1. 膜片弹簧离合器的拆装

拆下手动变速器总成。

2）拆卸离合器盖总成。

3）拆下分离轴承及分离拨叉。从变速器输入轴上拆下分离拨叉及分离轴承总成。

4）在飞轮导向轴承内和分离轴承处加注润滑脂进行润滑。

5）将分离轴承及分离拨叉总成安装至变速器壳体内，检查分离轴承是否滑动平稳。

6）给离合器盘的花键涂抹钼基润滑脂，然后将离合器定位工具和离合器摩擦片一起插入 飞轮总成。

7）安装离合器压盘，并用手拧紧安装螺栓。

8）以交叉方式紧固安装螺栓。分几步拧紧螺栓，以防止膜片弹簧弯曲。

9）拆下齿圈固定器和离合器定位工具。

10）确保膜片弹簧销钉的高度相同。 11）安装手动变速器

2. 膜片弹簧离合器拆装及注意事项

拆：对角线拆紧固螺栓（按五角星画法顺序），别一次性拧脱，尽量保持压盘在拧脱时在同一平面

装：先利用定位销孔与飞轮定位销定位，在按拆的对角线拧紧紧固螺栓，别一次性拧紧，缓慢拧紧，不然压盘不平

3. 膜片弹簧离合器拆装与认知教案

压紧机构主要是膜片弹簧的作用。

4. 膜片弹簧离合器的拆装视频

概述：制动气室弹簧制动气室有两种典型，一种是双膜片弹簧制动气室，还有一种是组合式弹簧制动气室，它们的用途以及原理都不一样。

5. 膜片弹簧离合器拆装实验报告

分离过程：驾驶员踩下离合器踏板，踏板左移，推杆左移，通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移。受此影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动，同时经分离板的作用拉压盘右移。最终达到从动盘与飞轮、压盘之间各存有一间隙，离合器实现分离，至此离合器分离过程结束。

接合过程：驾驶员松开离合器踏板在回位弹簧作用下踏板恢复到原位，同时带动推杆和分离轴承回位。即接合过程操纵机构的移动是分离过程的逆过程。当分离轴承与膜片弹簧分离板之间出现预留间隙和膜片弹簧重新将压盘压紧在从动盘上之后，接合过程结束，离合器恢复传递动力功能。

扩展资料：

离合器操作要点：

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

6. 膜片弹簧离合器拆装与检测的实验报告

应注意下列问题：

①从飞轮上拆下离合器时，应检查离合器盖及平衡垫片的原有记号，如无记号应补作记号后再开始拆卸。

②分解离合器时，为防止离合器盖变形和零件弹出，应用专门工具或在压床上压紧后再开始分解。

③分解离合器前，应预先在离合器盖和压盘上作出装配标记，以防破坏离合器本身的平衡。

④将拆下的各种零件分类顺序排好，以免错乱。

⑤离合器装配时，应注意零件之间的相互位置，按所作标记装复，不能错乱。离合器壳和压盘等零件装复后，应进行静平衡试验。如不符合规定，应用配重法调至平衡要求

7. 膜片弹簧离合器拆装实训报告

汽车离合器有“吱吱”响的声音一种情况是说明干燥摩擦产生的，只需要用黄油在弹簧和有摩擦的地方上一点油就可以了，注意不使用机油的原因是机油会产生油泥，时间长会显得车内、以及脚部位置有油渍，而且一般的润滑油时间长了也会显得干涩，所以黄油的效果相对会好很多。

另一种情况则是分离轴承损坏的迹象，可以尝试在分离轴左右两边轴承、离合器踏板轴、传动万向节、传动轴花键轴、减震器下支架、换挡杆支座、制动间隙调整臂、水泵轴承、风扇托架处黄油嘴、钢板弹簧销等位置加注黄油。离合器分离轴承安装于离合器于变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承在凸肩抵挡住分离叉，并且与分离杠杆端部（分离指）保持3-4mm左右的间隙。

8. 膜片弹簧离合器的拆装图

1、先拆下离合手柄固定螺丝，取下手柄的离合线端头；

2、旋下调节螺丝，这样离合线的手柄端就卸下来了；

3、把发动机处的离合线端头从卡槽处取下；

4、然后就可以从上面把整根离合线抽出来了。

离合器手柄失灵，应修理或更换离合器手柄；离合器拉线失效，应更换离合器拉线；定位销端部螺栓松动，应调整好拉线后拧紧；摩擦片失效，应更换；分离轴承损坏，应更换；离合器压簧失效，应更换。

9. 膜片弹簧离合器拆装与检修的实验目的

当从动盘受到转矩时，转矩从摩擦衬片传到从动盘钢片，再经减振弹簧传给从动盘毂，此时弹簧将被压缩，吸收发动机传来的扭转振动。

压紧机构是膜片弹簧，其径向开有若干切槽，形成弹性杠杆。切槽末端有圆孔，固定铆钉穿过圆孔，并固定在离合器盖上。膜片弹簧两侧装有钢丝支承环，这两个钢丝支承环是膜片弹簧工作时的支点。膜片弹簧的外缘通过分离钩与压盘联系起来。