1. 保险杠内骨架是防撞梁吗

叫防撞钢梁，不过一般都车子这玩意就是应付一下，没有多大用处

2. 后保险杠和后防撞梁

车辆后保险杠在被追尾或遭到了撞击时,不会造成损坏,一定会将损坏程度降到最小,所以也不要担心,如果您的车辆没有在保险杠里安装防撞梁,其次被追尾后外表无任何损坏,其实也无需担心,目前车辆后部也有很大的空间是碰撞吸能区域,即便没有防撞梁内部也会大量的泡沫和填充物,只要仔细检查一下倒车雷达就可以了,或者到4s店进行检查就可以了

3. 保险杠内骨架是防撞梁吗图片

现在生产的大多数汽车在前保险杠内都会安置一根比较结实的防撞梁，以保证在发生正面碰撞事故时，车辆的发动机等核心部件不会受到较大的损伤。

同时，在一些车型内除了会安装防撞梁之外，还会在车子的前保险杠中添加一些防撞缓冲材料,以减小撞击时所产生的冲击力。

4. 保险杠内杠是不是防撞钢梁

钢的防撞梁，厚度3MM，的日子型截面

5. 后杠骨架是不是防撞梁

答:车子后保险杠是由三部分组成的。最外层是泡沫制成的吸能器，主要是将撞击力通过软体吸收；中间层是本体，也就是常说的防撞钢梁，做成格栅状，对撞击力以硬碰硬的方式保护汽车主体部分；最里层是安装支架，连接杆等，主要是为保险杠安装提供方便。

6. 后保险杠骨架是不是防撞梁

就是一个塑料壳子。

现在前后保险杠都变成了塑料壳子，我个人觉得前后保险杠在开车过程中，避免不了磕磕碰碰的，用传统的汽车蒙皮蹭了就要补漆，不补漆就会生锈，但是换成塑料的，就无所谓了，只要不掉下来，随便蹭，又不会生锈，纵然掉漆了，弄点同颜色的漆点点就是了，顶多就是不太好看，不耽误啊！

以前都是铁质保险杠，但那玩意儿在发生碰撞的时候跟塑料没啥区别啊，整车的刚性又不是保险杠承担，里面有防撞钢梁外加整车骨架呢；

再加上现在保护行人的理念已经深入人心，车坏了没事儿，别撞坏行人，不然你赔不起啊！

7. 前保险杠骨架是防撞梁吗

保险杠一般都是塑料或树脂等弹性较高的，来减缓轻微碰撞对汽车的冲击。

防撞钢梁一般隐藏在保险杠里面以及车门内部，在较大冲击力作用下，弹性材料已经不能缓冲能量时，真正起到保护车内乘员的作用。保险杠和防撞梁可不是一回事。作为汽车被动安全的第一道屏障，保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。一般汽车基本上都有保险杠，分布在前后方前端，多是由塑料、树脂等弹性较高的材料制成，尤其是正厂生产的里边都含有蚕丝等，而副厂生产的则没有这些东西，弹性大打折扣。保险杠主要用来减缓轻微碰撞对汽车的冲击，即便撞坏了也比较容易更换。

而防撞梁一般隐藏在保险杠里面以及车门内部，在较大冲击力作用下，弹性材料已经不能缓冲能量时，真正起到保护车内乘员的作用。防撞梁不是每辆车都有的，它多是金属材质，比如铝合金、钢管之类。现在越来越多的厂家将侧门防撞梁装入了汽车侧门，侧门防撞梁也叫车门防撞梁，是指在车门内部结构中加上横梁，用以加强车辆侧面的结构。基于侧面撞击的概率，车门防撞作为一种额外吸能保护，可以降低乘员可能遭受的来自外部的力量。

事实证明，车门防撞梁在车辆撞击固定物体(比如树木)时的保护效果非常明显。特别是在低速碰撞的事故中，没有防撞钢梁的汽车会受到直接的损伤，破坏车内零部件。防撞梁用以加强车辆的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全。保护车内人员，保护发动机等主要部件。汽车的前后防撞梁，一般咱排在保险杠后面，侧防撞梁一般安排在车门结构的内部

8. 汽车保险杠和防撞梁

保险杠骨架是防撞梁；防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。