硫化橡胶类密封胶条比较好

一般为三元乙丙材质。综合性能优异，具有突出的耐臭氧性，优良的耐候性，很好的耐高温、低温性能，突出的耐化学药品性，能耐多种极性溶质，相对密度小。缺点是在一般矿物油及润滑油中膨胀量大，一般为深色制品。使用温度范围-60～ 150℃。以其适用范围广，综合性能优异，得到国内外行业企业的认可。

车门密封条，橡胶材质的这种密封条比较好，因为它的柔韧性很高，而且硬度很高，密封效果很好

新车门密封条作用是什么

【太平洋汽车网】新车门密封条作用是填补车身组成部件间的各种缝隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，主要应用在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。

在我们日常用车的过程中，难免会出现一些小的状况。最近就有朋友问小编，车门加装密封条有用吗？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。

什么是汽车密封条？

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，主要应用在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。值得一提的是，很多低端车型为了节省成本，在很多位置上简配了密封条。

一般密封条在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时就要更换新的密封条了。话到这里没任何问题，但今天我们想聊的不是胶条的更换，而是加装，就是新手经常被忽悠拿来隔音的加装密封条行为。

加装位置对于普通家用车来说，现在很多新车车主买车回来后，开了一段时间一般会对隔音都想要做一下升级，毕竟隔音做得好，驾乘体验也就越好。可一般来说，新车基本不太情愿拆的稀巴烂去做隔音（个人也不太建议做全车隔音，拆车不说，主要对于用的材质总不是那么放心），貌似此时加装密封条就成了一个比较好的选择；其实不然，如果只是单纯加装密封条对隔音来说并不会有多大用，除非连同前面防火墙包括机舱和四轮隔音都做下或许还有些效果。

关门当然加装后还是有优点的：加装后漏风情况明显改善，车内落灰情况较以前有好转，车门关门有厚重感。

缺点：不要加装太多位置，粘的太多的话，关门不好关，时间久了，对门锁也会有影响，质量不过关的胶条时间久了会脱落，影响美观所以，综上所示，关于密封胶条，我个人看法时：如果是新车，如果只是为了隔音，没有多大必要装；但如果上了年限，或者防风防尘密封已经不好的车，可以更换或加装，毕竟胶条的保护还是很重要的。更换的话有原厂的最好买原厂的，相对效果好的多。

密封条的采购如果是个人加装，直接在某宝买通用的门窗类的密封胶条就好，比适用车型的便宜的多，即使你不喜欢了，扯了也没几个钱，况且所谓的适用车型一般那些看着性价比高的也还是商家拼拼凑凑几种类型的胶条给你定制好尺寸，除大品牌外差别不大。

为什么效果不明显？

疑问：在加装了这么多个密封条后，车辆的密封水平理应提升一个档次，按照常理推断隔音性能就应该更好，那么为什么效果不明显呢？

回答：车辆的隔音好坏取决于车辆本身的很多综合性能，如玻璃、底盘、轮胎或车身的钢板厚度等都会影响车辆本身的隔音性，单一的加装密封条，仅仅能够减轻车辆在高速行驶时出现的车体间隙的风噪，并不能使车辆的整体隔音性能变得更好。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）