本篇文章给大家谈谈《致胜发动机里面机油只剩一半怎么办》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机在运行500公里左右机油就少了一大部分这是什么原因？
• 2、致胜2.0t机油少了怎么办
• 3、车子昨天加满的油没怎么开，今天只有一半油了怎么回事？
• 4、汽车跑高速120公里机油少一半怎么回事？
• 5、机油尺只有一半的机油，正常吗
• 6、问一下,跑了一万公里了,剩下一半不到的机油,是直接加合适就行,还是换机油？

发动机在运行500公里左右机油就少了一大部分这是什么原因？

两种可能性，一是有渗漏的位置，注意检查整体发动机，看是否有漏油的情况，如果发现有漏油的情况要及时进行维修。二是烧机油，车辆正常行驶，机油的消耗量严重超出正常值，而烧机油分为两个位置，一是气门油封烧机油，这种情况一般排气管会出现明显的油污，这种问题可以选择换气门油封，也可以选择在网上购买油封止漏剂来使用。但这种情况一般车辆行驶里程和年限都比较长。二是活塞环烧机油，这种情况就比较麻烦了，因为活塞和气缸筒包括活塞环之间配合间隙过大，从而形成烧机油，需要拆解发动机进行检查，如果气缸筒磨损严重，就需要做发动机大修了，如果气缸筒和活塞没什么磨损，那可能是发动机出现过高温，造成活塞环失去弹性，所以密封不良了。这种情况直接更换一组活塞环就可以解决问题。

致胜2.0t机油少了怎么办

正常情况下，没有报警是不需要添加的。 如果该车有“缺机油”的情况，就要经常检查机油油表尺，查看是否真的缺油（有时传感器损坏是不会缺油报警的）。以免因缺油而损坏发动机。

车子昨天加满的油没怎么开，今天只有一半油了怎么回事？

你好，那如果是轿车加满油没怎么开，但只剩下一半油的话，需要考虑是否漏油可以闻一下车周围是否有明显的汽油味，如果是需要尽快的到达4S店进行维修。如果是大车的话，可能是遇到油耗子。希望我的回答对你有所帮助，望采纳，谢谢。

汽车跑高速120公里机油少一半怎么回事？

1、发动机的涡轮系统出现损坏，会消耗大量的机油。

2、发动机的缸缸垫出现了故障。

3、发动机的活塞环损坏。

4、油底壳出现了磕碰导致机油泄漏，机油缺少是严重问题，不及时维修会导致发动机报废。

机油尺只有一半的机油，正常吗

一、机油的标准加注量是指什么？

在汽车的保养手册上会标注汽车的机油加注量，这个数值是指发动机中全部的机油量。即把发动机里面的机油全部排空，包括机油滤清器和润滑油道中的机油，然后把机油加注到机油尺上限时，所加入的机油体积。一般家用车的排量都在2.0L以下，机油加注量在四升以下。这个数量对发动机来说是有很大余量的，能够满足汽车在各种路况和使用条件下的润滑需求，比如汽车行驶在非常陡峭的坡路上，在高速运转时，在急加速或急减速时，仍然保证机油泵能够吸取到足够的机油以润滑发动机。在普通的城市路况下，有一半的机油量就可以满足发动机基本润滑需求。

当发动机运转后，会有一部分机油进入到发动机润滑油道中和机油滤清器中，机油液位会略有下降。我们在更换机油时，发动机中的机油不可能完全排空，会在润滑油道和零部件表面残余一部分，机油滤清器一般也是灌满机油后安装，所以，更换机油时加注到机油尺上下限之间的3/4处即可。

二、机油是不是越多越好？

当发动机中的机油过多时，曲轴几乎完全浸没在机油中，发动机的运转阻力会增大，油耗也会升高；同时曲轴箱中的压力会增大，发动机漏油的可能性增高，特别是容易从曲轴的前后油封处泄漏；另外，机油添加过多会使更多的机油喷溅到气缸壁上，机油消耗量会增加。所以，机油一定不能过多的添加。

三、机油尺该怎么看？

怎么样看机油尺是最准确的？那就是汽车停放在平坦的地面上，关闭发动机，等待一个小时以上，发动机中附着在零件表面的机油几乎都回流到了油底壳中，此时的机油尺时显示的就是发动机的标准机油加注量。（事实上与标准值还有一定的差距，因为机油滤清器和润滑油道中的机油回不到油底壳中）。

