1. 宝马mini变速箱

Mini的6 at变速箱和七速双离合变速箱相比，6 at变速箱更好，虽然6 at变速箱的换挡平顺性和油耗性不如七速双离合变速箱好，但是mini的6 at变速箱非常的皮实耐用，故障率非常的低，而且后期保养维护的成本也比较低，使用起来非常的划算。

2. 宝马mini变速箱油

宝马MINI变速箱来自“爱信”厂商提供，虽然官方称可以终身免维护，但实际维修案例中还是有不少变速箱内部残留有金属粉尘等杂质，导致变速箱发生故障。因此，宝马NINI变速箱最好还是定期更换机油，这样可以延长了使用寿命。MINI变速箱油更换周期建议是6万公里或2年更换一次，

3. 宝马mini变速箱油是用什么牌子的

13款的宝马迷你波箱动力换油方法：：到4S店从底盘开始加起。

变速箱油是：

（1）保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用

（2）变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一

4. 宝马mini变速箱顿挫感非常强烈

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自动变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！

5. 宝马mini变速箱油底壳怎么拆

1、断开蓄电池负极导线。

2、取下发动机正时带，取出曲轴正时带轮。

3、拆下发电机和发电机支架。

4、拆下压缩机和压缩机支架。

5、取下油底壳和油泵集滤器。

6、拆下机油泵驱动链条张紧器和导板。

7、取下机油泵驱动链轮，然后拆下机油泵总成。 机油泵的结构简单，体积小，重量轻，输油量大。摆线转子泵系采用内外转子啮合的结构，齿数少，结构尺寸紧凑，不借助其他隔离元件便能形成密封腔，其零件数量少

6. 宝马迷你变速箱油多少升

需要换，宝马MINI变速箱来自“爱信”厂商提供，虽然官方称可以终身免维护，但实际维修案例中还是有不少变速箱内部残留有金属粉尘等杂质，导致变速箱发生故障。因此，宝马NINI变速箱最好还是定期更换机油，这样可以延长了使用寿命。MINI变速箱油更换周期建议是6万公里或2年更换一次。

7. 宝马mini变速箱没有挂入p档是什么意思

先挂空挡然后再挂档试试，如果还不行可以去修车店修理

8. 宝马mini变速箱油多久换一次

mini+1.5t变速箱油一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。

超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

9. 宝马mini变速箱是zf还是爱信

日本爱信（AISIN）公司主要生产汽车传动系统、车身、制动及底盘系统等汽车零部件，享誉全球的是变速箱产品，其供应于国际上众多汽车品牌，国内大多数国产汽车也都采用爱信变速箱，那些说着爱国买国产车却用着日本变速箱的也是可笑，其中最著名的就是6MT、6AT、CVT及专供丰田的ECVT变速箱。

其实宝马与爱信的合作也不是突然开始的，宝马旗下的MINI一直都是使用爱信的AWF6F25型号的6AT变速箱，而宝马车型使用爱信变速其实是迫不得已。

为了增加市场占有率，提高效率，宝马放弃了一直追求的后驱运动，采用UKL平台，增加了车身长度、轴距长度，从而满足各种车型的需求。说白了，就是简化底盘结构，降低成本，增加销量，而UKL平台则放弃了后驱，使用了前驱，那么问题来了。后驱车变速箱纵置，搭配ZF，标配电子档杆。UKL前驱平台，发动机横置，变速箱也是横置，而ZF却没有适合横置的可靠变速箱！

当然ZF也有可以使用的9AT变速箱，但是很显然，9AT的变速箱成本太高了，不适合宝马用来降低售价的1系三厢和最低配的3系，因此采用爱信6AT变速箱不仅成本低，并且更加可靠，只是牺牲了电子档把

10. 宝马mini变速箱型号

2017款宝马mini使用的变速箱不是采埃孚品牌的，而是爱信6at。宝马mini是宝马旗下的经典小型车平台，2017款之前的车型搭载的是爱信6at变速箱。

11. 宝马mini变速箱油加油口图

1、变速器的各部密封衬垫不良、油封损坏，或者是紧固螺栓松动、变速器壳破裂、齿轮油过多、变速器通气孔堵塞；

2、还有就是油封或凸缘磨损、各轴端间隙过大、座孔及轴承松旷，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求；

3、另外润滑油使用不当也会造成漏油的，造成上述漏油的原因总结起来有两方面：一是密封面上有间隙，二是密封两侧有压力差，消除或减少任一因素都可以阻止或减少渗漏的。

1、90%以上的漏油问题是由于变速箱内橡胶密封圈长时间受到冷暖交替变化，导致密封圈失去大量的增塑剂和软化剂，存在腐蚀老化硬化问题；

2、起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间长了会造成密封圈断裂；

3、解决这个问题的话，需要更换密封圈。如果密封圈更换了还没有怎么改善的话，那么就看看是不是油封的问题。

可能是由于密封件（油封）老化造成的，密封件（油封）可能会硬化很长时间，也就是说，随着时间的推移，它们会失去增塑剂。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便