1. 150离合器片弹簧软症状

答：离合器压盘弹簧太软会造成离合器片打滑使发动机动力输出减弱车辆行走缓慢无牵引力。

2. 离合器片弹簧是松的吗

检查离合系统：

1：方法很简单，你先把离合调得行程高一点，

如果情况得到改善，就是离合过低所致，

2：检查一下离合线是否有毛刺，如果不顺畅，先把离合线换掉后试试。

3：如果还是不行，那建议到维修部把变速箱拆下来，

检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉，

4：换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度，

如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用

如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议一块换之，

否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果。

因为不管那种原因都要抬下变速箱建查，抬下变速箱后，先检查一下离合器的分离轴承，如缺油或转动时发涩，或有轻微的异响，就说明轴承已损坏，更换后即可解决。

如果检查轴承没问题，那就查看一下离合片是否弹簧已经松动，如果磨波或者松矿，换治即可。再检查离合压盘是否变形或接触面是否变得凹凸不平，如是此原因，换之可解决问题。

无非就这些问题，逐一检查，如有损坏的第方，换了之后就没问题了。

3. 离合器片弹簧断了要紧么

有影响，建议速去修理厂修理，避免出现重大事故，安全第一 ，一路平安。

4. 离合器大弹簧软硬

造成汽车离合器沉的原因大概有一下四种：

1、车辆的离合助力缸有破损；

2、车辆的回位弹簧压力过大；

3、车辆分离轴承过紧；

4、离合器操纵机械部分有发卡现象的产生。

如果车主们在日常驾驶车辆时，自己的爱车出现了离合器沉的现象，可以适当调整一下离合的软硬程度。首先，车主们可以找到离合器踏板上方的一根螺丝，然后使用扳手把螺丝调整一下，调整到自己觉得离合踩踏起来比较舒适时即可。

5. 离合片减震弹簧坏了什么症状

一般全自动洗衣机不能脱水但是能洗涤的，或甩干启动时会撞桶，90%以上是方丝抱簧问题。

抱簧是离合器的组件之一，方丝抱簧断了，会造成洗衣机在脱水程序时皮带轮不能带动离合器的外轴，所以不能脱水，倒是能正常洗涤。买一个也就4元,自己动手修也很容易.把洗衣机侧放,你会看到桶的下面有一大个的金属组件(离合器).拧下最下端的那个螺母,用一支手拨开旁边的那个金属臂,另一支手逆时针转出那个塑料齿轮,你就会看见里的那个方丝抱簧了.换的时候要注意,在抱簧的一端有一个小钩,要把它钩进塑料齿轮上的一个小孔里,然后逆时针把塑料齿轮和方丝抱簧拧回去,上紧螺母就可以了。

6. 离合器片弹簧坏了症状

离合器膜片弹簧，这也是会坏的，时间长了，随着工作环境恶劣，质量问题，弹簧有时会断了，或者从膜片上脱落下来，导致离合器不分离。

7. 离合器片老断弹簧是咋回事

弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。亦作“ 弹簧 ”。

一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、等。

汽车离合器减震弹簧：汽车离合器减震弹簧，有三个作用：

1、减轻离合器吃力过猛，对离合器钢片、花键等的一种保护措施。

2、对离合器操作不平稳的一种缓冲措施。

3、汽车行驶的道路不好时，通过传动系统传给发动机时，需要通过离合器减震弹簧缓解与发动机的冲撞，使发动机防止冲撞起到平稳作用。

离合器的减震弹簧工作原理：当一个静止的物体或当一个运动速度慢的物体，在突然受到运动物体的推力或突然受到比这个物体速度快的物体推动，便属于撞击，在撞击时产生一个撞击力；当两者速度相同时，撞击力同时消失。

离合器减震弹簧能够起到缓冲作用，就是承载撞击力，具体原理如下：

1、离合器减震弹簧是在变速箱输入轴突然受到通过离合器花键槽传来的扭力，将离合器减震弹簧进行压缩。

2、在这个过程中，离合器减震弹簧压缩，承受了离合器钢片与变速箱输入轴的冲撞的同时，将动力传递给变速箱输入轴曾大旋转动力。

3、离合器减震弹簧受力后将力矩传出，使变速箱输入轴加速旋转。

4、当离合器与变速箱输入轴转速相等时，变速箱输入轴与离合器的扭力力矩减小，离合器减震弹簧这时缓解复原。

由上面可见弹簧的作用还是很大的，它的用处也是非常的广泛，在人们生活中起着重要的决定性的作用 。

8. 离合器片缓冲弹簧损坏有什么症状

离合器异响的几种情况及解决方法：

①轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。

此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。

如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒。

②踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。

③发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件。

④发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。

此情况可拆下飞轮壳(或离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。

如间隙较大，则需修复或更换新件。

⑤如果离合器踏板全部抬起时，听到有噪声或间断的敲击声，其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。

这时，要调整离合器踏板的自由行程，即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。

也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响，应酌情修复或更换。

9. 离合器片弹簧松动症状

这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响，可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响的话就需要更换离合器踏板总成了。

除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，当放松踏板的一瞬间更为明显，

导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动，离合器钢片碎裂，离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

10. 离合片弹簧断了症状

离合器缓冲弹簧坏了的话离合器踏板在回弹时不会弹回到预定高度，并会伴有轻微的吱吱声