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凯越变速箱支架(凯越变速箱支架安装图)

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凯越变速箱支架(凯越变速箱支架安装图)

1. 凯越变速箱支架安装图

1、先拆发动机装饰盖和空气滤;

2、再拆正时皮带盒上部的保护盖。将车架起,拆掉发动机左侧护板和发电机皮带,然后卸掉曲轴皮带轮和正时皮带盒下部的保护盖,再用千斤顶架起发动机拆掉发动机支架;

3、拆下皮带的时候,这三个位置要对齐,安装皮带的时候要根据这个校正;

4、然后就是安装水泵、曲轴齿轮、涨紧轮、惰轮和皮带,通过不断旋转水泵,利用水泵的偏心特点,使涨紧轮调整到合适位置;

5、最后按顺序装上拆下的各个部件,更换过程结束。

2. 凯越手动变速箱换挡机构安装

很高兴为您解答,挂档拉线的拆法:变速器是采用拉线式的拍档,拆装只需把拉线头直接撬起来即可拆卸。希望给您带来帮助

3. 凯越1.6变速箱拆卸教程

最好把变速箱油放掉,那样会省好些事好拆装,需要把起动机,离合分泵,挂挡线,半轴一起拆掉,剩下的就是变速箱和发动机的连接罗丝了,希望可以帮到你

4. 凯越变速箱滤芯安装图片

自动挡变速箱内部有滤芯。

自动挡变速箱变速箱滤芯是一种安装在速箱内起过滤作用的装置,变速箱滤芯一般是用来过滤变速箱中油污的,通常采用整体式结构。

变速箱滤芯是一种安装在速箱内起过滤作用的装置,变速箱滤芯一般是用来过滤变速箱中油污的,通常采用整体式结构,变速箱滤芯结构设计合理,使用方便,易更换,使用寿命长,成本低,能起到保护变速箱的作用,通常使用在汽车行业的变速箱内。

变速箱主要指的是汽车的变速箱。

它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;三、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。

5. 凯越变速箱支架安装图解

首先可以肯定的是不要把变速器拆下来,其次个人建议你如果不是特别了解你自己的车型你最好不要要自己换,有些支架看似简单,其实要注意的事项很多,希望对你有帮助!

6. 凯越变速箱拆解教程

1、清洁变速器外部,拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件,如加油管、空挡起动开关等;

2、从自动变速器前方取下液力变矩器,松开紧固螺栓,拆下自动变速器前端的液力变矩器壳,拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳,从输出轴上拆下车速传感器的感应转子;

3、拆下油底壳,取下支油底壳连接螺栓后,用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间,切开所涂密封胶,注意不要损坏油底壳凸缘;

4、检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁,观察其收集的金属颗粒,若是钢(磁性)性材料,则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损,若是黄铜(非磁性)材料,则说明是衬套磨损;

5、拆下连接在阀板上的所有线束插头,拆下个电磁阀,拆下与节气门阀连接的节气门拉索,用起子把液压油管小心的撬起取下,松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓,从阀板上拆下进油滤清器;

6、拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓,取下阀板总成,取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞,拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪,必要时也可拆下手控阀操纵轴。

7. 凯越后备箱拉杆支架安装方法

别克凯越后备箱支撑杆安装方法:

1、安装前将弹簧调到最长。

2、挂装时,调整到合适的长度。

3、首次运行时,请徒手挡一下箱盖,感觉下力度并缓慢。

4、释放,观察弹起高度。

5、根据弹起的高度,评估调整到合适的位置。

6、如果一根弹簧已满足要求,则不需再挂第二根。

7、如果一根弹簧不能满足需求,则在另一则再挂一根。

8、第二根弹簧挂上前,要重新调松第一根弹簧的力度。

8. 凯越变速箱支架安装图纸

凯越的变速箱支架断裂后不能焊接,只能更换新件。因为支架里面有橡胶减震垫,焊接时候产生的高温会将橡胶垫融化而失去减震左右,车辆行驶的时候变速箱会强烈抖动造成换挡故障。祝您愉快。

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文章名称:《凯越变速箱支架(凯越变速箱支架安装图)》
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