好的润滑油，日常保养费随之增高。

此外，由于涡轮增压器的作用下发动机长时间处于高温高压状态，对发动机组件有较大影响，所以这台1.4tsi发动机最大的通病就是涡轮增压系统容易出故障，维修费用还不菲，所以在发动机耐用性方面一直被消费者所诟病。

不过，针对涡轮增压系统的缺陷，1.4tsi发动机中采用了两套独立的冷却系统，一套是依靠发动机动力实现对其自身冷却循环的冷却系统(主冷却系统)。另一套冷却系统是通过电动水泵驱动，主要用于对涡轮增压器和增压空气的冷却(副冷却系统)。

此外，由于这套系统不是由曲轴驱动的，在发动机长时间高速行驶后，如车主直接熄火，其中的副冷却系统仍会自动工作一段时间，这也一定程度消除了涡轮增压器因过热产生的故障隐患。

大众EA211 1.4T发动机怎么样?动力够不？

大众 EA211系列发动机也是大众集团的顶梁柱，其中以1.4T涡轮增压发动机最为优秀，该发动机分为高低功率动力版本，但是，现在大众车辆使用的1.4T涡轮增压发动机基本都是高功率版本，发动机最大扭矩为250Nm，最大功率为150ps，这样的参数水平，可以与2.4L自吸发动机相比拟，甚至于说，该发动机的爆发力更好一些。

大众EA211系列发动机，在 汽车 圈也算是名声显赫，基本上和本田1.5T地球梦发动机相齐名，甚至于说，发动机的稳定性、动力输出性更加优秀。如果车主选购这款发动机，“ 汽车 概况”别的不敢保证，至少这辆车发动机的寿命是足够的，车主保养更加方便省事儿，并且也不需要维修，车主只需要按时更换机油、机滤即可。

不过大众的发动机挺奇怪，现在大众的涡轮增压发动机全部都要求加注95号汽油，如果汽油标号选择太低，汽油抗爆能力较弱，发动机很容易产生爆震现象，有时候会产生敲缸的现象。不过，现在的发动机都有自适应调节控制，发动机如果出现爆震，该发动机自己会调整点火提前角、喷油量等，虽然爆震得到抑制，但是发动机的性能则会显著下降，也就是说，发动机的动力偏弱，油耗不经济。所以，现在车主们都说，大众EA211系列发动机虽然性能稳定，但是比较娇贵，需要用好的汽油进行保养。

具体说大众EA211发动机动力水平如何，“ 汽车 概况”认为，车主们要看该发动机匹配到什么车辆上面。现在大众把这款发动机可谓是广泛普及，从高端奥迪、到中端大众、低端斯柯达和捷达，都可以看到大众EA211 1.4T发动机的身影，匹配该发动机的车型有紧凑级轿车，像宝来、朗逸、速腾、凌度，也有标准的B级轿车，像迈腾、帕萨特、奥迪A4L等，在SUV领域，大众紧凑级SUV，EA211 1.4T发动机几乎为标配，像大众探岳、探歌、途观、途观L、途岳等车型，都使用了该发动机。

车辆的动力水平，与多种因素有关，其中影响最大的便是车辆重力，对于EA211 系列1.4T发动机，如果车辆重量小于1.4吨，该车辆动力水平还算可以，超车加速比较靠谱，车主可以达到游刃有余的程度，但如果车辆重量超过1.5吨，该车辆动力水平也就不怎么好了，车主驾驶过程中，有种小马拉大车的意思，对于这样的车型，“ 汽车 概况”建议直接购买大众2.0T发动机车型。

综合来说，大众1.4T发动机比较紧凑级轿车，紧凑级SUV，对于B级轿车，和中级SUV，该发动机的动力水平略显不足。

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用在高尔夫、速腾等紧凑级车型上完全没有问题，但用在途观L、探岳等紧凑级SUV，或迈腾、帕萨特等中型车上只能讲勉强。

1.4T动力提速肯定慢，如果你要求驾驶乐趣的话，最起码要1.8T的发动机。大部分如果市区行驶的话，不带T也没问题。

但大众的发动机，无论是EA211还是EA888，只要是涡轮增压型，都逃不掉烧机油问题，这是大众发动机技术所限。

这么说吧 不论超车 爬坡 满载开空调，这些都没问题，大众的发动机和变速箱调校的非常好，你可以去试驾一下大众探岳，那个是为一一个为1.4T提供湿式双离合变速箱的车型。

如果是110千瓦250扭米的 动力完全够。而且说已经挺不错了

EA211系列发动机是大众经典发动机，市场保有量非常大，其可靠性也很高。我们先来看一下他的发动机参数。

新款1.4T速腾拥有150匹马力，250牛米的扭矩，我们再来看一下变速箱和车重

匹配的是DSG7挡双离合，车重1.4吨

150匹马力搭配7挡双离合，带动1.4吨的车重完全没有问题，动力足够

动力是可以的，家用完全是够用的，我经常开我朋友的德原朗，就是ea211，1.4t发动机，感觉挺好。

1.4T的速腾就够用了，为什么1.4T的迈腾就不够用了？速腾就比迈腾轻了100斤。

A级车动力很好，B级车差点。

家用的话，动力是够的……

感觉绝对够用，我是2016款途安L。

大众高功率1.4弊端

大众大功率1.4的缺点，

大众大功率1.4T版本发动机的缺点是后期保养价格较高。优点是排量小，动力足，重量轻。

大众1.4T发动机高配版和低配版的区别，关键性能症状在后期调校和硬件，以及核心配件的使用上基本一致。让我们来看看：

1.类似配件：

曲柄连杆机构、供油系统、进排气机构、润滑机构、发动机气缸盖、涡轮增压器、水泵、机油泵、机滤、活塞、活塞环基本相同，这些也是发动机最重要的配件。

2.不同的配件：

硬件上有一些区别，比如密封条、防冻管、散热器、风扇、进气道等。

这款1.4T版本发动机基于MQB平台开发，是EA211发动机序列，广泛应用于大众、奥迪、斯柯达等车型。

CSTA代表的是1.4T低功率版本，最大功率96 kW，最大扭矩225 N/m

CSSA代表1.4T高功率版本，最大扭矩110KW，最大扭矩250 N/m

那为什么同一款发动机会有高配版和低配版？这是由于后期的调整工作。通过合理的调整，车辆性能将得到改善。当然，这个调整只针对涡轮增压发动机。

以上是以上小编的一些介绍。你知道大众大功率1.4的缺点吗？你怎么想呢？如果你喜欢，请继续关注这个网站。

关于《大众14t高功率马力》的介绍到此就结束了。