1. 卡罗拉变速箱阀体

车辆异响就三个问题（排除那些哪个螺丝松了的）

一：发动机异响，那就是节气门脏污二：变速箱异响：

1：变速箱内部的摩擦片磨损严重，表面凹凸不平，导致接触时候会顿挫！

2：阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅！希望可以帮到你 ！这种情况你要去找专业的变速箱维修厂给你处理了，不要去4s 店和普通修理厂，他们都不会维修变速箱（全国如此），他们就是外包赚个差价！

2. 卡罗拉变速箱阀体坏了的症状

解决汽车顿挫的方法如下：

1。检查齿轮箱和齿轮箱冷却系统的温度。

2.更换变速器油。更换变速器油需要2年或4万公里。

3.检查变速箱内部的阀体是否损坏，需要更换。

4.检查发动机气门和进气管是否有积碳需要清理。

以下信息相关：汽车受挫的原因如下：

1。发动机油路堵塞。

2、变速箱油过脏堵塞油路。

3、变速箱电磁阀损坏。

4、忘记松开手刹。

5、离合器发生不规则的磨损。

6、电磁阀损坏。

7、发动机有的缸不工作。

8、劣质燃油挥发性差。

3. 卡罗拉变速箱阀体价格

一、CVT变速器加速时颤抖故障及原因1、油压异常：油压异常导致加速时颤抖和异响的主要原因包括：油压不足或者过高导致链条损坏或者，由于变矩器的锁止油路不正常，导致锁止离合器的接合与释放出现故障；由于前进挡离合器的油压不正常，导致其接合和释放出现故障。

维修时应检查主油路的油压、锁止释放油压、前进挡离合器油压和主链轮/次级链轮油压。

2、油量不足对于CVT变速器，当油温达到65℃后，变速器油才开始流向散热器，这时油底壳中的液面会显著降低。

过低的会造成加速时链条打滑和异响，最终损坏变速器。

3、轴承失效即便油压和油量正常，由于轴承失效，加速时也会出现异响。

如果异响随着发动机转速提高而增大，则说明是主链轮的轴承失效了，如果异响不随发动机转速变化，则是次级链轮或末级驱动轴承失效了。

有时异响也会伴随次级链轮油压过低的情况，那是因为失效的轴承使轴偏离了中心而损坏了链轮的输入油封。二、解决方案CVT变速器故障的维修，我们需要知道如何来检测这些关键油路的油压，以及正确的油压值是多少。

一般来说，如果测得油压过低，就要关注阀体和的油路了，如果所有油压都过低，就需要检查油泵中的流量控制阀。

4. 卡罗拉变速箱阀体分解图

会出现变速箱打滑、漏油、顿挫等现象。以下是变速箱有问题时会有的症状：

1、变速箱打滑：在车子行驶的过程中，加油门时，如果出现听到发动机空转的声音，同时车子却没有明显的提速、加速无力；或出现上坡无力，发动机转速莫名得高，平路基本正常的情况。

2、变速箱顿挫：表现症状为在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫、抖车。而原因则可能是由于变速箱油温过高，内部出现顽固性脏污和杂质，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。请前往4S店或维修店检查维修。

3、变速箱异响：这表现在车子行进过程中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，甚至很大的噪音，在档位切换时异响时有时无、非常沉闷。变速箱异响的原因很复杂，有可能是因为长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，轴承、齿轮等部件出现磨损或损害。

5. 卡罗拉变速箱阀体图解

丰田的cvt是带有起步齿轮的，这是丰田cvt独有的技术，在低速起步时由齿轮输出动力带动汽车，因为齿轮输出能承受较大的扭矩。

车子跑起来达到一定的速度之后，变速箱阀体才会切换成用钢带来输出动力，从而达到无级变速，同时也弥补了cvt起步动力肉缺点。

6. 卡罗拉变速箱阀体电磁阀

要匹配。用诊断电脑进入变速箱控制单元，在变速箱控制单元点基本设置，在根据诊断电脑提示进行匹配就可以。希望可以帮助到你

7. 卡罗拉变速箱阀体更换要多少钱

1.6卡罗拉自吸变速箱油需要每两年更换一次或每行驶40000公里更换一次：

1、因为自动变速箱油不能通过大气压完全排出干净，所以只能排出约1/2量的废油；

2、残油会有污泥、杂质等聚集在阀体、变矩器和冷却管路中，造成系统内部油路堵塞；

3、超过99%的自动变速箱故障是由于过热和ATF油长时间未更换，造成杂质的出现。还要检查变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油

8. 卡罗拉变速箱阀体异响

车辆异响就三个问题（排除那些哪个螺丝松了的）

一：发动机异响，那就是节气门脏污

二：变速箱异响：

1：变速箱内部的摩擦片磨损严重，表面凹凸不平，导致接触时候会顿挫！

2：阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅！

希望可以帮到你 ！

这种情况你要去找专业的变速箱维修厂给你处理了，不要去4s 店和普通修理厂，他们都不会维修变速箱（全国如此），他们就是外包赚个差价！

9. 卡罗拉变速箱阀体故障

今年年初的时候，车辆就出现过一次行驶中变速箱无法加速的情况，当时因为要超车，发动机转速提高了，但是车速无法提高，险些发生事故，在车质网反映过，但报警灯消失了，4S店也没有查出原因，说再出现报警时候，让我不要继续行驶，将车拖到4S店检测，因为后续没有再出现此问题，所以一直不知道原因，也一直没有检查，今年下半年开始，车子又出现变速箱无法加速的情况了，首先是车子剧烈抖动一下，然后发动机转速上升，踩油门没有反应，车子只能缓慢前进，需要停车熄火，等待一段时间才，重新着车后，故障消失，这次发动机故障灯亮，可以行驶，过段时间发动故障灯又会自己灭掉，跟年初那次故障表现一致，8月时候开始严重了，一天要出现好几次，随后去4s店检查，说是变速箱的通讯故障，应该是线束的问题，自费修整了线束，清除故障码，9月份又连续出现类似问题，这次检查说可能是变速箱阀体坏了，需要更换，但是也不能确定就是这个问题，我的车一直市内开，才6万公里，就出这么严重的变速箱问题，在车质网上查询后，发现相关问题很多，且车辆都是在出保后，变速箱出现故障的，丰田厂家就是这样赚钱的么？

我并不是在投诉4S店，没有故障码4S店也没有办法，而且能不能给保修，4S店说的不算，车辆随着使用，很多部件都会出现老化或者故障，这一点我理解，但是变速箱作为行车主要部件，如此轻易损坏，真的很怀疑产品质量，希望厂家能够合理解决车辆问题，维护消费者正当权益！