1. 老款桑塔纳机油泵齿轮

发动机工作时，机油压力一般保持在150~350kPa的范围内，当机油压力过低或过高，汽车上的仪表盘的机油指示灯就会亮起。针对行驶中机油灯亮了又灭的问题，很可能是汽车冷启动时压力过小导致灯亮，而行驶一段时间后压力恢复正常，机油灯又熄灭。

车辆在通电后会进行自检，此时机油故障灯就会亮起，不过当车辆启动后（10秒内），自检系统发现机油压力正常，那么其故障指示灯就会自动熄灭，这是属于正常现象。如果行驶一段时间后发现机油灯闪烁，那就说明机油出现异常，需要停车检查或道4S店进行检修。

机油灯闪烁的原因如下。

1、机油粘度过大机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号。

2、限压阀堵塞或调整不当为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。

3、机油油量不足如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。

4、发动机温度过高如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮。

5、机油滤清器堵塞当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。

2. 老款桑塔纳机油泵怎么换

1、在平板上检查化油器上、中壳体平面不平度，其缝隙不超过0.20mm，否则，应垫上细砂布进行研磨；

2、节气门轴与轴孔的配合，不能过于松旷，间隙不能大于0.10mm。否则，应挂锡或加铜套进行修复。当节气门完全关闭时，其边缘和内壁应严密（关闭不严，将使怠速转速提高，油耗增加）。其边缘缝隙假如超过0.10mm，可用小锤敲击节气门边缘，扩大其直径，再用锉刀修整，使之密合严实；

3、将浮子放在80～90℃的热水中，若有气泡冒出，即为浮子破损，应予更换。金属浮子如有凹陷，可在凹陷部位焊一金属丝将其拉平，然后再去掉金属丝；

4、浮子室针阀密封性的检验。应在专门的仪器上进行检验。若进油针阀关闭不严，可进行研磨或换用新件；

5、各量孔、喷口、主喷管（泡沫管）应无损坏或者堵塞现象，否则，应更换或疏通；

6、加速泵皮碗应无硬化、收缩和破损现象，否则，应予以更换。进出油活门应灵活、不发卡；

7、各部衬垫应完好无损，否则应更换或补齐。

3. 老款桑塔纳机油泵齿轮坏了

桑塔纳的机油传感器的在霍尔传感器，凸轮轴正时齿轮旁边，线束和喷油器线束在一起。曲轴位置传感器，飞轮前端发动机缸体上。机油压力传感器，机油滤底座上。（两个，高、低压）爆震传感器，机油滤底座旁边。水温传感器，出水室上。氧传感器，排气歧管后面。空气流量计，空气滤后面。节气门电位计，集成在节气门体上。进气温度传感器，进气歧管上。别的好像就没了。

4. 桑塔纳机油泵两个齿轮怎么装

1、将桑塔纳置于室内水平地面上；点火开关置于OFF位置；拉好驻车制动，装好车轮挡块,清理车内杂物,灭火器放置在易于拿到的地方！

2、拆卸后排座位 坐垫 ，拆卸后检修孔盖，拔掉油管。

3、拆卸燃油泵

①用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架

②用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱开燃油压力调节器上的两个卡爪，脱开燃油泵滤清器支架上的卡爪，取下燃油泵滤清器

③断开燃油泵滤清器软管

④往下拿出燃油泵，用手按压下端锁止扣，断开燃油泵线束，拆下燃油泵0形圈，把燃油泵放置在清洁零件盘中

⑤从燃油吸油管总成上取出线束

⑥用头部缠有保护胶带的螺丝刀撬出燃油压力调节器，从压力调节器总成上拆下两个O形圈。放置在清洁零件盘中

5. 桑塔纳机油泵安装图解

桑塔纳保养刹车分泵主要分为两步：

1、值得注意的是，使用清洁剂时一定不要使用有腐蚀性的清洁剂，特别是化油器清洁剂。因为刹车分泵内有很多橡胶密封圈，使用腐蚀性的清洁剂会造成橡胶圈膨胀并减短寿命；

2、此外，关于润滑油脂也一定要使用耐高温的润滑油脂，因为刹车分泵在制动时，热量可能会达到几搜索引擎，普通的润滑油因耐高温差，在这种情况下会出现融化流到刹车片或刹车盘上，造成刹车失灵；

