1. 宝马x1散热风扇不转

风扇一直转的原因及处理方法如下，

第一，车辆发动机冷却液亏损导致的这种现象，需要先检查一下防冻液，如果亏损的话，需要及时补充。

第二，车辆的水温传感器有问题，导致这种现象，这个是需要用电脑读取一下故障代码，如果有问题，需要更换水温传感器。

第三，节温器的问题导致的这种现象，这个是需要更换新的节温器。

2. 宝马x1散热风扇不转了

风扇就是用来散热的，高速运转是正常现象，不必在意。如果不转或者低速运转反而不正常呢，祝用车愉快！

3. 宝马x1水温多少度散热风扇转

第一种原因：水温传感器故障

风扇如果说一直在转的话，首先考虑的故障就是。水温传感器的故障。当水温传感器不能正确地读取水温数值的话，那么它就会保持着一种高温状态散热风扇就会一直工作，持续地给水箱散热。如果是在冬季的话水温就会上不去，在夏季的话就会感觉到风扇噪音大。并且在熄火的时候，他也是在持续工作的。

解决办法：更换温度传感器

这种故障通过电脑检查，信息流可以读取到具体的故障位置，一般多数都是水温传感器的故障，它报出来的数值都是高温。直接更换新的传感器就可以解决问题，价格在500元到800元左右。

第二种原因：散热系统故障

另外的故障考虑是散热系统的问题导致的。一般是水箱内部循环不良，或者是散热器上面的脏物比较多，影响散热，所以导致的散热不良，水温一直处于高温状态下。然后散热系统一直在工作。

解决办法：清理散热系统

一般这种故障的解决办法就是将散热系统重新恢复，主要是清理散热系统的管路，还有水箱，让他们正常的良好循环就会恢复散热系统。一般清理修复价格在1000元左右。

4. 宝马x1散热器风扇一直转

可能是水温传感器故障，需要进行检查发动机水温传感器是否有故障，会导致ECU电脑板收不到发动机水温高的信号。

、可能是温控开关故障需要，检查进行发动机温控开关是否有故障。温控开关故障会导致电子风扇无法开启。

可能是电子风扇故障，需要进行检查发动机电子风扇是否有故障。电子风扇内部短路会直接导致电子风扇不工作

5. 宝马x1风扇高速运转不停

汽车空调压缩机不停是因为车的温度已经超过设定温度了。想要关闭汽车空调压缩机，只要关闭空调就行了。

这属于正常现象，代表现在在不断的制冷中。调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。与室外的空气进行热交换而成为中温中压的制冷剂液体，经过毛细管的节流降压、降温后进入蒸发器,并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降温的目的。

6. 宝马x1散热风扇一直转

不高温风扇一直转的原因及处理方法如下，

第一，车辆发动机冷却液亏损导致的这种现象，需要先检查一下防冻液，如果亏损的话，需要及时补充。

第二，车辆的水温传感器有问题，导致这种现象，这个是需要用电脑读取一下故障代码，如果有问题，需要更换水温传感器。

第三，节温器的问题导致的这种现象，这个是需要更换新的节温器。

7. 宝马x1散热风扇不转什么原因

宝马x1开空调的风扇不转的原因和解决方法：

1.主控开关接触不良。维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

2、风扇电机线圈损坏。维修方法：用万专用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。维修方法：将紧定螺钉紧固。

4、风扇电容器断路或短路。维修方法：检查电容器，更换相同规格的电容器。

8. 宝马x1风扇控制故障

遇到的太多了，散热器风扇不转，水温过高，让后水温灯亮、发动机故障灯亮。。

你用一块毛巾捂住散热器（水箱）的盖子,轻轻旋下来，看看里面还有没有水，如果里面水往外面冲（沸腾），说明水有的，那么就是风扇电路的问题了，这个就去附近修理厂处理一下去吧，反正无外乎接头啊、继电器啊、开关啊这类的问题。

反之、加点矿泉水，把水箱里面水加满。。。。

总之一句话，水温灯亮了，别开车。否则拉缸，冲缸垫啊，那是必须会发生的。嗯。