1. 轮毂防尘套

1、汽车卡钳有安装防尘套，从而避免活塞内进入一些杂质颗粒。并且还有安装防响弹片，对刹车片起到固定作用，降低日常行车期间的噪音。

2、让刹车片可以获取制动蹄片足够的压力，从而达到制动作用。

3、汽车卡钳能够让运动期间的车轮减速，停止或者一直都保持停止的状态。

4、促进增强车辆的制动力。

2. 后轮减震防尘套重要吗

原因：减震器故障。

过坑异响可能是检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。

减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

3. 轮毂防尘盖

答：气刹拖刹的解决方法如下：

第一个方法:感受车子开起来跟平常是否不一样,就算是轻微的拖刹,车子向前行驶的阻力还是增大了,需要踩更大的油门车子才能像平常一样加速;

第二个方法;松开油门后车子的滑行距离明显变短,就像自己轻轻地踩着车一样,而且在滑行到车辆停止的那一刻,作为驾驶员的你会由于惯性的作用先向前倾再往后仰,也跟平时在红绿灯前把车刹车的感受是一样的,可能只是程度会更轻一点罢了;

第三个方法:停车后检查每个轮毂是否有异常的升温和气味。如果是某一个车轮拖刹这个比较容易检查,在行驶后会比另一则的车轮热很多,但是用手摸的时候一定要小心,因为轮毂的幅条都有可能会很热,甚至严重的话在车内也会闻到一股焦味,如果你看到冒烟那就相当严重了.

第四个方法:把车停放好在平地之后,挂空档、不要拉手刹,用力前后推动车子,如果在平地比平时大得多的力也推不动它的话,那就很可能存在拖刹的情况了。

4. 轮毂防尘罩

轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力，维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障，可能会引起噪音、轴承发热等的现象，特别是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险现象。因此，轮毂轴承必须按期进行维护。

1.轮毂轴承的检查

（1）检查轮毂轴承紧度时，首先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起，用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。

（2）用手转动受检的车轮数圈，看看转动是否平稳，是否有不正常的噪音。如果转动不平稳并有摩擦声，说明制动部分不正常；如果没有噪音，转动不平稳并且时紧时松，说明轴承部分不正常。出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂。

对于小型汽车，检查轮毂轴承时，用双手握住轮胎的上下侧，双手来回扳动轮胎，重复做多次。如果正常的话，应没有松旷和阻滞的感觉；如果摇摆有明显松旷的感觉，应拆检轮毂。

（3）制动方面的检查。通常在检查轮毂轴承时，附带检查车轮制动装置，如果轮胎内侧有油迹，很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的，应及时查明原因，予以排除。

2.轮毂轴承的保养

在拆卸轮毂前，应做好轮毂保养的准备工作，将车停稳并架起车桥，以确保维护作业的安全。

（1）拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；

（2）拆下轮胎螺母和轮胎，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。

（3）用专用工具拆下轮毂；

（4）刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，最后用布擦净轮毂内腔。

（5）检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。

（6）检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为最大的磨损部位）测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。

（7）待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。

（8）将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。

（9）将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况；另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出。

（10）最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。

（11）轮毂轴承调整好后，行驶一段里程（1Okm左右），停车检查，用于拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。

5. 前轮防尘套

减震器防尘套的更换方法：

1、卸下前轮轴螺母，抽出前轮轴，取下前轮，注意不要把碟刹摩擦片弄掉了，然后再拆下前 挡混板。拆下前减震上端的固定螺丝（可能还要拆下车把，视情况而定），板开方向柱上减减震的固定螺丝，然后就可以从下端抽出前减震，并更换防尘套，最好按相反顺序复装各部件就行了，安装时同样要注意碟刹要装好；

2、减震器防尘套拆卸的注意事项，最好不要随意拆卸，一是因为很多连杆，拆装的时候容易损坏，而且也比较难拆，这里的螺丝都比较紧；

3、二是因为一旦拆装后四轮定位数据肯定会变动就需要重新四轮定位，后做的定位数据多少都是有误差的，不会像原厂出来的那么精确；

4、三是防尘套对机械结构不会造成什么大的影响，基本只是一个防尘的作用，不破裂也会有泥沙进入。如果年份长了，定位数据不准确了，避震缓冲块或者其他部件同时需要更换的，可以进行更换。

