1. 刹车皮和刹车片的区别

　　V 刹 ：V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的　　碟刹：碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的。　　碟刹与‘V’刹都是通过对物体的作用力，而产生摩擦使车速下降。两者最大却别就在于，‘V’刹是　　通过刹车块对自行车圈进行制动，碟刹则是专门设置有碟刹片，通过刹车夹器内的制动片对刹车片产生摩擦压力来制动。　　碟刹的类型　　运动自行车碟刹中，主要分为两种类型，一种为线拉式碟刹(机械式)，一种为油压式碟刹。　　

1.线拉式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片(来令片)磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果；　　

2.油压式碟刹，以油液为介质，通过对刹车把的作用力作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。　　两种碟刹的最主要区别就在于传动介质。线拉式碟刹通过对刹车线的拉力，来对碟片产生制动；油压式碟刹通过对油管内的刹车油施加压力，用油来推动刹车片对碟片产生制动。所以，线拉式碟刹与我们平时使用最普遍的‘V’刹原理类似。除碟片与刹车皮外，两者剩余的东西基本通用。而油压式刹车则不同，油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品。　　线拉式碟刹与油压式碟刹两者的性能评比　　1.线拉式碟刹，因为其刹车动力是靠刹车线来传递，所以避免不了会出现和‘V’刹相同的弱点：因　　线本身的长度、弹性，和外壳磨擦等种种因素，而流失了刹车力道，产生刹车不足的现象。以上的缺点，我们可以通过更换刹车线及保养好刹车线在线管内的润度来解决。　　2.油压式碟刹，该刹车系统使用的传动物质为油质物体，(一般常见使用的多为DOT标准用油、矿物油。其中DOT-3或DOT-4是汽机车碟刹专用的刹车油，成份就是要克服热胀冷缩特性，但是该物质有毒、有腐蚀性，可以溶化烤漆，好处是会吸收水份。矿物油它的成份很纯，虽无毒，却也不会吸收水分，洗不掉油漆。优点是用久了或着遇到高温，刹车力道不会有所减损。)因为在使用油质物体进行传动过程中首先要保证的就是密封属性，所以油压式碟刹在传动过程中会最小的丢失动力。同时与线管相比，油质物体在油管内传递的过程中比刹车线在线管内传动产生的摩擦更小，从而更有效的降低动能的损耗，增强刹车力度。两者的性能比较，最大的却别就因为其传动物质的不同，而因其制动效果的不同。线拉式碟刹因为种种因素造成力度的丢失而致使刹车性能衰减，油压式碟刹因其在传动中最小的丢失动力而使刹车性能增加，同时摩擦力的减小也为刹车时提供了良好的手感(用很轻松的力度就达到很大的刹车效果)。　　V刹与碟刹的性能评比　　1.‘V’刹的优缺点：　　A.结构简单，维护方便，重量轻　　B.容易丢失手指发出的刹车作用力，特别出现在外围环境不好的情况(如：下雨)　　C.刹车时间不宜过长，只适合低强度使用。(如：长时间下坡时使用刹车容易使其V刹刹车块焦糊)　　实际应用效果：　　从现在来看，V刹还是比较普及的，但是V刹最好只用于低强度的骑行当中。如城市休闲骑，或者公路路面赛。这样一个能保证你有足够的刹车，还能能减轻车子本身重量，提高骑行乐趣。如果你是一个狂热的山地爱好者，那么避免不了的会选择一些比较崎岖的道路，和一些恶劣环境去体验山地越野的乐趣。但是在这些复杂的道路上，V刹的弱点自然的就暴漏出来。如长时间的使用刹车，造成刹车块焦糊因其刹车失灵；雨天泥地

2. 刹车片区分车型吗

刹车片不一定是通用的，不同的车型用不一样的刹车片。有些车型两边都是一样的，但是也部分车型是左右不一样的。刹车主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。

一套良好有效率的刹车系统必须具有良好的液压传递及散热能力，能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。

一些车辆带有制动蹄片报警功能，达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。

3. 刹车片有什么区别

一样的，ap5200和9440刹车片是可以通用的。

刹车片有很多选择的，费乐多的H皮装在5200上跑市区应该最好，价格大约在1100左右。

但是市面上假货比较多，最好在正规渠道购买，售后比较有保障。

4. 刹车皮和刹车片的区别在哪里

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。

摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生磨擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

5. 摩托车刹车皮和刹车片一样吗

答：摩托车刹车皮等级划分如下：

第一档碳纤维刹车片，性能逆天，价格太高。

第二档陶瓷石墨等新型材料，导热系数好，耐热性高，噪音较小。

第三档普通的半金属刹车片，有含铁的也有含铜的，价格低廉，导热性好，耐热性不行，而且有毒。

6. 刹车皮和刹车片的区别是什么

汽车刹车布和刹车片一样，是一个东西，只是叫法不一样。

刹车片通过与刹车盘（或鼓）摩擦而产生制动力。它是用强度胶粘在金属蹄片上的，鼓式刹车片都是用铝铆钉固定在铁蹄片上。

盘式刹车是左右两个蹄片，在制动分泵的推动下夹住中间的刹车盘来产生制动效果。鼓式刹车则是通过两个蹄片在刹车分泵的推动下，往两边膨胀磨压刹车鼓的方式产生制动效果。

鼓式刹车要比盘式刹车制动力量大，所以一般多配置在大型汽车上，而且多为气压推动。盘式刹车小型车多用，都配置在小型车上，都是油压推动，它比鼓式刹车反应要快一些。

7. 好的刹车皮有什么区别

刹车使用时间不同，能用一年的用半年，这就是贵与一般的区别。

8. 刹车盘和刹车皮的区别

刹车盘和制动盘是一个东西的两种叫法。同样刹车鼓也叫制动鼓。

刹车盘(鼓)平时是和轮毂(车轮)一起转动的，让它不转动或慢转动就是制动。产生这种制动力还需刹车片与其接触摩擦，二者成双成对设置，一个轱辘一对。当我们踩刹车时，每个轮子上刹车片就在制动分泵的推压下，用力摩擦刹车盘(鼓)来产生制动力，从而使汽车降速或停止。

刹车盘和片(鼓)是汽车制动系统的重要零部件 ，属于安全设施，应该时刻保持其灵敏有效。

9. 刹车片与刹车皮的区别

刹车盘

刹车盘和刹车片相互配合，采取摩擦方式，降低车速或停止车辆移动。制动盘就是刹车盘，黄色卡钳内部镶嵌的就是刹车片。

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。