1. 更换捷达离合器踏板总成多少钱

1、检查调整每个分离杠杆内端面至从动盘钢片间的距离。调整后，用锁紧螺母或开口销锁住；

2、这样，可增加摩擦表面积来传递较大的动力，在两个从动盘之间装有中间压盘，压盘上有销孔套装在传动销上；

3、摇动曲轴，使限位螺钉位于下方，便于调整；

4、离合器处于完全结合状态，用起子将限位螺钉旋入，直至与中间压盘相接触为止，再拧回5--6圈，相当于螺钉与锁紧垫圈之间发出5次响声，以保证中间压盘与限位螺钉之间有1.25毫米的间隙。

2. 新捷达离合器踏板怎么拆

一。离合器拉线是否损坏。捷达车用的是自调式拉线你可以在驾驶室内连续把离合器踏板踩到底三次，然后到发动机舱按一下离合器拨叉，应该向下能够按动一小段距离。第二次就按不动了。如果还能按动证明你的离合器拉线坏了。需要更换。

二，如果拉线正常！请检查：是否离合器拨叉损坏，离合器小压盘穿孔，以及离合器大压盘膜片弹簧断裂！这需要拆检变速箱，请到维修厂进行检查。

3. 新款捷达离合器踏板怎么拆

1.打开发动机盖并支撑好，使用10号棘轮扳手，拆下冷却液壶。

2.拆好后，将壶移到旁边，方便拆离合拉线固定螺丝。

3.拆底下离合拨片处拉线固定螺丝。

4.拆好后，直接从后方推出拉线。

5.拆拉线中间固定处的螺丝，拆拉线头部固定的2颗螺丝。

6.从车内离合踏板挂钩处取下拉线，更换新的离合器拉线。

新捷达要更换离合器拉线是因为长期的磨合影响效果。 当发现离合线踩下去磨擦很厉害，或回位不正常的时候就可以换了，离合线就是汽车离合器踏板上控制离合器的钢丝，一般外面都裹着钢线套。

4. 换捷达车离合器多少钱

原厂价格在1000左右 副厂几百元就有了

5. 更换捷达离合器踏板总成多少钱一个

离合器踏板拆卸方法：

1、检查调整每个分离杠杆内端面至从动盘钢片间的距离。调整后，用锁紧螺母或开口销锁住；

2、这样，可增加摩擦表面积来传递较大的动力，在两个从动盘之间装有中间压盘，压盘上有销孔套装在传动销上；

3、摇动曲轴，使限位螺钉位于下方，便于调整；

4、离合器处于完全结合状态，用起子将限位螺钉旋入，直至与中间压盘相接触为止，再拧回5--6圈，相当于螺钉与锁紧垫圈之间发出5次响声，以保证中间压盘与限位螺钉之间有1.25毫米的间隙。

6. 老捷达离合器分离轴承更换多少钱

①轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。

如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒。

②踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。

③发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件。

④发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或

离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大，则需修复或更换新件。

7. 更换捷达离合器踏板总成多少钱啊

捷达离合器片6万公里更换。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下：

1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；

2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；

3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；

8. 更换捷达离合器踏板总成多少钱一套

大众新捷达离合器压盘价格在350左右，捷达离合器压盘并不好更换，需要抬变速箱，车主并不具备更换条件，所以建议去维修厂或者4s店更换。抬开变速箱后把离合器压盘的固定螺丝拧开即可更换。离合器安装后的调整安装好后应检查，分离轴承与膜片弹簧之间的自由间隙或离合器踏板的自由间隙；离合器摇臂的自由行程2mm-4mm；离合器踏板自由行程15mm-25mm；转自：车主指南