州汽车配件大世界（装饰，配件，轮胎，装饰多）花园路与北环路交叉口路西

郑州汽配车饰广场 （装饰，配件，轮胎，汽修）花园路与北环路交叉口 路东

宏达车业广场 （装饰，配件，轮胎，装饰多）花园路与三全路（老新柳路向南200米路西）

荣原汽车广场 （装饰，汽配，汽修）花园路与三全路向北200米路东，老荣原建材城北部

中原汽配大世界 （招商中，目前有几十家的装饰与配件，带汽修）郑上路与西四环向东500米 路南

五里堡微配城 紫金山路与航海路交叉口

汽车微配大世界：南三环和中州大道交叉口东南

在建中，和在招商的 还有 郑州国际车城，在花园北路与迎宾大道南 路东
明宇国际车城 郑上路大庄汽配城对面

另外还有专业的润滑油市场和大型客货车配件市场，那本人就不怎么关注了。
目前郑州也就这么多家了，因为我本人是搞汽配的，所以有什么能忙帮的尽管找我咨询

汽车内饰改装能年检过吗?

内饰方面，年检也没那么管得很严，只要你别太夸张，想怎么弄都随你，如果担心的话，可以先咨询一下当地车管所。

4S店说白色骐达加钱能给我改黑色内饰是不是他们私自改装啊?

车如果本身就有黑色内饰的款式可以选择，那是没必要改装了，厂家发货就有。不过如果是人家预定好的款，你可能要掏点钱，如果店里原本就有货，加钱就是想多收你的。如果骐达本身设计没有黑色内饰（宣传资料背后颜色选择的部分没有标出黑色内饰的选择）说明，在生产时就没有，那么如果答应帮你改，就一定是到了4S店再改装的了。不过座椅皮的改装已经很普遍，不用担心，真皮全车更换大概在3000左右，4S店的改装皮，今后如果有问题，一般都可以保修的。

内部轻量化改装的几个问题。

轻量化 是一把双刃剑～
认为轻量化车子就会有所不同的人当中只有10%甚至更少的人可以感觉的到 其他90%都是跟风 人云亦云的没主见之人。
你想知道你是哪一种人吗？ 在你的后备箱放2个备胎最好带轮圈的那种（最好是你朋友给你放） 这样你开一圈后来 告诉大家 你后备箱有没有放备胎。 如果你能感觉的到 证明你的感觉很敏感。
我只能感觉得到70kg附近的差距（就是一个人重量）
汽车轻量化中。
简易轻量化大概是20-30kg
卖力点才可以到70kg（就是说你花了很多钱也只能轻下来一个人重量）
赛车那种可以轻下来200-300kg
现在来说一下如何轻量化。
常见的 拆后排 后排的内饰 备胎（空调 跟前排内饰看自己啦）
卖力点的轻量化就有 空调 隔音胶 地毯门板 引擎盖 尾箱盖 轮圈
（在这里大家有一个误区 就是认为carbon的很轻 其实。。。。铝材的不必市面上你买的carbon重甚至要轻）
-carbon 有3中我们常见的
1.市面上99%人购买的 表面一成carbon底下是玻璃纤维跟玻璃纤维做骨架（大家知道碳纤维是很轻的。不过玻璃纤维就重啦）
2 湿碳纤维 无论表面还是骨架都是碳纤维做成的，这个就很结实很韧性（碳纤维本质特点）而且很轻
3 就是专业赛车跟职业准赛车见到的 干碳纤维。 他轻在 特别的定型胶上面（也就是说他用一种特殊的定型胶 可以在定型胶上省下很多重量）
这也就是为什么市面上碳纤维才几千块 而某些牌子的碳纤维要好几万甚至十几万（差了这么多钱 却只能轻那么一点点）
我们现在来算一笔账。
一个前盖+加尾盖多少钱？
如果你是evo 原厂就是铝材的盖子你换市面货90%的机会会比原厂的重（可是你认为轻了不少这就是感觉上的误区）
你应该知道一套轻量化的合金轮要多少钱
一个te37 3点几公斤一个（不同inch不同重量）一个轻量化的要4.5kg-6kg都算（你应该知道轻这么一点都要多花多少钱）
在轻量化的道路上 都是付出不如回报多。
如果真想快。 3条我认为效果最明显
1 改终传
2 上涡轮
3进气排气调电脑（资金富裕的可以动点其他的）
因为 轻量化体现在灵活上面 （中国特色 直路长 山路少 很少去赛道）
飙车特色 喜欢跑高速 也就意味着 更多时间我们还是80km/h 到200多甚至更多
轻量化之有助于起步到150之间的加速 过了这段区域更多的还是靠扭力跟马力
玩车资金的投入量跟烧钱 吸毒有得一比。所以如何把钱用到你所需要的地方才可以首要考虑的。
最后说说轻量化的缺点（这些路我曾经走过）
拆了很多东西后。
1 噪音 因为没有塑料外罩
2 噪音 因为没有东西1个挨着一个 所以就会摇动 发出嗡嗡声
3 很不美观 还会被嘲笑