3、在清洗过程中，要用清洗剂将刹车分泵内的铁锈全部清洗干净。特别是分泵活塞的位置，是金属粉尘集聚的重灾区，要仔细清洗，否则清洗不干净，在使用刹车时，受表面阻力的影响，刹车无法完全复原，依旧会出现刹车偏磨的问题；

4、另外，安装新的刹车时要先在背面涂抹一层消音脂，这样也可以在一定程度上起到防止异响的产生。

清理干净，最好打专用润滑膏，也可以是黄油，不要用机油，因为机油也许会在轮子转动过程中喷溅到刹车片上。刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

所谓保养就是检查一下刹车系统而已，我觉得是没什么必要。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

6. 新款桑塔纳油泵

大众 桑塔纳 油泵继电器在发动机机盖内，电瓶附近或在左右前减震器上方黑色盒子里（车内的也有在风挡下方的流水槽也有分车型），都是统一装在保险盒或继电器盒里、你可以把盒盖打开看下盖子上有标注FP的就是燃油继电器、都会有标注的。编号是167或167a。

更换桑塔纳继电器选型时可以按下述要点逐项开展分析和研究：外形及安装方式; 输入参数; 输出参数; 环境条件;电磁兼容; 安装使用要求。又或者直接去汽配城让购买配件。

7. 新桑塔纳机油泵

原因有以下几种：

1、油箱内液压油不足，油泵吸入空气或机油滤清器脏物堵塞会造成油泵缺油，造成气泡排出冲击叶片和噪声，解决办法是检查油量，防止吸入空气并更换；

2、由于油泵或电机的轴承或叶片损坏，联轴器的同心度偏差引起噪声，应调整同心度或更换配件；

3、方向阀反应失灵但功能仍在，如阀心磨损、内部泄漏、毛刺堵塞、移动不灵活，电磁阀因电流不足而失效也会产生噪音。解决办法是清洗阀芯，阀芯磨损必须更换新的零件，电流必须稳定和充足。

8. 老款桑塔纳汽油泵

一般是三个原因，分别是喷油嘴输入输出线路故障，受到汽车部分电压波动烧毁导致不通电以及油泵老化和内部磨损以及火花塞堵塞等引起的，需要通过专业人士进行排查才能够确定具体故障位置以及原因。汽车的油泵是用来将燃油从油箱中吸出来的，再经过管路和汽油滤清器输送到化油器的浮子室内，提供动力给发动机，达到启动汽车的作用。

因为油泵的存在，可以来回输送燃油，因此汽油箱才能够安装在远离发动机的汽车尾部，从而达到平衡车身的作用，提高汽车性能。油泵一般分为三类，分别为直列式、分配式和单体式，它是一种紧凑又质量轻的泵。不过需要注意的是，油泵都是需要动力源才能够发挥出运输功能的，它的动力来源就是下部轮轴，该部位是经过发动机曲轴齿轮带动而生的。

9. 老款桑塔纳机油泵齿轮怎么拆

新款桑塔纳机油保养灯清楚方法如下：

首先关闭点火开关，熄火，左手按住仪表盘上的右键（回零/复位）按钮，左手一直按住右键，同时打开点火开关。

然后左手持续按住右键（回零/复位）按钮不放等待直至保养灯进入复位模式，接着松开右键（回零/复位）按钮；在松开右键20秒内，按压一次左键（菜单）按钮确认复位。按上述流程操作，大众新桑塔纳保养灯即可归零。

要注意的是，请勿在保养周期之间复位保养显示，以免导致错误显示。保养提示功能仅起辅助作用，详细的保养间隔还得参照具体的保养规定来执行。

如果长时间把汽车蓄电池断开，则可能无法正确计算下次保养到期的时间。如需查询保养信息，只需在汽车打开点火开关的前提下，按住“复位”按钮，直到显示屏显示文字保养再松开即可。

10. 新桑塔纳齿轮油

需要把变速箱的放油螺丝拆下将齿轮油用容器接好，把加注油口拧开，使空气顺畅，最后用专用工具将新的齿轮油加入变速箱