机油滤清器的分类有全流式和分流式。机油滤清器是四滤中的一种，其余三个分别是空气滤清器、空调滤清器和燃油滤清器，机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质，保护发动机不受到磨损。以下是关于全流式和分流式滤清器的相关介绍：1、全流式机油滤清器：现代汽车发动机所采用的全流式滤清器多为过滤式。机油从纸滤芯的外围进入滤清器中心，然后经出油口流进机体主油道，机油流过滤芯时杂质被截留在滤芯上。2、分流式机油细滤器：分流式机油细滤器有过滤式和离心式两种类型。过滤式存在着滤清能力与通过能力的矛盾，而离心式则有滤清能力高，通过能力大，且不受沉淀物影响等优点。因此，车用发动机多以离心式机油滤清器作为分流式机油细滤器。

全流式和分流式机油滤清的优缺点？

全流式机油滤清器:如前所述可换式、旋装式、分流离心式等,对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。

分流式机油滤清器:一般为精滤器,它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器,功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。

离心式机油滤清器的常见故障及排除方法有哪些

①喷嘴孔被杂物堵塞，应拆开转子，用压缩空气吹通。
②转子体和转子罩之间的密封圈损坏而引起漏油，拆开转子更换新的密封圈。
③由于磕碰等破坏了转子的动平衡，在可能情况下对转子进行动平衡试验，无动平衡机也应进行静平衡试验，否则应更换转子。
④转子上下轴承端面，止推垫片端面及转子轴止推面碰伤，增加转动阻力，应磨光。

离心式机油细滤器的工作原理

离心分离式净油器工作原理简单，效果显著。在其内部有一个带有双喷式喷嘴的转子，只需由机油所产生的压力来提供其驱动力。设备开启后，通过泵将油箱内机油送至转子内，待机油充满转子后就沿转盘下部喷油嘴喷出，既而产生驱动力使转子高速旋转。它的转速能达到4000-6000r.p.m以上，所产生的力量为重力的2000倍以上，以离心力的原理直接驱使杂质自机油中分离出来。坚硬而锋利的磨损性之金属物质，加上那些使零件磨损或使机油变质的残留积物，即使是1μm那样的大小亦能被取出。分离出来的杂质附着在转子内的杂质收集盖内，只需定期清洗即可。另外，由于水的比重比油大，在离心力的作用下，水分自油中分离出来存在转子内积油盘中，只需在清洗时清除即可。过滤后的油通过重力直接流回油箱中。
要使机器能使用的较久，则需要一种能使润滑油流失最少并能维持较高清洁度的净油系统，如此您的维护成本才能降低。现在您将拥有世界上最棒的净油系统：那就是一个真正的离心式净油器。


由于一般i过滤器是以滤芯来完成清洁动作，他们的缺点是会使细小的颗粒轻易的通过或被大的杂质完全堵塞，使您的u机器受损，而离心分离器中的转子，则是除了将油中的杂质分离出来以外，并未包含其它任何东西，绝不会影响您的油品及油中添加剂。分离式的清洁动作由引擎一发动立刻开始，而且中间不会停止，即使当它处理的秽物量超过一般过滤器5倍以上时，仍能保持油中的清洁度，油的添加剂亦能持续较久。

离心式机油滤清器靠什么清除润滑油中的杂质

简单的讲是通过离心力。
【离心式机油滤清器工作原理】：有一个转子套在一支轴上，并有两个喷射方向相反的喷嘴，当油进入转子从喷嘴上出来时，转子便飞快地转动，使转子体内的油得到清洁，油中的杂质被离心甩到转子内壁上，喷嘴出来的油流回到油底壳。
【优点】：性能稳定，没有需要更换的滤芯，只要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。
【不足】：在于结构复杂，价格较高、笨重等，对使用人员有较高的技术要求。