沃尔沃xc60的后座拆法：后座椅两侧靠前座的位置各有一个卡口，可以用手摸得到。按下去就可以打开，把后座整个拿出来。XC60车厢空间够大，乘坐舒服；尾箱容量也比较大，尤其是后排座椅放倒之后还能做到全平，方便实用。图解如下图所示：
      

      沃尔沃xc60内饰设计一般，没有太多创新，比较保守；网友热切期盼的原厂导航却没有安装，成为xc60的一大遗憾；但是该车的内饰配置和用料还是不错的，整体搭配彰显豪华；座椅宽大、软硬适中，驾驶座还有三组记忆；可开启的全景天窗和电动行李箱得到广大网友称赞；但是大范围浅色车厢不耐脏。

想要更高品质生活!XC60 T8你值得拥有

想要更高品质生活！XC60 T8你值得拥有

沃尔沃作为源自于北欧的品牌，对于安全与健康的坚持可谓非常执着，而随时时代的发展，新能源车型也是未来必不可少的趋势，而XC60 T8的出线也是走在时代的前沿，最特别的地方是<a href= title=混合动力 target=_blank>混合动力系统在不同工况下带来的不同感受。   

XC60电机四驱，它的存在毫秒级响应，瞬时的四驱爆发力拉出来，没有传输动力，没有传动时间的浪费，所以不打滑，无需传动、无传动轴、无差速器；

T8车型最大的优势是可以提供0油耗的纯电行驶，10.4kWh的电池最大支持45km的续航，作为上下班使用的话，基本靠电就足够了。在电力驱动下，XC60达到了最好的质感，噪音低，且没有变速箱的介入，行驶就像鬼魅般顺滑，刹车脚感与汽油车没什么两样，很好控制。

XC60 T8四驱：越野能力更强、加速更稳、弯道提升操控性强，轮胎抓地力和操控性更强，反应速度快，精度更高。

XC60的内饰有着类似S90/V90的布局风格，就是北欧的那种简约风，以不带风格的直线条为主，勾勒出的是十分素雅的视觉效果。

  中控也沿袭了沃尔沃新一代车型简约的装潢风格，这俩R-Design的T8采用黑色内饰配铝制饰条，冷酷的感觉多一些。在饰条的接缝处，沃尔沃使用了瑞典国旗进行衔接，增添了不少精致感。另外在豪华版的配置上，还提供了十分吸睛的水晶自动挡把的设计，进一步提升豪华感。

   XC60 T8这款豪华品牌插电混动中型SUV的确不失为一个体面的购车选择。而对于普通地区消费者来说，XC60 T8的优势主要体现在动力性与品牌形象方面，更加适合在乎低调却又向往速度的消费者选择。

沃尔沃xc60噪音测试,xc60噪音大怎么解决

      沃尔沃xc60的噪音方面，在怠速时XC60 T6的测试成绩为39.4分贝，并没有超出40分贝，这个成绩在同级中也相当出色。但是不得不说的是，在高速行驶的时候，风噪声音处理的有些不够彻底，成为了影响车内环境的主要因素。以下是沃尔沃xc60的噪音测试数据图。
      

      隔音改装方案：底盘、车身金属件粘装了隔音垫，阻止噪音传递，达到消音目的。四个门则安装隔音垫和隔音海绵， 降低零部件之间的碰撞，屏蔽部分车外噪音；门饰板和其他关键部位塑料件安装吸音棉，将未阻隔的声音吸收；引擎盖和行李箱底盘及周围安装3M隔音海绵，阻止轮胎发出的声音传递到车内。