电动汽车电池管理系统（BMS）是用来连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，根据电池管理系统的主要作用来说，电池管理系统的主要功能包括：电压量测(必备)、通讯、SoC估算、SoH估算、异常警告、异常保护、均衡(被动均衡或主动均衡)、其他管控电路(如电池回路继电器控制)、温度量测、电流测量、诊断，对于电池一些参数进行实时的监控，同时可以通过这样的管理系统对于电池的充放电进行控制等，简单的来说，电动汽车动力电池的充放电、续航能力以及使用寿命等需要依靠电池管理系统。

通过电池管理系统的作用可以看得出，电池管理系统对于电池来说相当于电池的中枢神经，用来调整和控制电池内部的电压，根据系统的结构类型来达到优化蓄电池组效能的，同时，防止发生单体电池的过充电、过放电、超温、过电流等。根据从大多数电动汽车动力电池的充放电特性来说，动力电池的充放电对动力电池结构与内部的相关正负极材料是不同的，那么也就是意味着电池在工作的时候，内部的电池情况也是与之不一样。通过结构构造，动力电池的管理系统在整个电池组工作的过程发挥着调整的作用，这一点就相当于电能的ECU处理器一样。而BMS电池管理系统来说，电池的电压和温度在设定的范围以外的时候，就需要介入到电池的管理和控制动力电池工作，确保电池在充放电的安全，加之电池系统中有很多电池串联在一起，需要多通道对电池电压进行采集，而BMS就能够解决这个问题的存在，综合来说，对于电动汽车电池管理系统来说有着优化电池内部电压等优点，使得用车更加的安全。

电能的ECU处理器一样。

而BMS电池管理系统来说，电池的电压和温度在设定的范围以外的时候，就需要介入到电池的管理和控制动力电池工作，确保电池在充放电的安全，加之电池系统中有很多电池串联在一起，需要多通道对电池电压进行采集，而BMS就能够解决这个问题的存在，综合来说，对于电动汽车电池管理系统来说有着优化电池内部电压等优点，使得用车更加的安全。