6. 轮毂螺丝防尘套掉了

影响不大，，，，汽车底盘防锈处理到位的，防尘盖主要是美观，轮毂盖修饰作用，里面水渍在高速运动下，甩的很干净，不会存水，，另外，原装盖最好不要换，，用多久不会有色差，，，不知什么品牌的车，我是桑塔纳志俊，轮毂盖是贴了一层铝合金的，如果不影响美观，用胶水堵住吧…………个人意见仅供参考

7. 轮胎防尘套

一般是防尘套的问题，更换房间号就行了，如果是别的球头就需要更换了。

8. 后轮防尘套

朗逸后轮减震胶套不可以不换。汽车减震胶套的材质为塑料橡胶，具有缓冲、减震的作用。减震胶套坏了，车辆在过颠簸路面的时候，肯定会有异响，而且这种异响会越来越大。

后轮减震器上的胶套，一般情况下只是起到缓冲作用，只要减震器不漏油，减震就不会有什么问题可以一直使用。胶套坏了建议更换，因为它的缓冲作用可以减少冲击提高舒适性对减震器也起到一种保护延长减震器的使用寿命。

减震胶套的功能作用是缓冲避震弹簧与车身的冲击的，在不平地面驾驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一重量冲击。在完整的压力顶角通过壹些减速带时，在车轮胎完全落地后将车身向上扶，感觉稍微向上，舒适度特别好；当减震器行程到了最高点或最低点后的最后一个减震功能，例如过坑时，减震器墩到了底，是“嘭”一声，没有顶胶会是“咣当”一声，硬碰硬了。

9. 轮毂保护套

可能是车轮跑偏，建议做一下四轮定位。也可能是车轮轴承质量不好，或者是安装的有问题，也有可能和轴承配合的法兰有问题。

汽车轮毂轴承损坏后，在驾驶时会从底盘车轮的对应位置传出“咯噔咯噔”的持续摩擦碰撞声，通常会是刹车毂与刹车片异常摩擦使得行车阻力大大增加，严重时还会损坏车轮机构造成轮毂脱落，导致严重的交通事故。

遇到轮毂轴承损坏时，应拆下制动鼓，检查轴承是否有缺陷。进行检修时应拆下车轮，用螺丝刀撬下防尘盖，用钳子取下轴闲螺帽上的锁止开口销，一只手转动制动鼓，用一把板手钮紧轮毂固定螺母，当轴承处一出现明显的拖滞和摩擦时，就立即慢慢旋松螺母，直到对准最近的一个开口销孔，插入一个新的开口销（值得注意的是：在任何情况下均不能将螺母反转退松1/4圈，否则会造成轮毂轴承松旷，导致早期磨损）。插入开口销后还应把末端搬开弯曲以防脱落。最后，将防尘盖扣回刹车鼓上装回车轮，抓住车轮上下两侧进行摇晃，允许有一点游隙。

如果遇到轮毂轴承严重损坏时，上面有裂纹、麻点或烧蚀，必须更换。装新轴承前先涂润滑脂，再按相反顺序装复，更换后的轴承一定要转动灵活且无杂间和振动。

10. 汽车轮轴防尘套价格

你好，如果你确定是防尘套漏油的话，那建议最好到修理店进行更换新的防尘套，本身配件的价格很便宜，找一个价格实惠点的维修店，付工时费是最划算的，希望我的回答对你有所帮助！

11. 轮毂防尘套陕汽后轮

不可以补，直接更换，半轴的高速旋转影响到润滑脂被甩干，泥土、沙子、尘土进到球笼的轴承，影响到球笼磨损，汽车开起来上下摇晃，十分不安全，更换防尘套可能会漏一点变数箱的油，换好之后补一点变数箱的油就可以了。

汽车防尘套球笼自检

防尘套坏了非常容易看到，在两个后轮的里面。你只需看是那边轮毂上有油泥，假如是轻微损坏也提倡你更换，里面有油会甩出去，假如汽车发出异响，那不是防尘套的原因，这样就要检测球笼，看是不是球笼轴承的润滑脂被甩干了，沒有润滑脂，那么就会出现异响。