1. 陆风x5手刹车总成分解

出现这种情况还是要检查真空助力系统是否有泄露现象，单向阀是否有堵塞，刹车油是否变质或油路堵塞。ABS系统数据流是否有异常

2. 陆风x7电子手刹总成

首先拆下陆风x7的后车轮，松开陆风x7的制动钳两个固定螺丝，然后取下制动钳，接着就可以换上新的刹车片，最后按照相反的顺序装回刹车钳，后制动分泵就会进行回位操作，也就完成了刹车片的更换。

更换陆风x7刹车片注意事项：

1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出。

2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花。

3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换。

4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响。

5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕。

6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内。

3. 陆风X5刹车片

需要把车顶起来，把轮胎拆下就能看到刹车鼓，用锤子敲击刹车鼓表面,把鼓振松后就可拿下来。

拆回位弹簧， 把开口起插进弹簧的空隙中,用力往上挑可以把回位簧拆下，然后拆固定螺杆，用钳子把固定刹车片的螺杆拆下。

把轮胎拆下就能看到刹车鼓，用锤子敲击刹车鼓表面,把鼓振松后就可拿下来。

拆回位弹簧， 把开口起插进弹簧的空隙中,用力往上挑可以把回位簧拆下，然后拆固定螺杆，用钳子把固定刹车片的螺杆拆下

4. 陆风x5手刹拆装图

1、当手刹模块出现故障码的时候就会放不下去。

2、如果是导线断裂了或者是短路了也会出现这种情况。

3、还得去检查一下电子手刹的执行电机是不是出现问题了。

电子手刹是一种比较智能和人性化的功能，通过按钮去控制使得车主更省心，日常开车我们应该正确的去使用电子手刹功能，合理的使用也是为了车主以后用起来更加方便和顺畅。一般在出现故障之后建议开到4S店铺或者维修门店去做更进一步的检查，避免车辆继续使用，以免造成安全隐患。

5. 陆风x5电子手刹换刹车片

拆除前刹车盘的方法：

1、更换刹车皮我们会用到千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等。所有工具和刹车皮零件都能通过网购买到。有些工具车辆一般会配备，如千斤顶以及拆轮胎的十字套筒；而一些则需自行购买；

2、接着把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可，无需完全拧下来。车辆举升前，利用轮胎与地面的摩擦力更容易松开车轮的螺栓。使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位，一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上；

3、一般车辆使用的盘式制动器的刹车分泵是通过两个螺栓紧固在分泵支架上，分泵支架再通过两个螺栓紧固在摆动轴承上。更换刹车皮，仅需拆除紧固刹车分泵的两个螺栓。

6. 陆风x5刹车硬

刹车抱死的原因

1、制动主缸皮碗卡滞。这种原因一般是由于更换了其他品牌的制动液，却没有清洗制动系统造成的，也可能是由于制动系统中进入了杂质或水等物质，想要解决的话，需要将整个制动系统进行清洗，再更换制动主缸皮碗就可解决。

2、刹车分泵原因。如果长时间的没有更换刹车油，是刹车分泵存在内部锈蚀这种问题，可以利用涂抹黄油或砂纸打磨的方法来修复。如果并不是这种原因造成的，可能是因为刹车分泵故障需要及时更换。

3、车轮放置静态抱死。这种原因主要指的是车辆静态驻车以后放置一晚上，淋了一夜雨而出现的，可以通过砂纸打磨或喷洒除锈剂来解决。

7. 陆风x7手刹车怎么用

车主只需要启动车辆之后，将挡位挂到D挡，然后踩一下油门踏板，电子手刹就会自动解开了。

第二种方法是启动车辆之后，车主踩住制动踏板，然后将电子手刹按钮往下面按就可以强制解开电子手刹了。

操作完成之后，只需要查看仪表盘上的电子手刹指示灯熄灭了，就表示电子手刹已经被车主解开了。要是车主处在比较安静的环境，认真一点还能够听到电子手刹的气阀声，因为电子手刹在解开的时候会有气阀声发出。

8. 陆风x5手刹车总成分解图

一、方法：首先加满转向油箱，不要启动发动机，左、右转向分别拆将转向油缸连接的转向软管与向铁管处拆开；转动方向盘(放左转向时一直向左打，不能反方向打，右转向反之)；连放二次一般就行；将管路连接好即可。二、助力泵： 助力泵主要分为转向助力泵和刹车助力泵，其中，转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部位。

而刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。