四、机油尺究竟冷车看准确还是热车看准确？

有很多人纠结机油尺究竟应该是冷车看还是热车看，有很多车型在使用说明书中也规定要在热车时查看机油尺。其实这个不用纠结，因为冷车、热车时机油液位相差不大，一般只有两三毫米的差距，对应的机油量也就是几百毫升，对发动机来说影响不大。冷车时显示的是发动机机油的总容量，而热车时显示的满足发动机润滑需求的量。一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了。

不过个人建议还是应该在冷车时查看机油尺。在你发动汽车之前，特别是别人的汽车，首先要做的就是看看发动机中是否有机油。假如发动机中没有机油，而你冒然的发动了汽车，在两分钟之内就会对发动机造成不可逆转的伤害，在五分钟之内发动机轴瓦就会烧损抱死，那样发动机就彻底的废了。你想想，还能等到热车后再检查机油吗？

五、到机油尺下限，发动机中就没有机油了吗？

很多人一看到机油到机油尺的下限了，就不敢再发动汽车了，打电话叫救援，说自己的车机油一点都没有了。其实他们不知道，机油到下限，只是说明发动机内的机油量到了允许使用的下限而不是没有机油了。一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量，即使到了下限，机油的润滑功能是足够用的。在这种情况下，汽车还是可以正常使用的，只是不允许激烈驾驶。因为机油不仅仅有润滑的作用，还有冷却发动机的作用，特别是部分高强化的发动机有专门的机油喷嘴冷却活塞。如果机油量不足，会减弱对这些部位的冷却。此时如果激烈的驾驶汽车，会使发动机负荷过大，温度升高，引起发动机过热的故障。

六、机油尺的下部刚能碰到机油，这时车还能动吗？

有时候发动机机油消耗的过多，查看机油尺时发现，机油尺刚刚能碰到机油，这时发动机中还有多少机油呢？以标准容量4升的发动机为例，此时油底壳中大约还有两升机油。这些机油能满足发动机最基本的润滑需求，发动机可以启动，但是只能低速低负荷运转，短暂的行驶也可以，但不要走过大的坡路和激烈驾驶，同时一定要随时注意观察发动机的机油压力和水温。如果这两个报警了，就必须马上停车并关闭发动机。

七、电子机油尺怎么看？

现在有些车使用了电子机油尺，这种车型不用再打开发动机舱盖看机油量了，只要看仪表盘上的标注就可以。这种电子机油尺上下限含义和普通的机油尺含义是一样的。当机油达到下限时。仍然有一定的机油，可以使用，但不能激烈驾驶。

问一下,跑了一万公里了,剩下一半不到的机油,是直接加合适就行,还是换机油？

机油现在主要分为三种，矿物油、半合成油和全合成油，矿物机油的更换里程在7000公里左右，而半合成中品质稍差的可能在8000公里就需要更换了，品质好一些的可以9000—10000公里更换，全合成机一般都可以在1万公里左右选择更换，不过这还得视情况而定，如果平时行车比较畅快，不会走走停停，拥堵较少，那完全可以稍微延长换机油的里程数，另外有人喜爱越野，环境多为风沙大的地方，因为沙粒会进入发动机里面，所以要经常检查机油才行。

机油更换步骤：

1.首先启动汽车发动机，当水温达到正常范围值之内再熄灭。这是为了让机油在发动机充分流动，从而带走里面的杂质。

2.随之就可以用汽车升降机将车辆升起，那如果没有升降台的话，用千斤顶来代替也是一个办法，只是操作的时候没有这么方便而已。

3.然后用随车工具将油底壳的螺栓拧开，并用专门的扳手打开机油滤芯，要知道机油口的流速是很慢的，可以在这时候打开滤芯进行二次释放。但要注意的是，在这过程中要戴手套，机油和滤芯都是很烫手的。

4.最后等到机油全部流干净之后，使用扳手将新的机油滤芯装上去，把符合规格的机油（适量即可）倒入油底壳就好了。但千万不要倒在发动机外面了（引起积碳），想稳妥点的话可以利用漏斗加注。

机油的液位千万不要超过最高刻度线（MAX）否则不仅增加了发动机内部功率的损失，长期下去还会堆满很多积碳，严重的话还可能会出现烧机油的现象。要知道烧机油的后果是非常严重的，引起三元催化转化器的堵塞，甚至直接报废也是有可能的

关于《致胜发动机里面机油只剩一半怎么办》的介绍到此就结束了。