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为越野而生,吉普Jeep牧马人改装

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为越野而生,吉普Jeep牧马人改装

说到越野车型,Jeep吉普-牧马人绝对是不能被绕过的车型,粗犷的外观深受越野爱好者喜爱,但对于牧马人而言粗糙的工艺却成为了最有杀伤力的优势。
牧马人作为硬派越野车的代表,方方正正的造型已经深入人心,但是对于追求极致外观的车友来说有点单调,适时地推出了具有英伦风格的掀背版硬顶,双电动天窗设计不拆卸也能亲密接触大自然。
SmittyBilty全铝铠甲轮眉事实上是一件必不可少穿山利器
美国军方广泛采用的Truck-lite7寸LED大灯,和多灯珠LED射灯,提供了明亮的灯光,ANZO的烟熏黑转向灯搭配黑色的鬼面散发着一种深不可测的神秘感,A柱Lightforce 140射灯,JPOWER风挡50寸LED射灯,在黑暗的旷野中在前进的路途上投下照的一片光明。
悬挂采用的是JPOWER 5-8寸搅牙高低可调悬挂升级套件,选用King2.5寸竞赛级,弹簧的搭配是经过近万公里的测试得出的最优匹配,高速稳定扎实路感准确,恶劣路段柔韧舒适,不颠簸。全螺栓结构,无需焊接。
美国知名越野品牌Rubincon的剪刀长臂套件相结合,支撑稳定,舒适,越野行程超大,不仅经历了阿拉善英雄会魔鬼攀爬赛道的考验完好无损。而且在日后腾格里沙漠的穿越中,也堪当重任。全套悬挂结构全部采用螺栓固定结构,对原车不做任何焊接和切割,避免未知的隐患,无论何时何地,都能让你往返顺利。
美式风格轮毂改装风格一般都适合体型巨大的轿车换装才能表现出一种纯正的美式质感
Hemi 426自然吸气引擎, 7.0L的排气量能够爆发610bhp/2600rpm马力和78.0kgm/4200rpm扭矩,驱动6前速自动波箱在约1900rpm引擎转速下车辆已经达到120Km/h的高速公路最高时速限定。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款Jeep指南者:外观“男友力”不俗,内饰升级10.25英寸大屏

日前,水滴汽车从广汽菲克获悉,全新 Jeep指南者已于广州工厂车间正式量产下线。据悉,新车是菲克集团全球同步研发、率先在中国投产的一款全球车型。新车定位一款紧凑型SUV,并且在2020年的广州车展上已经完成了全球首发,预计新车将于2021年上半年正式上市。

现款Jeep指南者

外观方面,此次作为中期改款车型,新车在外观方面进行了小幅度的调整,整体外观上依旧保持现款车型的设计。首先,Jeep家族式的7孔进气格栅内部增加了重新设计的点阵式镀铬状装饰,让前脸看起来更加精致与偏向都市化。

前大灯组造型更加扁平化,相比现款更加修长,有点像自由光的前大灯组,条状的LED日间行车灯位于灯组的顶部,点亮之后,能很好的起到提升档次感的作用。车头两侧的雾灯区域也采用了全新的设计,并且通过黑色的塑料饰板进行连接,给整个前脸营造出很好的层次感。另外,保险杠下方也采用了大面积的黑色防剐材质处理,视觉上显得整车前脸更加粗矿,充满野性。

相较于外观设计,新车在内饰方面的改动还是比较大的。首先新款指南者内饰采用全新的设计语言,整体给人感觉更加偏向都市化风格,一条棕色的饰板贯穿整个中控台,拉伸了内饰的视觉宽度。黑色与棕色的撞色搭配给人感觉也十分活力与跳脱,一改从前硬朗的风格。从图片来看,新车的空调出风口还采用隐藏式贯穿设计,如果不仔细观看,还真的不容易第一时间分辨出来。

值得注意的是,新车采用最新的数字仪表盘和大尺寸的中控液晶屏幕组合,其中仪表盘为传统机械式与液晶相组合的形式,而中控台上的大屏幕由之前的8.4英寸,升级为10.25英寸,屏幕周围减少了物理按键的布局,主要为了进一步提升科技感。

动力方面,新款指南者将采用与现款一致的动力总成,其中1.3T的指南者可以迸发出173匹的最大马力,270N・m的峰值扭矩,其动力表现也不亚于主流的1.4T与1.5T排量的车型。传动方面,新车将继续采用7速双离合变速箱。此外,四驱车型将搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配9速变速箱和四驱系统。

水滴观点:

从销量来看,指南者依然是Jeep品牌最走量的产品,此次迎来中期改款,可以看到新车在外观与内饰方面,都为迎合年轻消费者的审美,作出了不小的改变。正如行业里流传的一句话:“不是所有的SUV都叫Jeep”,从新款指南者身上我们虽看不到大切诺基那份威猛,也感觉不到牧马人身上那份高冷,但是对于一辆城市SUV来说,新款指南者也不失为一款足够个性和好玩的SUV。

文/孙博伟

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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