盲区辅助是汽车上的一款安全类的高科技配置。

盲区辅助主要功能是扫除后视镜盲区，在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗，更加难以看清后方车辆，此时变道就面临更大的危险。

盲区辅助工作原理是通过在汽车后保检杠内安装两个24GHZ微波雷达探头，在车辆行驶速度大于10KM/H自动启动，实时向左右3米后方8米范围，发出探测微波信号。

系统对反射回的微波信号进行分析处理，即可知后面车辆距离，速度和运动方向等信息，通过系统算法，排除固定物体和远离的物体。

当探测到盲区内有车辆靠近时，指示灯闪烁，此时驾驶员看不到盲区内的车辆。

但是也能通过指示灯知道后方有车辆驶来，变道有碰撞的危险。

如果此时驾驶员仍然没有注意到指示灯闪烁，打了转向灯，准备变道，那么系统就会发出哔哔哔的语音警报声，再次提醒驾驶员此时变道有危险，不宜变道。

通过整个行车过程中，不间断地探测和提醒，防止行车过程中因恶劣天气，驾驶员疏忽，后视镜盲区，新手上路等潜在危险而造成交通安全事故。

bsd盲区监测系统是什么？

通BSD盲区监测系统就是通过雷达传感器、摄像头等装置，在车辆行驶时对车辆两侧的盲区进行探测，当探测到盲区有车辆进入时，会在后视镜或其他指定位置对司机进行提示，提醒驾驶员此时不宜变道，从而大幅度降低了因变道而发生的事故。

雷达传感器或摄像头负责监视车辆后面和侧面的道路空间，并在外后视镜上显示一个视觉信号，以提示盲点区域是否有运动的汽车存在。一些车型还会在驾驶者不顾盲点区域有车辆存在而想变换车道（通过打转向灯）时向其提供附加的触觉警告，亦即振动其座椅。尽管每个汽车生产商用于警告驾驶者的设计方案各不相同，但外后视镜近旁的指示器是必须有的。