1. 别克凯越车胎

别克凯越的轮胎型号为185/65R15。这款轮胎的扁平比比较高，所以过滤颠簸路感的能力比较高，比较适合家用。

在185/65R15的轮胎尺寸中，185代表轮胎的横截面宽度为185毫米，65代表轮胎的压扁比为65，15代表轮胎的轮毂直径为15英寸。这种轮胎是家用的，更舒适，可以在一定程度上提高汽车的燃油经济性。

2. 别克凯越车胎怎么换

1.将要拆卸的轮胎螺帽全部拧松。

2.将千斤顶顶在汽车相应位置（不同品牌的车位置有分别，可参照随车说明书），轮胎离地后，用锤子敲打轮胎四周使其松动（有人用脚蹬），然后将轮胎从螺栓上拉出。3.将替换的轮胎套入螺栓，拧上全部螺帽（因轮胎悬空很难拧紧，用套筒拧至刚紧即可）。退出千斤顶，轮胎落地。4.用带有扭矩调节（紧固力度）的专用板手，参照随车说明书的指引，调节至对应的扭矩值（即拧紧帽的力度）。5.把螺帽按时钟对角拧紧：12←→6、10←→4、8←→2 （有的轮胎是五颗螺帽，同样相应对角拧紧，切记不能按顺序紧固）。换胎完成。注：有人因为没有专用的扭矩板手，只好用套筒，螺帽最后通过用脚发力踩套筒手柄紧固。这方法不可取，假如螺帽过松，行驶中会脱落；用脚踩过紧会把螺栓拧断。厂家指引用规定的扭矩值是最安全的。

3. 别克凯越车胎压多少合适

标准胎压为2.3-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。合适的胎压1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar增强型轮胎:2.8-2.9bar最高气压:不应大于3.5bar冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右

4. 别克凯越车胎螺丝向哪个方向松

1、我们需要准备好拆卸汽车轮胎整个过程需要用到的工具以及设备，轮胎扳手一把，小钩子一个，这两个在汽车的后备箱里都可以找到，千斤顶一个；

2、轮胎螺丝帽的拆卸，取出小钩子，用小钩子钩住螺丝帽的孔隙，然后往外一拉就可以将螺丝帽取下来啦，一共有5个，逐一取下来就好啦；

3、取下来的螺丝帽要放在小盒子里，避免丢失；汽车轮胎螺丝的初次松动，取出轮胎扳手，用专用的轮胎扳手卡在螺丝上，然后逆时针转动，将5条螺丝都松动；

4、将需要拆卸轮胎的地方支撑起来，取出千斤顶，在车底盘的地方，找到加强筋的支撑点，然后用千斤顶将车辆支撑起来；再次取出轮胎扳手，将之前松动的5条固定轮胎的螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好放在之前的小盒子里；

5、我们可以取下汽车的轮胎啦，双手个各把住汽车轮胎的两边，然后往外抬出来；这里就全部完成了

5. 别克凯越车胎压多少

别克凯越胎压灯亮了复位的方法是：

1、打开点火开关；

2、按下驾驶员信息中心右侧的gage键；3、按下带箭头的设置键即可消除。

6. 别克凯越车胎怎么做好拆卸

怎么更汽车、扳手

方法/步骤1:

拆轮胎。

拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。

方法/步骤2:

拆轴承紧固螺帽。

用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

方法/步骤3:

拆制动钳。

用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。

方法/步骤4:

拆刹车盘。

把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。

方法/步骤5:

拆前轮轴承。

轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。

方法/步骤6:

装新轴承。

把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。

方法/步骤7:

装刹车盘、制动钳。

装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。

7. 别克凯越车胎多少钱

看那年的车 12年之前的700多 12年之后的650左右 这是配合195轮胎的 要是185轮胎的原厂不提供铝轮 需加装 铁轮毂的更好办4S店换下来的很多 要个就行 价格都是4S店价格

8. 别克凯越的轮胎型号

别克凯越的轮胎尺寸是15英寸轮圈，只有顶配车型提供铝合金轮圈，规格为185/65R15的玛吉斯MECOTRA3轮胎。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

别克凯越的原型车为通用汽车开发的全球化中级轿车，别克凯越的车身长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm。

9. 别克凯越车胎尺寸

后轮尺寸是65R14。

别克凯越的轮胎尺寸是195/55R15/85H和185/65R14/86H两种类型，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。