机滤的作用是过滤机油，空滤的作用是过滤空气，汽滤的作用是过滤汽油。

不同滤芯的刚换周期也有不同，机滤主要随着机油更换，所以更换周期完全要看使用什么机油；空滤的更换周期一般为10000-15000公里，当然空气差的话可以适当提前；汽滤的更换周期要看是外置滤芯还是内置滤芯，外置的2-4万公里换，内置的4-8万公里换。

小保养必换的就是机油机滤，空滤看使用里程，当然要是用德国GT这样能一万多公里换的长效机油，空滤一般在小保养一起换掉就可以了，汽滤等到大保养更换就可以。

机滤的主要用处是过滤机油，品质高的滤芯过滤性能好，品质差的滤芯过滤性能差。一般来说发生机滤堵塞的情况多见于低端机油和低端机滤的搭配。

第一是品质差的机油本身杂质多，加上会产生大量油泥，会增加机滤的过滤负荷，其次是品质差的机滤过滤性本就不够好，所以也很容易造成堵塞。

所以很少会有使用德国魔力红机油的车主出现机滤堵塞的情况，就是以为进口机油品质高，不会有过多油泥产生。再加上会使用这样高端机油保养的车主通常会搭配曼牌、马勒等品牌滤芯，滤芯质量上也不会很差。

长安双卡机油滤芯渗油对车有影响吗？

机油滤芯底座垫漏油，容易导致机油和防冻液串了。会使机油中进入大的量水，同样也会使防冻液中进入大量的机油，这样的话会导致发动机散热系统和发动机润滑系统失效。继续行驶会造成发动机拉缸抱轴等非常严重的后果。如果漏油严重，建议去4S店维修。机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。