1. 汽车机油怎么加不会多

主要是汽车的机油用量不同，有的车机油底壳只能装3.5升，有的能装4升多，车型不一样，机油用量也不一样。机油不能少，少了会导致1、发动机过热，损坏发动机的使用寿命。

2、缺少机油的润滑，会造成曲轴及缸体的损坏。

3、发动机噪音过大也不可多，多了会导致 1、对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力，使动力下降，在车辆行驶时也就增加油耗。

2、增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量，也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。

3、由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。

4、加多机油，机油压力高，降低了油封寿命，导致发动机漏油。所以加注机油适量即可。

2. 汽车机油能加多吗

不能多加，多加会造成内部油压过高，橡胶类密封圈承受不了超高油压而脱出，涨开，加至机油标尺合适刻度位置即可

3. 汽车加机油多了会怎样

首先要确认机油尺的油位不是误读，查看机油尺的时候确保车子没有停在坡上。

其次，超过上限多少？如果只是多了一点点，根本不用担心。发动机的润滑系统没有那么敏感，4-5升的总量里多了100-200毫升根本察觉不出区别。

但是如果多了太多还是建议放掉点或者抽掉一些。

添加机油严重过量的话，发动机的正常运转会有过大的阻力，最直接的表现就是动力的衰退和油耗的增大。多余的机油可能会上到曲轴箱，或者窜入燃烧室，日积月累会加剧气缸内和节气门的积炭；润滑系统内严重过量的机油还会导致各部件承受的负担和压力加大，加快部件的老化。

4. 汽车机油不多了可以直接加吗

　　制动液不足开车很危险的，一定要加到上刻度线下面一点，必须保证在下刻度线上面。另外还有注意一下事项：　　

1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。应该及时更换。　　

2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。　　

3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。　　

4、车辆在正常行驶中，　　

5、车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。　　

6、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。　　

7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。　　

8、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。　　9更换制动液，一定要把原来的制动液清洗干净，在加入新换的制动液。

5. 汽车机油加得太多有没有问题

要看你加了多少油了，如果多加几升的话没什么关系的，太多的话则机油过曲轴平面机油加多了再外表上看，会冒蓝烟，对发动机来说害处很大，由于机油加多了，使发动机原来的空间流通空间会减少，所有会使发动机内得空气内外循环受阻。

会引起发动机高温，并引起发动机耗油量加大，简单的说就是烧机油 没力 漏油。

6. 汽车机油为什么不能多加

机油加多油耗会增加，发动机动力会减弱，建议把加多的机油抽出来吧。

机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增多。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。

7. 汽车机油加太多

柴油机机油加过多，会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。