首先，ABS是否启动决定于电脑对一个参数的判断--即车轮滑动率：
车轮滑动率=1-车轮速度/车辆速度，当滑动率接近1时，即车轮速接近于0，车轮接近于抱死，这时ABS启动。ABS不停的控制制动力以便使车轮获得最合理的滑动率（20%左右），帮助车辆制动。
按照这个道理---在相同路面情况下！你加大刹车盘或者改造泵体会使制动力效率提高（就是刹车变灵了），这样一来，车轮速会相对更快的接近与0，因此改造制动会使ABS相对更提前的触发。严格讲，高燥刹车盘等会对车辆制动有所帮助的。
至于车胎，当然也会对制动有影响，宽度，花纹，甚至扁平率都决定了摩擦力强弱。
结论：我们的分析是一样的，都是正确的。