1. 新车拆解斯巴鲁森林人

汽车门板拆装步骤：

1、需要先将拆卸工具准备好。

2、先将两个塑料销钉拆除，所以需要先用工具将中间那点往里按，再用剪刀撬出来，注意一定要按下中间那点。

3、直接用准备好的工具将余下的两个螺丝扭松，取下即可。

4、取下所有的螺丝与销钉之后，手抓住车门处，用力往身边拽拉，整个车门就被拽下来了。5、被取下来的固定部件一定要保存好，以免再次组装时，找不到固定部件就麻烦了，注意，在安装时，要先让中间的那个小点先露出来一点，在其他部分安装上去后，再将中间的那个小点按下去。

2. 斯巴鲁森林人后座拆卸

后排座椅两旁的按钮是调节后排座椅的放倒角度的，一般你按住了用力向后推后排座椅就可以按您喜欢的角度调节座椅放倒角度了。关于车的使用功能最好能咨询卖车给你的销售人员，这样比较快。

3. 斯巴鲁森林人拆车发动机

更换的方法如下：1、先把曲轴轮摇到一缸的位置，曲轴轮上有个小点对准前油封壳子上最长的突出来的长条，保持这个位置，然后安装曲油后油封油。注意曲轴后油封壳子上有个小点对准轮盘上空点安装到曲轴上即可。

2、曲轴封在曲轴盘里面位置，曲轴后油封在发动机与变速箱连接处里面飞盘处。3、曲轴装配气缸体后，装配主轴承盖。后主轴承盖装配前，应在结合平面后部余以密封胶，然后按规定扭力拧紧，主轴承盖螺栓拧紧力矩。

4、曲轴装配后，在装配曲轴后油封时，应使用专用把工具曲轴厚油封压入工具，从曲轴后端把后油封压。5、在油封压入的过程中一定要保证油封的水平性。

4. 斯巴鲁森林人拆车配件

您好！　　斯巴鲁无论是森林人还是力狮等都是整车进口的！斯巴鲁配件的供应都是由日本厂家垄断，在国内只供给4S店的。

至于零件的生产厂家，就难说清楚了，一般状况下，比这个车高档的车也有国产的备件！

5. 斯巴鲁森林人拆解视频

一、转向机的拆卸

　　1. 仔细清洁转向机及其相关零部件，特别是油管。

　　2. 转向系统放油

　　1) 支起前桥。

　　2) 打开油罐盖，并将转向机放油螺栓拧开或把转向机出油口松开，短时间怠速运转发动机(不超过10秒)，反复转动方向盘至两端极限位置放出油泵及油罐中的残油。

　　3) 往油罐中再加入2~3升的洁净的液压油冲洗管路，同时转动方向盘到两端极限位置，使油路内的附着物冲洗干净，并将油液从出油口排出(发动机可短时怠速运转，不超过10秒)。

　　4) 拧紧转向机放油螺栓或接好转向机出油口。

　　5) 取下油罐中的滤芯，清洗干净后装回。

　　注意：放油时，应放出转向机、油泵、油罐、油管及助力油缸的残油，并确认整个液压系统彻底清洁，无任何杂质。

　　3. 确保转向轴车轮处于直行状态。

　　4. 拆卸转向油管，封闭油管接头，防止污物进入。

　　5. 松开锁紧螺母.

　　6. 用专用工具拆下垂臂。

　　7. 对于可调式转向柱，将转向柱调至最高。用合适的绳带穿过转向轴十字叉空隙，吊住转向轴。

　　8. 松开转向轴与转向机的连接螺栓，将其分离。

　　9. 拆下转向机固定螺栓，拆下转向机。

　　10. 旧转向机清洗干净，不能磕碰，包装完好，入库。

6. 新车拆解斯巴鲁森林人视频

　　排气凸轮轴皮带盘有专用工具，才可以松开中心螺栓，其他操作不需要。　　斯巴鲁森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款"交叉"车型。森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁力狮，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被缩小了轴距，提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。

7. 斯巴鲁森林人拆车件大全

1、先拆下气门室盖螺丝从两边到中间对角拆，用一字刀撬松气门室盖，拿出气门室盖垫。

2、用清洗剂清洗气门室盖，清洗气门室盖与缸盖接触表面装上气门室盖垫，打上密封胶，拧上螺丝从中间到两边对角拧。

3、采用正牌配件纸垫，把发动机和气门室盖的两个结合面擦干净，纸垫两面均匀的抹上黄油，对准定位柱放好，盖上气门室盖，均匀的拧紧气门室盖。

8. 斯巴鲁森林人改装车

不可以。

Ej25发动机是斯巴鲁Impreza使用的发动机。这台发动机的最大扭矩为300马力和407牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。这款发动机的动力很强，ej25发动机的改装潜力也很高。

9. 老款斯巴鲁森林人改装图片

森林人不能加装机械增压，原因怕损坏发动机。

10. 斯巴鲁森林人发动机拆解

当拆卸发动机曲轴皮带盘时，先拆掉堵头，发动机盘至第一缸上止点，使用一个专用工具(类似一个长螺栓，但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去，用它抵住曲轴第一缸的平衡块，这样曲轴就不能转动了，接下来用大的扭力扳就可以拆掉皮带盘螺栓了。反过来操作就是安装方法。

非专业拆法：用一个两抓的大卡钳卡住皮带盘，然后用扭力扳拆卸。这样就需要两个人配合，但容易拆坏皮带盘。