1. 潍柴电磁风扇离合器控制策略

1、发动机的怠速控制系统工作不良；

2、电子节气门过脏或怠速调节阀过脏；

3、混合气控制不稳定。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器使用的注意事项是：

1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；

2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定；

3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油；

4、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏；

5、牙嵌式电磁离合器安装时，保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象

2. 潍柴风扇离合器锁住行吗

锁死，在风扇靠中心有一个罗丝卡扣，打松往轴心的卡扣插上，扭紧罗丝就行。

3. 潍柴电磁风扇离合器吸合不稳

如果起动机的继电器受电控模块控制，建议检查（万用表测量）启动继电器的上电时刻。如果启动继电器线圈上电时间和你感受的一致，则有可能是电控单元的问题。如果继电器上电时间和转钥匙一致，则可能是继电器吸合或者马达驱动有问题。

如果起动机根本不受电脑控制，则检查启动线束、继电器、马达驱动电磁阀等。

4. 潍柴风扇离合器怎么调

双温控开关是电子的 ， 开启温度 不是太清楚! 现在潍柴电磁离合器 有三速的了，分低 中 高。两速的不装车了

5. 潍柴电磁风扇离合器控制策略图解

风扇离合器的开关是电脑板自动控制。

6. 潍柴发动机电磁风扇离合器工作原理

升高到一定的温度离合器就会结合启动风扇，转速与发动机转速接近，动温度降到一定温度后离合器打滑，风扇转速低于发动机转速。潍柴350马力风扇离合器只要水温不超过报警温度就可以正常使用。

7. 潍柴电磁硅油风扇离合原理

1.在风扇离合器上面有锁紧螺母，在结合处转动风扇，每120度一个螺丝孔，共三个，用相应的螺丝拧紧即可；

2.风扇主要是发动机功率中的一个重要消耗者，最大时约为发动机功率的10％。 为了能够有效的降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，部分汽车多是采用风扇离合器；

3.硅油风扇离合器由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。

硅油风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。 利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。 温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。 温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。

8. 潍柴电磁风扇离合器温控开关

1、冷车（发动机冷）风扇用手转动灵活，阻力很小。 热车（刚熄火之后）风扇用手转动阻力非常大；

2、这是一个好硅油离合的标准。硅油风扇的设计目的： 在温度低的时候，不需要太大的风量散热，这时候允许风扇和发动机的转速不同步，离合打滑，这样动力会损失小些；

3、如果发动机温度上来，硅油液化把离合涨死，让风扇与发动机转速同步，以提供做大的风量。 所以，如果始终涨死虽能保证散热，但是会损失一些动力。

9. 潍柴wp10风扇电磁离合器电路图

离合器片有突出的那一面就是正面,没有突出的那一面就是反面,或者是有字母标注的那一面是正面,没有标注的是反面。离合器片以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。

在正常的运行情况下一般表现出机器运行平稳、无噪声,额定负荷下离合器片不会打滑、不会卡住、不会自行脱离,同时在离合器片分离后,也应该脱离彻底使砖机停止运行,而不会产生其他杂声或两片离合器片不彻底分离等现象。

10. 潍柴发动机电子风扇离合器如何锁止图片

离合器锁止方法：

1、在风扇离合器上面有锁紧螺母，在结合处转动风扇，每120度一个螺丝孔，共三个，用相应的螺丝拧紧即可；

2、风扇主要是发动机功率中的一个重要消耗者，最大时约为发动机功率的10％。为了能够有效的降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，部分汽车多是采用风扇离合器；

3、硅油风扇离合器由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。