1. 拉式离合器和推式离合区别

推式和拉式就是指的膜片是离合器中的膜片压紧弹簧在分离式的工作方向和形态，在外观结构上最大的区别就是拉式压盘膜片分离指上需要再安装离合器分离套筒，只要发动机工作，离合器分离轴承就跟着一起旋转，所以其结构是直行放射状；推式离合器是在工作时才需要分离轴承推动膜片分离指，所以为了提供一个与能够分离轴承共同工作的平台，放射状的分离指中心被加工出一个拱形平台，这是两离合器压盘在外观上最大的不同之处。

2. 拉式离合器和推式离合器优缺点

优点

①结构更为简化，拉式膜片弹簧离合器由于取消了中闯各支承零件，并只用一个（或不用）支承环，因此结构更简单、紧凑、零件数更少、重量更轻。

②转矩容量更大，由于拉式离合器的膜片弹簧是以中部而不是大端与压盘相压，因此在同样压盘尺寸可采用直径较大的膜片弹簧，从而提高了压紧力与转矩容量，而并不增大分离操纵力。

③分离效率更高。

3. 推式和拉式离合器的优缺点

推式膜片弹簧离合器从曲轴开始依次安装着飞轮—从动盘—压盘—膜片弹簧—离合器盖；而拉式膜片弹簧离合器的结构形式与推式的大体相同，从曲轴开始依次安装着离合器盖—膜片弹簧—压盘—从动盘—飞轮。我国一汽大众生产的Jetta、Golf等轿车离合器即为拉式膜片弹簧离合器。

拉式膜片弹簧离合器中的离合器盖用螺栓固定在发动机曲轴的法兰盘上，离合器压盘通过传动片与离合器盖相连，离合器盖和压盘中间安装的是膜片弹簧。

膜片弹簧支承点和力的作用点的位置相对于推式有所改变，支承点由原来的中间支承环处移到膜片弹簧大端外径的边缘处，支承在离合器盖上。

4. 拉式和推式的离合器哪个好

法士特九档箱的分离方式分：拉式和推式，如果是拉式的分离方式（离合器孔为大孔），那么这个是不能调整的。

如果是推式（离合器孔为小孔）那么就可以调整，推式最常见的有侧推式和底推式，侧推式就是离合器分泵装在变速箱的侧面，可以直接调整推杆就行了，如果是底推式，离合器分泵装在变速箱的底部，如需调整，只需要调整变速箱离合器壳上方的那个螺栓就行，具体方法是：松开离合器壳上方的大螺母，然后将四方螺栓向发动机方向拧，调整好后紧固大螺母。

5. 拉式和推式离合器的区别是什么

有

推式和拉式就是指的膜片是离合器中的膜片压紧弹簧在分离式的工作方向和形态，

在外观结构上最大的区别，就是拉式压盘膜片分离指上需要再安装离合器分离套筒，只要发动机工作，离合器分离轴承就跟着一起旋转，所以其结构是直行放射状；

推式离合器是在工作时才需要分离轴承推动膜片分离指，所以为了提供一个与能够分离轴承共同工作的平台，放射状的分离指中心被加工出一个拱形平台，这是两离合器压盘在外观上最大的不同之处。

6. 离合器拉式和推式的区别

推式离合器和拉式离合器就是指的膜片是离合器中的膜片压紧弹簧在分离式的工作方向和形态，在外观结构上最大的区别就是拉式压盘膜片分离指上需要再安装离合器分离套筒，只要发动机工作，离合器分离轴承就跟着一起旋转，所以其结构是直行放射状；推式离合器是在工作时才需要分离轴承推动膜片分离指，所以为了提供一个与能够分离轴承共同工作的平台，放射状的分离指中心被加工出一个拱形平台，这是两离合器压盘在外观上最大的不同之处。

7. 拉式离合器和推式离合器的区别

你好！拉式和推式只分在离合器压盘上，离合器片不分拉式和推式，只要片子大小一样，花键槽一样（就那个孔及牙齿），就能用。祝你好运！一路顺风！阖家幸福！