1. 长齿变速箱图片及价格

安徽六安江淮汽车齿轮制造有限公司五档系列MSC-5S MSC-5N/M LC5T88 LC5T97 LC5T30 LC5T35

2. 长齿变速箱拆装视频

1、先松开油塞螺栓，放净变速箱内的润滑油。

2、拆下变速箱盖及两侧轴承盖，注意不要损坏定位销和螺母六角棱边 及橡胶油封、纸垫。

3、 拆卸输入轴。将输入轴从离合器一端拉出，如果齿轮、轴承与轴配 合较紧时，可在轴端垫上软性材料后用榔头敲打。最后拉出两端轴承。

4、拆卸拨叉轴。松开拨叉轴紧固螺钉，拉出拨叉轴，取出拨叉。注意 防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。

5、拆卸输出轴。先将输出轴从链轮方向拉出，再拉出两端轴承。

6、拆卸倒挡轴(或中间轴)及倒档齿轮。

7、拆卸过程中动作要轻、细，以免损坏齿轮。拆下的零件按装配时的 位置放置，以防装错或漏装。

3. 长齿变速箱怎么样

我认为绍齿变速箱是非常好的。这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。

4. 变速箱长齿是什么意思

变速箱齿比密是指两个齿轮之间，如果被带动齿轮与带动齿轮的齿轮比越高，那么被带动齿轮的旋转速率越低、但是输出扭力越高；

反之，齿轮比越低，那么被带动齿轮的旋转速率越高、但是输出扭力越低，

在高级跑车上基本都是密齿比比较多，基本能有七档位甚至八档位。

5. 长齿五速变速箱说明图

长齿525变速器是520的加重型.其长度和速比无较大区别.但是宽度还是有区别的.525主要装配在跃进3吨货车上.而这种车型还经常超载.520主要装配各型中巴车.516.517.1吨至2吨车较多.525和520只要前面的1轴和2轴的传动轴接盘相同是可以互换的.(5挡都是直接挡或超速挡)不好挂档与变速器盖关系不是很大.因为长齿系列的拨叉和拨叉轴不在盖里.新变速器可能是由于同步器的装配间隙小造成.在2加3或4减3是响档吗?就是齿轮打击的声音.如果响档则是3档同步器的问题同步锥与同步环没有后备行程.造成同步器失效.这就是你轰空油门能挂上的原因.如果离合器分离彻底的话.4减3.仍然不见好转的话.赶紧联系厂家换掉变速器.磨合多久无法给您确定.

6. 变速箱齿轮图片大全

两轴（第一轴即输入轴和第二轴即输出轴）：输入轴中齿轮越小档位越低，越大档位越高，输出轴中则相反三轴（第一轴第二轴中间轴）。

输入轴只有一个齿轮，中间轴中轮大则档高轮小则档低，输出轴相反双中间轴（第一轴第二轴和两个中间轴）：这和三轴的差不多只是多了个中间轴倒档是直齿轮自动变速箱就有点复杂了，形式也有多种多样的。

7. 长齿变速箱是哪里产的

有2家厂商提供6档箱，其中手感好的是唐山爱信的，另外一个是上汽齿的。

8. 长齿变速箱有哪些型号

陕齿法斯特变速箱是国内非常知名的变速箱品牌，很多重卡包括中卡轻卡都搭载的是法士特变速箱，它的型号非常多，每一款变速箱都有一个特定的编号。今天我们就来说说法士特变速箱的编号规则，以及如何通过变速箱的编号来大致确定变速箱的基本参数。

▎法士特变速箱编号规则

法士特的变速箱编号规则是：前进档位数+变速箱结构型式+输入扭矩+速比代号。下面详细的说说这些代号的含义。

编号第一位一般是字母C或者F。C是英文单词“China”的第一个字母，代表中国的意思。在S变速箱之前，法士特所有的产品均没有在前面加C的习惯。

之所以在S变速箱上首次前缀中国的单词，也寓意着S变速箱代表了法士特的最高水平，是法士特面向国内以及海外市场开发的产品。“F”表示法士特品牌。

9. 大车变速箱齿轮多少钱

什么样的变速箱？变速箱一般不需要大修。

手动变速箱一般就是更换倒档齿轮、更换同步器、更换某个档位齿轮，费用根据维修店的规模费用一般在六七百到两千多；自动变速箱维修费就高一些了，比如光一个阀体就好几千或者上万，加上变速箱油等等，一般小店也修不了，至少要五六千以上的费用甚至一两万。

10. 长齿变速箱区分型号

死的很多齿轮不能拆的是主动轴（底波轴）能拆的是档齿。。一最大　五最小。小带大轮　　减速，一档大带小轮。。。。快速　　把轮都找出来　由大到小排列一二档齿轮间有个同步器　　三四一个。