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谁导致了汽车产业的两次产业政策出台

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谁导致了汽车产业的两次产业政策出台

新型能源,新型农业,电子信息,个股很多的,比如锂电,风电等

中国汽车工业的前景??

您好楼主!目前中国汽车工业前景宽大,但国产汽车的核心技术不成熟如发动机,变速箱等,还有我们应该给国产信心。支持国产!

运用经济生活知识,为新能源汽车的发展出谋划策

中国汽车发展一直都是在一个进程当中,中国汽车发展从过去的宏观型,现在逐渐向专业角度发展。汽车的发展是多元化的,包括目前国家推出的新能源汽车政策。    大家知道,电动车的电压在350V-400V。在各种天气情况下都要保证高压的安全。第二个工作是保证氢安全。如果大规模使用燃料电池,是要使用氢气的。氢气的原子结构是最小的,我们怎么保证氢气不泄漏和加氢的安全。这方面的工作都取得了长足的进步。    加快培育和发展节能与新能源汽车产业,对于缓解能源和环境压力,推动汽车产业转型升级,培育新的经济增长点,具有重要意义。要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆;2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升;新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。    为此,一要实施技术创新工程。建立研发体系,突破关键核心技术,大幅提高汽车燃料经济性水平和动力电池系统安全性、可靠性、轻量化水平。    二要加快推广应用和试点示范。实施鼓励购买和使用节能汽车政策,政府出资扶持,开展私人购买新能源汽车补贴试点。    三要因地制宜建设慢速充电桩和公共快速充换电设施,制定动力电池回收利用管理办法,建立动力电池梯级利用和回收管理体系。    四要完善标准体系和准入管理制度,加大财税金融政策支持,营造有利于产业发展的市场环境,加强科研和人才保障,积极开展国际合作。发展节能与新能源汽车产业,要依托现有产业基础,科学规划产业布局,防止低水平盲目投资和重复建设。     五要发挥专业机构研发的积极性和企业开发的积极性,为新能源汽车的产业发展铺平道路。

汽车行业的发展趋势

2013年,汽车行业产销量双双破2000万,进入2014年,汽车行业的支持政策不断颁布出来,汽车产销量虽有所增长,但增速仍在低位徘徊。
根据前瞻产业研究院《2015-2020年中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示,2014年前三季度,我国汽车产销量分别为1722.59万辆、1700.04万辆,分别较上年同期增长8.08%、7.05%。其中,乘用车的占比进一步提高,2014年前三季度达到了83.27%。
近年来,乘用车受到热捧,尤其是SUV、MPV,一方面是居民收入增长,使其对生活的品质和对代步工具的需求都有所增长;另一方面,这与新型城镇化建设过程中的县乡级城市需求的释放有关系。SUV、MPV销量占比扩大,也说明国内汽车市场多元化发展的趋势已经加速。
趋势一:新能源汽车制造成为必争领域
2014年2月8日,财政部等四部委发布了第二批新能源汽车推广应用城市名单,沈阳、长春等12个城市(群)进入名单。同日,四部委发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,退坡制度由每年减少10%补贴降至5%,加大了补贴力度。
补贴力度的加大势必会激发汽车制造企业对于新能源企业的积极性,再加上随着我国环境污染的加重,民众对于新能源汽车消费需求也在不断加大,从而引导传统汽车制造向新能源汽车制造转型。
趋势二:本土品牌崛起,减少对外依赖
根据汽车行业十二五规划草案,其中特别提到将提高自主品牌国内份额,到2015年中国自主品牌汽车市场比例将进一步扩大,自主品牌乘用车国内市场份额超过50%,其中自主品牌轿车国内份额超过40%。2011-2020的未来十年是我国由汽车工业大国向汽车工业强国转变的关键时期,
国家已经提出到2020年将我国汽车制造装备的对外依存度降到30%以下。但目前我国汽车制造装备对外依存度依然居高不下,给我国的汽车产业发展带来了较大的影响,根据统计资料,汽车装备进口率每提高1%,装备总投资将增加2-3%。因此必须加快我国本土汽车制造装备企业的发展。自主品牌汽车厂商未来巨大的发展前景以及我国整车制造装备的本土化趋势将为相关汽车自动化装备厂商提供巨大的发展机遇。
 趋势三:产业链扩张
随着整车制造行业竞争加剧,未来企业扩张将不仅仅是产能产量的扩张,企业将更加注重全产业链的扩张,一方面通过扩充产品线,为消费者提供更多的选择,也获得更多的赢利点;另一方面,通过纵向扩张,降低成本,提高产品质量的可控性。
希望能帮到你 谢谢

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文章名称:《谁导致了汽车产业的两次产业政策出台》
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