1. 奔驰r350皮带
冷启动皮带异响的原因是正时皮带与正时罩摩擦发出的声音。此类问题有提前损坏正时皮带的可能,万一断裂了会定坏发动机气门,需要大修。水泵异响。但大多在热车时也有,如果声音不大可以无视,挨到9wkm/6年换正时一并换掉发电机皮带或发电机涨紧轮异响。
只要声音不大,也可以无视。也不会影响皮带寿命。就算断了,可以立即在电瓶耗光前去换一根。一般不会使其它部件有损失。只是断了方向助力泵也不起作用了。
确认是否发电机皮带异响方法:启动前在发电机皮带处浇点水,点火,叽叽叽的声音消失。待1、2分钟水分磨干后,叽叽叽声音再次出现。再浇点水,异响再次消失。
2. 奔驰r350皮带更换教程
可能有以下原因
1、如果是液压助力,检查助力油是否不足,无漏油现象,缺油需要补充到正常范围内,不缺油要检查动力泵皮带是否过松,太松需要拉紧皮带,以及检查机油是否因机动性差而过脏,一般为2年或60000公里至更换一次;
2、如果是电子助力的,检查保险丝否烧坏,线路有无断路或对地短路的情况;
3、检查轮胎气压,漏气也会导致方向沉重或者打不动,需要充气。
3. 奔驰R350皮带缠绕图
用姆指,强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右,如果皮带的压下量在10mm左右,则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。张力不足时,皮带很容易出现打滑。张力过大时,很容易损伤各种辅机的轴承
4. 奔驰r350皮带安装图
1、车辆长时间停放:车辆长时间停放过程中,电瓶内的电量会不断释放,长时间停放之后电瓶出现亏电现象,无法启动汽车,夜间停车后未将大灯关闭,停放一夜后电瓶也可能会出现没电的情况。
2、汽车电瓶达到使用寿命:汽车电瓶有一定的使用寿命,长时间使用不更换时,可能会出现没电的现象,通过观察汽车电瓶内的颜色可以判断汽车电池的使用情况,绿色代表正常,黑色说明电瓶电压低,如果是白色,说明汽车电瓶的使用寿命已到,需要更换新的电瓶。
3、发动机损坏所致:汽车发动机的皮带出现松旷或断裂时,不能带动发电机工作,出现断路现象,发电机电线断裂或接头松动也会出现电瓶只放电不充电的现象。
4、电瓶电解液不足:汽车电瓶电解液不足时,电瓶的存电不足,日常用车过程中,电解液会挥发,需要车主及时检查电解液的余量,电解液的液面位置应该处于最高液面和最低液面之间。
5、电瓶桩头腐蚀所致:汽车电瓶使用时间过长,电瓶桩头可能会出现腐蚀现象,导致汽车电瓶没电,需要及时检查电瓶,处理腐蚀,避免在使用时出现异常,影响正常用车。
5. 奔驰r350皮带绕法图
1、链条传动的一般链条上会有记号的,使链条上的记号与进排气凸轮轴,曲轴的正时齿轮都对准。像没有记号的话一般都会使用到工装,每款发动机所用的工装都不相同,想调的话必须有工装。有时链条传动的也没有记号,皮带传动的一般都是靠工装对正时的;
2、如果想精确的对准正时那就要靠发动机设计时所需要的设计值了,通过百分表调,程序比较复杂,但调的比较精确,一般是新装的样机需要这样;
6. 奔驰r350皮带轮异响
奔驰r350汽车右转弯底盘蹦蹦异响一般是汽车转向系统出现故障导致的。
由于汽车方向盘的内部结构比较复杂,引起异响的原因有很多,可能是汽车的转向机故障,如果汽车在打方向时传来的异响声音比较大,有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
由于汽车方向盘的内部结构比较复杂,引起异响的原因有很多,可能是汽车的转向机故障,如果汽车在打方向时传来的异响声音比较大,有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。助力皮带松紧度不当或老化也会导致异响出现,对于机械液压助力的汽车,
如果助力皮带松紧不当或者老化,汽车在打方向时就会产生异响,出现这种情况需要调整皮带松紧度或者直接更换老化的皮带。转向横拉杆球头老化也会导致异响,出现异响之后需要更换转向横拉杆球头,需要注意的是更换之后需要重新给汽车做一下四轮定位。
汽车行驶在路况较差的路段或者是上坡路段,有时会感觉到汽车的方向异响,这是由于轴和轴套之间出现缝隙导致的,出现这种情况一般是很难进行修理的,需要及时进行更换。
有时还有可能是变速箱异响导致的,变速箱内部的零件很多,所以引起异响的原因也比较复杂,这种情况需要到4s店维修检查。
7. 奔驰r350皮带轮的图解
通常情况下奔驰r350发动机转速传感器安装在 :发动机汽缸体靠进飞轮处。
也有的装在曲轴皮带轮边上或曲轴后油封处。
8. 奔驰r350皮带绕法
松油有异响,可能原因有,正时皮带抄松或是齿磨损老化可检查正时皮带与正时齿轮的配合。气机构各关节部位因松旷或缺油也可产生异响。还有就是有没有活塞敲缸的声音。
2.打方向有异响的问题,你把车用举升机举起来,一个人在上面启动发动机,挂上倒档来回打方向,另一知个人在车下面观察,看看什么地方有异响
9. 奔驰r350皮带绕图
用姆指,强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右,如果皮带的压下量在10mm左右,则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量,则认为皮带的张力过大。张力不足时,皮带很容易出现打滑。张力过大时,很容易损伤各种辅机的轴承