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悍马中央轮胎充气系统是怎么回事啊,怎么工作

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悍马中央轮胎充气系统是怎么回事啊,怎么工作

定义:

  中央轮胎充气系统:简称CTIS。通过气动控制单元控制车辆轮胎气压以改善汽车适应不同路面需求,达到最佳的行驶性能。 驾驶员可自主控制轮胎的气压,在安全性和操控性上的保障和便捷性得到了大大提高。

  在国外,多年前悍马和许多卡车都配备此装置,最早应用在军方。此系统让车辆在行驶当中可针对不同路面(况)即时做出调整,使车辆行驶性能达最佳状态,确保行车安全。

  类型:

  CTIS的制造商主要有两家: 法国的 Syegon(地面工业武器集团公司(GIAT)和美国的德纳公司(Dana Corporation)。 德纳公司的CTIS分两类:军用CTIS(PSI开发)和商业重型机械控制系统。

  特性:

  (1)检测:即时检测轮胎的气压变化。也可通过持续或间歇地监控任一轮胎的气压变化。

  (2)通知:即时提示或通知车主出现的各种异常(气压变化)。

  (3)充气:主动控制(式)充气,让轮胎气压恢复正常。这个过程通过一“气源”系统所控制(开启和停止控制)。

动作:

  车辆电子控制单元指示气动控制装置实时检测轮胎当前的压力,并根据操纵者设定的气压(值)对轮胎进行充气或放气。

  (1)若经检测到需要充气,在确保制动系统保留的压力处于正常水平前提下向车轮“气门嘴”开始充气。

  (2)若气压过充(或过足)时系统会通过执行机构让“气门嘴”形成负压(放气)。

  (3)若气动控制单元检测已经达正常值时,“气门嘴”被关闭,停止充气。

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文章名称:《悍马中央轮胎充气系统是怎么回事啊,怎么工作》
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