1. 发动机飞轮的组成

飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。

从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。自行车 其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。

2. 发动机曲轴飞轮组的组成

曲轴则是带动一系列活塞工作-进气'压缩 '做功`排气'飞轮上有飞轮齿组成-如果带有电喷汽车.里面还有一层齿有磁性.用来感应位置'所以是曲轴和飞轮组成.

3. 发动机飞轮的组成部分

就是一个铸铁圆盘,具有很大的转动惯量。为了在同样质量下增大转动惯量,一般飞轮的边缘做的比较厚。在飞轮边缘部位一般镶有齿圈,在发动机启动时与起动机齿轮啮合,带动曲轴旋转。在飞轮的中心部位有几个螺丝孔,通过螺栓与曲轴组合为一体。飞轮的一面是平整的平面,与离合器片接触,另一面是特殊的形状,与曲轴连接在一起。

4. 发动机的飞轮由什么组成

飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。

很显然，飞轮有十几种。

5. 简述发动机飞轮的作用

装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来；与起动机接合，便于发动机起动。 并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处。

6. 汽车发动机飞轮的工作原理

飞轮具有较大的惯性矩，高速转动具有很大的动能。

在车辆上可以通过他的惯性矩降低引擎转速的变化速度，使运行平稳。

在储能应用中，通过真空等方式尽量降低飞轮运动的阻力，用很小的能量消耗来维持飞轮的动能。当需要时，动能则释放到轴上，带动发电机，避免断电事故发生

7. 发动机飞轮的组成结构

飞轮主要功用是将在做功行程中传输给曲轴能量的一部分储存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷；此外，在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件。结构为了保证有足够的传动惯量，并尽可能减小飞轮的质量，应使飞轮的大部分质量都集中在轮缘上，因而轮缘通常做得宽而厚。飞轮多采用灰铸铁制造或强度较高的球铁或铸钢制造。有的发动机飞轮的外圆上有1缸上止点标记。

8. 发动机飞轮的组成部件

飞轮是一个质量很重的圆形铁盘，正中心有用于联结曲轴的法兰及螺孔。外周安装有启动发动机用的齿轮圈。

9. 发动机飞轮是什么

发动机的飞轮是旋转件，其主要作用如下：

一是储存发动机做功冲程时多于的能量和保持惯性。

二是飞轮具有较大转动惯量，起到稳定和减少转速波动的作用。

三是为进气、压缩和排气冲程提供能量。

四是是摩擦式离合器的主动件，起到动力传输的作用。

五是在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈，便于发动机的电启动。

六是在飞轮上还刻有上止点记号，作为校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙等的标准位置。

10. 与发动机飞轮连接的是

发动机飞轮的作用是将能量和惯性储存在发动机做功冲程之外。在曲轴的动力输出端，即变速箱与动力设备连接的一侧。

飞轮有很大的转动惯量。

因为发动机每个气缸做功是不连续的，所以发动机转速也会发生变化。

当发动机转速增加时，飞轮的动能增加储存能量。

当发动机转速降低时，飞轮动能降低，释放能量。

飞轮可用于减少发动机运行过程中的速度波动。

此外，飞轮还有以下功能:飞轮是摩擦离合器的驱动部分；飞轮轮圈上嵌有启动发动机的飞轮齿圈；飞轮上还刻有上止点标记，用于校准点火正时或喷油正时以及调整气门间隙。