水温一般指水箱散热器的温度，是表示冷却液的温度，但它也是提示你发动机的温度，毕竟冷却液是用来给发动机降温的，所以水温过高发动机就不能在正常工作了，反之水温过低在燃油消耗上就不经济了。发动机工作温度应比水温略高些，但它与水箱散热器是一个循环系统，在散热受控范围内。一般情况下可以理解为是一回事。

发动机行驶过程中表面温度是多少？

发动机行驶过程中表面温度在150-200°之间。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动机温度怎么看？

汽车发动机温度是看仪表盘上的水温表，大型发动机会增加个油温表。一般来说温度过高，会产生冲缸现象。油温，是指发动机内机油温度。过高后影响机油粘稠度，致使油压下降，影响润滑，增大磨损。严重的会使轴瓦抱死。过低，怠速不稳，难打火。燃烧室温度下降，功率不足。同时水温低，燃烧室的温度过高于水温，影响汽缸的使用寿命。

汽车发动机内部的温度有多高？

活塞压缩终了时汽缸内温度达300-500℃，汽油喷人汽缸后被点燃，汽缸内温度急剧上升，瞬间温度可达1500-1800℃，这应该是汽缸的最高温度了。而平时我们所说的发动机温度是指发动机缸盖的冷却水温度，大约是90℃左右。

铝的溶点约650℃，活塞是加了其他材料的铝合金，溶点在700℃以上，而且铝的导热性能非常好，它会把热快速传递到冷却系统中（水，机油），所以它能保持不变形。

汽车发动机正常水温范围是多少？

车辆发动机水温需根据不同车型有所区别，温度大概在85到95度间。建议查看仪表板水温显示，水温线一般不超过红色区域。
1、CAN总线技术的数字仪表一般可以直接看到数值；
2、带刻度的水温表显示区，如有共有10个格，那么最高温度(约110-120℃左右)，红色格子第一格一般为100℃左右。
康明斯发动机水温一般略高，在95到97度间。发动机在行驶中的正常水温是80°C到95°C。

汽车发动机一般需要在一个相对比较稳定的工作温度下运转，过高或过低都会影响发动机的性能发挥。

为了防止发动机温度无限制地一直升高，满足发动机散热需求，设计者都为发动机设计了一整套的自动降温冷却系统，用来控制发动的温度稳定。

如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障。