自动售检票系统
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主要功能
中央计算机系统（CC）
中央计算机系统——自动售检票系统的首脑机关，是由一组计算机组成的几个服务器和几个工作站，共同完成服务器功能和系统运营管理的各项功能，主要包括中央主机（数据库服务器），通信服务器，远程拨号服务器，中央工作站（监控、系统设置、数据库、网管工作站等），这些计算机通过HUB集线器和网卡相联接。中央计算机系统的主要功能有：
1、
收集及保存车站计算机上传的各类有关票务、帐务、客流、车站设备运行状态等数据。
2、监视和控制所有车站设备的运行状态。
3、设置系统运营参数及系统运行模式，并下达给车站计算机和车站设备。
4、按照设定的周期（日、月、季、年）处理和统计收集到的各类数据，生成相应的各类报表并打印。
5、时钟同步功能。
车站计算机系统（SC）
车站计算机系统主要负责把一个车站的自动售票机、人工售票机、人工补票机、进/出口闸机等AFC车站终端设备联系在一起。
主要功能要求：
1、对车站设备的操作控制，包括关闭、开启及设置工作模式等。
2、监视车站AFC设备运行状态。
3、采集、保存相关信息。
4、提供车站一级的票务统计，能以要求的格式和内容进行车站报表打印。
5、自动完成与中央计算机及各终端设备的时钟同步。
6、与中央计算机实时通信，实时中央数据下载、下发和车站数据上传。
自动售票机（TVM）
自动售票机是乘客自行操作的自动售票设备，主要完成单程票的发售功能。乘客根据目的地票价，在设备上选择相应的票价键，同时投入相应的钱币，设备自动将已格式化的卡进行编码发售。
人工售补票机
人工售补票机也称窗口式售票机（即由人工参与的售票机），是由售票员负责操作设备发售车票。主要功能是发售所有种类的车票，还可对所有车票进行加值、分析、更新等处理。
闸机（GATE）
闸机也称检票机，主要有进站检票机、出站检票机、双向检票机。主要功能是检查乘客所持车票的有效性，即检查该车票是否为本运输系统的车票？是否有值？是否在有效期内？是否信息码等？如果检查结果符合上述条件，则闸机在该车票上记录时间，站号，设备号，编上信息码等，提示乘客是进站、出站还是去补票亭更新。
编码、分拣机
编码/分拣机通常安装在票务系统的制票中心。主要功能：
1、对新购入的票卡按各种类型,进行初始化编码，即对购入的票卡编入本运输系统所持有的密码，只有经过编码/分拣机初始化的车票，才能被认作为有效票。
2、根据运营需求，还可以对及票卡进行赋值，以满足各种各样的运营需求。这类车票可直接出售使用。
3、对从车站回收来的车票，如果各种类型的车票混杂在一起（有单程票、储值票、老人票、儿童票、多程票等），设备将自动对这样混杂在一起的车票进行分拣分类。可根据票种、票值，以及车票的批号进行分拣。

使用对讲机对车站无线网络监控系统会不会有干扰

我是学通信的同学，我来回答看看。
1，从同频干扰上分析：
无线监控传输的虽然也是声音和视频但是是调制解调后的信号，与对讲机使用的频段是不一样的，就频段来讲是不会干扰的。
2，从功率能量角度分析：
但是毕竟都是电磁波多少会有点影响，功率不大的情况下面是感觉不出来的。

应该差不多了。