1. 变速箱DCT250电路图

哈弗M6 PLUS使用的是一台七速双离合变速箱，代号为7DCT250。哈弗M6PLUS搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，由于定位的原因，这款车没有搭载直喷机械，匹配长城自主研发的7速湿式双离合器变速箱，该款变速箱已经广泛搭载在了长城旗下的各款车型上。

2. 福特dct250变速箱技术资料

福特原来就用的这个，后来出问题故障率高，气的再也不用双离合了。否则国产车都不可能拿到这款德国变速箱。目前帝豪gs的双离合变速箱是否升级材料了？只能用时间说话，等两年吧！是金子总会发光的，是垃圾总会有味儿的。

3. dct450变速器维修手册

dct450型变速箱是长城汽车自主研发的湿式双离合变速箱，包含了79项专利技术，多档位设计让驾驶变得平顺自如，轻量化设计、双离合高效冷却设计、双泵(机械泵+电子泵)系统、液压控制模块、TCU优化等技术手段，能够有效降低燃油消耗并且大幅度提升稳定性。

4. dct250变速箱怎么拆离合器

1，可以换，但是成本太高，平顺性大幅下降，双离合的稳定性，也是硬伤2，双离合的平顺性远不如CVT，油耗，舒适的表现也不如双离合，成本比双离合更高，何必要换。

cvt无级变速器和双离合都是自动变速箱的一种，主要在工作原理、驾驶平顺性和适用车型上存在差异，具体表现如下：

无级变速箱是用两对可变直径的滑轮和一条钢带组成的，两个滑轮，一个接发动机，另外一个接驱动轮，用钢带连接；工作时通过改变滑轮的直径就可以达到变速的目的。

双离合的变速系统是两套齿轮相结合，换挡速度快，动力传递过程中损失较少，但是低速时顿挫严重；适合在小排量、车重较小的车型上使用。双离合的是两套手动变速器组成的，两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开，双离合可以预先把下一个要换的档位先结合好，等到需要换到这个档位的时候，只需要分离原先结合着的离合器，同时结合上另外一个离合器就可以完成换挡。

无级变速器变速箱的变速机构是两个锥轮和一条钢带，也没有自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此无级变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺 。变速器主要分成了干式和湿式两种，主要应用在欧洲汽车市场；

5. dct220变速箱维修资料

进口宝马迷你新车是不费油。

油耗在8个左右

这款车是mini宝马合作第一款进入中国市场的R50。

MINI绝对是一台总能让你感受到乐趣的车。拥有“卡丁车般”的极致操控，可以说是MINI的专属标签。2000年宝马收购了MINI，给MINI注入了全新的血液，再次风靡全球。前横置引擎、前轮驱动的R50项目，最后成就了宝马时代的第一代MINI，所以车架代号直接使用R50，只要是使用1.4L或1.6L自然吸气汽油引擎、或使用丰田1ND-TV柴油引擎的三门硬顶型号，均称为R50

6. dct250变速箱油

比亚迪唐变速箱油使用重力更换需要6升左右，使用循环机更换则需要12升左右的变速箱油。比亚迪唐传动系统使用的是6挡DCT湿式双离合变速器，它有专用的变速箱油，类似于自动挡变速箱油，两者不能乱用。

比亚迪唐传动系统使用的是6挡DCT湿式双离合变速器，它既可以选择用纯电模式（EV）驱动，又能选择用混动模式（HEV）来驱动。这款湿式双离合变速器代号为BYD6DT35，最大可承受扭矩为250N·m，重量94kg。属于比亚迪自主研发的变速器。由于双离合变速器是基于手动变速器，所以可以选择手动换挡或者自动换挡的操作模式。

7. dct250变速箱维修资料

使用寿命在20年以上，所以说按照设计寿命来说的话，基本上它是可以用20年以上的，那么就和车子的寿命算是相同了。

干式双离和湿式双离合最大的区别就是散热方式，干式离合器采用是风冷，而湿式离合器采用的是水冷，由于没有油液的阻力，干式双离合的离合器分离与结合，很明显干式的要占一些上风，咬合反应快，刚性连接，减少损耗。

干式双离合它其实是在6速DQ250湿式双离合的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动。

分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。因为这套“双离合器”不像DQ250那样变速箱是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。7速DQ200的最大承受扭矩为250牛米，一般与小排量的发动机配合使用。

8. dct220变速箱维修手册

1 奔驰glc220落地价在十万以上。

2 奔驰glc220的双离合变速箱仍然存在承受能力有限、可靠性/耐用性相对较低等问题，但超快的换挡速度、较高的传动效率仍是其相对于传统自动变速箱和序列式机械变速箱的优势所在。因此，也没有甘于人后，在SLS上率先应用了其最新研发的AMG SPEEDSHIFT DCT 7前速双离合变速箱

9. dct250变速箱用哪些车

荣威的汽车都是使用上汽通用集团的变速箱,荣威i6变速箱是德国的格特拉克品牌的六速双离合干式DSG变速箱,型号为DCT250的,很多国产车都有使用,可靠性一般，荣威RX5 PLUS是7速干式双离合变速器,是上汽与通用共同研发的,2.0T搭配的是6档湿式双离合器变速箱。