1. 离合器总磅

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离合器总泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分。

2.

作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。 刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。

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最终作用是与刹车系统总成配合对整车实施制动。根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。

2. 离合器轻重

首先，离合器踏板的轻重是由离合器压盘的特性造成的，并没有好坏之分，只是使用感受不同而已。通常腿部力量比较坚实的朋友会喜欢重的离合器，而腿部力量偏弱的朋友会喜欢偏轻的离合器。现在手动挡车上的离合器踏板力度调节的都比较适中了，不会有太轻的，也不会有过重的。

离合器踏板的高度也会带来不同的驾驶感受。踏板高的，如果经常半联动的话，较会比较累，此时在踏板下方垫一个脚垫会好一些，但注意不要卡住踏板。踏板低的就不会有这种情况。

3. 离合器总磅怎么写的

方法：

1、找到离合器踏板后面的离合器总泵，先将离合器总泵拆卸下来。

2、支杆上有一个缺口，用小的扳手插入缺口中，就可以旋转支杆。

3、使用另外一把扳手来松开支杆上的定位螺母，松开螺母之后，把这个定位螺母调整到螺纹的最后面，即可旋转支杆。4、在车里操作的时候需要全程用扳手来旋转，枝干会逐渐变短，锁紧定位螺母即可。离合器高低调节主要调的是离合器控制部分。机械式离合器高低可调，可通过调节离合器拉线松紧度得以实现。液压式离合器高低不可调

4. 离合器重量

630千牛开式固定台压力机，型号J21-63，公称力63吨。这种型号的冲床为中小型冲床，使用量较多广。一般固定台机身有铸件和钢板焊接两种机身，分机械刚性离合器和气动摩擦离合器，重量各个生产厂略有差异，重量在5吨到6吨左右。

5. 汽车离合磅多少钱

你好，总泵价格在两百左右，工时费在一百左右，总共大概就三百左右，希望能够帮到你，祝你驾驶愉快！【汽车有问题，问汽车大师。

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6. 抬离合器速度

驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。

这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。

另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。

还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

正确的油离配合要结合车速进行调整。

起步阶段将挡位置于空挡，上车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。

踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。

比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。

反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

7. 离合器分磅

方法如下：1)、调整离合器总泵推杆与总泵活塞的间隙为0.5~1.0mm。

　　A)调整时松开锁紧螺母。

　　B)向活塞方向旋转推杆，当推杆碰到活塞后止。

　　C)后退1/3~2/3扣，将锁紧螺母拧紧。

　　D)调整后离合器踏板自由间隙4～5mm。

　　2)、调整离合器分泵推杆的空行程，保证分离轴承与分离指的间隙为3～5mm。

　　A)取下离合器助力器回位弹簧，把分泵活塞推至工作缸底部。

　　B)松开分泵推杆锁紧螺母。

　　C)向助力器反方向旋转推杆，当感觉有阻力时停止（此时分离轴承与分离指接触）。

　　D)向助力器方向旋转推杆，至符合技术要求（一般旋转3圈）。

　　E)调整后将分泵推杆锁紧螺母拧紧。

　　F)调整后的离合器踏板自由行程为30～60mm。

　　G)装上分离叉回位弹簧。

8. 离合器磅什么时候换

离合器总泵和分泵是更换总成，还是只更换泵中皮碗，应视情而定。

如果泵筒内壁无明显划痕和锈蚀，可只更换其中皮碗，否则应更换总成。如果总泵和分泵同时更换的话，应先更换分泵，后更换总泵。做到准备充分，动作迅速。　

　(1)更换分泵　

　首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。　

　将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。　

　总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。

注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。

9. 水磅接合器离地多高

消防水泵接合器的安装规范：

1、组装式消防水泵接合器的安装，应按接口、本体、联接管、止回阀、安全阀、放空管、控制阀的顺序进行，止回阀的安装方向应使消防用水能从消防水泵接合器进入系统，整体式消防水泵接合器的安装，按其使用安装说明书进行。

2、消防水泵接合器的设置位置应符合设计要求。

3、消防水泵接合器应设永久性固定标志，标志应能识别其所对应的消防给水系统，当有分区时应有分区标识。

4、地下消防水泵接合器应采用铸有“消防水泵接合器”标志的铸铁井盖，并在附近设置指示其位置的永久性固定标志。

5、墙壁消防水泵接合器的安装应符合设计要求。设计无要求时，其安装高度距地面宜为0.7m；与墙面上的门、窗、孔、洞的净距离不应小于2.0m，且不应安装在玻璃幕墙下方。

6、地下消防水泵接合器的安装，应使进水口与井盖底面的距离不大于0.4m，且不应小于井盖的半径。

7、消火栓水泵接合器与消防通道之间不应设有妨碍消防车加压供水的障碍物。

8、地下消防水泵接合器井的砌筑应有防水和排水措施。

9、消防水泵接合器的安全阀及止回阀安装位置和方向应正确，阀门启闭应灵活。

10、管道安装完毕系统必须进行强度及严密性水压试验，试验压力为工作压力的1.5倍，但不得小于0. 6MPa。在试验压力下，10min内压力降不大于0.05 MPa，然后降至工作压力进行检查，压力保持不变，不渗不漏。

11、为保证管道畅通，防止杂质、焊渣等损坏消火栓，消防管道在竣工前，必须对管道进行冲洗。

12、因栓口直接设在建筑物外墙上，操作时必然紧靠建筑物，为保证消防人员的操作安全，故强调上方必须有防坠落物打击的措施。

检查数量：全数检查。

检查方法：核实设计图、核对产品的性能检验报告、观察检查。