1. 江淮瑞风变速箱维修

1、变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么档位；2、换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道打不开。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。

有些车自动挡的车挂上D档松开刹车就可以走，而有些自动挡挂D档松开刹车不动，需要踩油门才走，这其实与变速箱动力结合装置的类型有关。像奥迪的Multitronic无级变速器，它使用的就是多片离合器，你挂上D档后离合器仍处于分离状态，动力没有传输，所以车不动，当你踩下油门后离合器逐渐压紧，动力就可以传递了，这时候车辆才开始前进。

2. 江淮瑞风变速箱维修分解图

自动变速器的拆装步骤：1、先拆卸自动变速器的前后壳体、油底壳和阀板，再拆卸油泵总成；2、拆解行星齿轮变速箱。3、零件拆卸后，用汽油清洗，并按相反的顺序安装。

自动变速器的拆装步骤：先拆卸自动变速器的前后壳体、油底壳和阀板，再拆卸油泵总成；拆解行星齿轮变速箱。零件拆卸后，用汽油清洗，并按相反的顺序安装。

自动变速器是一种不依靠人手就能自动换挡的装置。它的优点是变速平稳，容易驾驶。它是目前世界上应用最广泛的变速器，也是自动变速器的拆解。

1.清洁变速器外部，拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件，如燃油加注管和空档位启动开关等。

2.从自动变速器前部拆下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳体，拆下自动变速器输出轴法兰和后端壳体，从输出轴拆下转速传感器感应转子；

3.拆下油底壳，拆下油底壳的连接螺栓，将专用维修工具的刀片插入变速器和油底壳之间，并切断涂抹的密封胶，注意不要损坏油底壳的法兰；

4.检查油底壳中的颗粒。取下磁铁，观察收集的金属颗粒。如果是钢（磁）材料，说明轴承、齿轮、离合器钢板磨损；如果是由黄铜（非磁性）材料制成，则意味着衬套磨损；

5.拆下所有连接在阀板上的线束插头，拆下一个电磁阀，拆下连接在节流阀上的节流电缆，用螺丝刀小心撬起并拆下液压油管，松开进油滤网和阀板之间的固定螺栓，将进油过滤器从阀板上拆下；

6.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，拆下阀板总成，取出自动变速器壳体油路中的单向阀、弹簧和蓄能器活塞，拆下手动阀拉杆和驻车锁爪，必要时也拆下手动阀操作轴。

3. 江淮瑞风变速箱维修价格

您好，如您所说，正常二百元左右工时费。

希望我的回答能帮助到您，祝您一切顺利。

4. 江淮瑞风变速箱怎么拆

首先将变速箱油底壳放油螺栓拧开将ATF油放干,再拆下变速箱油底壳,最后再拆下变速箱滤清器即可。拆下变速箱油底壳找到滤芯取下更换就好了！变速箱滤芯也叫变速箱滤网，安装在变速箱内，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。

5. 江淮瑞风变速箱维修手册

变速箱异常抖动大多都是由于离合器接触不良造成的，故障点可能在于电控、液压和机械系统部位。这种情况经常会伴有起步缓慢、加速无力等情况，并且还会伴有异响、顿挫的情况。有此种现象的车主可以直接去维修店检修变速箱。

大部分汽车都存在着不同程度的抖动，这些抖动大多都是由“三大件”造成的：变速箱抖动变速箱是最容易出现抖动的一个部件，主要是因为它连接了发动机和传动轴两个部件，本身就带有不稳定性。它的抖动一方面是取决于厂家的调教功底，就比如说同样一款爱信变速箱，其在丰田车上的表现就比国产车上出色的多，所以说有些变速箱抖动不一定就是变速箱质量有问题。

6. 江淮瑞风变速箱维修视频解说

1、发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件；

2、行驶中某挡出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该挡齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换；

3、行驶中换入某挡后响声明显，即为该挡齿轮磨损过甚而发响，若发出周期性的响声，则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换。

7. 江淮瑞风手动变速箱分解维修

变速箱后盖拆卸方法:

1、将变速杆置于空档位置；

2、拧开防转销，取下顶盖，取出锥形弹簧和变速杆；

3、将变速器盖翻过来夹在台钳或拆卸架上，拆下每个拨叉轴上的导向块、拨叉上的钢丝和固定螺钉；

4、按一定顺序分别冲压出一档、二档、三档、四档和五档的拨叉轴，取出导向块、拨叉和所有定位钢球、定位弹簧、互锁销和互锁钢球。