1. 五菱荣光机油加多了会怎么样

如果是第一次，损坏不大，以后最好不要一万公里换机油，正常都是五千公里换机油。

机油更换周期主要参考两个指标：一个是公里数，一个是年限。哪一个先到以哪个为主。如果你的车一直停放在车库，没有开，那么两年之后也需要进行更换。如果你刚换了机油，车跑得比较勤，那么一个月之后，跑了一万多公里，也是要进行更换的。如果超过年限或者说公里数不更换机油，那么由于机油变质、润滑效果降低，此时，对发动机的损伤是比较大的。各部件之间由于缺少润滑，造成过早的磨损，出现间隙变大、声音变大、抖动无力的现象。

2. 五菱之光机油加多了会怎么样

耗油过高原因和解决方法如下：

1、受气温的影响导致油耗增加，属于正常情况。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当，这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。其次冬季热车时间长，从启动到水温正常需要一段时间和更多的汽油；

2、车辆长时间未保养。机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大，机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。需要定期保养车辆；

3、火花塞。火花塞比较容易被忽视，有些车辆行驶了十几万公里还没有更换，火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉，很多能量没有用来做功，同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗，需要更换火花塞；

3. 五菱宏光机油加多了会怎么样

五菱宏光的机油可以采用通用五菱的专用机油(SGMW) SAF 5W-30，每个7500公里更换。

如果想质量好一点的话，采用美孚1号全合成机油，适合中国市场作保路况，适用于现今所有车型，特别推荐于装备了高性能涡轮增压、机械增压、多气阀燃油喷射式汽油和柴油轿车、运动型多功能车(SUV)、轻型面包车及货车等采用

。特别适用于传统润滑油失效的极端条件下的应用。1号5W-30是先进的100%全合成机油，采用多重Anti-Wear抗磨损专有技术配制而成。

即使是在长时间驾驶过程中，亦能提供卓越的保护，并在节省燃油消耗方面有卓越的表现。美孚1号5W-30粘度级别提供大多数通用汽车。

4. 五菱荣光机油加多了有什么影响

加大机油太多太多了，应该放出来一点的。这种情况容易造成排气管冒蓝烟，还容易损坏三元催化的。正常的机油液面应该在。上限和下限的中间上面。

机油过多的危害是：发动机功率损耗，过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，尾气排放时冒蓝烟，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。

5. 五菱荣光加不起油的几种原因

原因如下：堵塞油路3360如果油流量过大，会堵塞在喷嘴处，油门释放障碍恢复。蒸汽过滤器问题3360蒸汽过滤器有质量问题，不顺畅。弯曲管路3360油管弯曲，大油门供油不足。驱动电脑3360电脑有问题，所以你需要去4S商店。请有诊断仪检查一下。油质问题：汽油有问题，含水太多。检查节气门：就是检查节气门的好坏。节流阀是由集成电路板组成的控制系统。故障也会导致加速无响应。

6. 五菱荣光不烧机油怎么少了油

汽车出现动力下降、油耗升高的原因是三元催化器堵塞了。市内道路拥挤，车辆不停地启停空转，不完全燃烧的产物会附着在三元催化器表面。此时三元催化转化器前端被高温烧结堵塞，氧化还原功能丧失。发动机氧传感器开始报警，车辆经常熄火，发动机噪音增大，功率下降严重，甚至有车辆自燃的危险。空燃比是空气和燃料的比率。汽车的发动机有一个理论上的最佳空燃比，ecu会不断调整空燃比，使其保持在这个理论最佳值附近。

1.汽车的弱加速和油耗增加，大多是由于使用了杂质过多的劣质油，会影响汽油滤芯和油路，造成汽油滤芯和油路堵塞，造成供油不畅和积碳。同时也会影响三元催化转化器的使用寿命。三元催化转化器的堵塞会直接影响车辆的加速，增加油耗。很多人认为油耗的增加是因为汽油标号不同。实际上，更换汽油标签理论上不会增加油耗，但使用不当会增加油耗。

2.三元催化转化器后面的氧传感器的主要功能是检测三元催化转化器是否出现故障。如果前氧传感器和后氧传感器传输到ecu的数据相同，将证明三元催化转化器出现故障。仪表板上的故障灯将点亮。如果三元催化转化器出现故障，车主需要更换新的，否则会影响汽车的尾气排放和年检。

3.进气系统主要指空气滤清器。如果长时间不更换，空气滤清器中的大量灰尘会减少进气量。对于老款车来说，很容易看到油耗增加，动力下降。当车辆高速行驶时，打开车窗会增加空气阻力和油耗，这将超过空调的消耗。

7. 五菱荣光有时加不上油有时又好

1、汽油过滤器存在故障，导致汽油过滤器不能正常的工作，汽油内部存在的部分杂质不能被过滤，将出现加不上油。这种情况下，车主应该注意对车辆及时检查，防止发生其他的故障。

2、油路堵塞。当汽车的油路不通畅时，将导致油路管道堵塞，特别是在管路中油流量比较大的时候，这种情况会更加的凸显。倘若是在加油门的时候，汽车突然加不上油，但是松开油门的时候，又会回归到正常状态。

3、汽车的油管弯曲。当存在这情况时，将会出现汽车加不上油，导致油量不足，汽车行驶的动力会降低或不足。

4、汽车的氧传感器存在故障。汽车的氧传感器其主要功能就是，检测排气中的氧含量。这样ecu便能够根据氧传感器的数据来调整空燃比，同时还将要调整点火提前角度等。倘若氧传感器损坏，将导致汽车在踩下油门之后，出现转速不能上升，汽车加不上油，行驶没劲。

8. 五菱荣光跑起来偶尔加不上油

五菱荣光油门有时候有反应有时候没有反应时应该检查节气门积碳是否过多，需要清洗节气门阀体，检查一下油泵压力，油泵泄压或者器滤芯堵塞造成供油不足。当油门出现异常的时候，应该将挡位调低，低速行驶。利用发动机阻力降速，然后将汽车停靠在路边，联系附近最近的4S店检查维修。

汽车油门踩下去没有反应说明汽车动力出现问题，发动机动力是由进气系统、点火系统、油路系统组合完成，如果一方面出现问题，都有可能导致汽车油门踩下去没有反应。节气门是控制发动机的一道门阀，如果进气系统出现漏气或者堵塞，就会出现动力不足情况。点火系统中点火线圈或者火花塞出现损坏也会导致汽车加速无力情况。一旦油门出现失灵情况，这时候一定不能慌张，将车速调低，检查四周是否有其他车辆，然后将车开到安全区域，联系4S店维修，排除故障。

9. 五菱荣光机油加多了怎么办

1、更换气门油封

发现汽车烧机油的问题，第一步就从气门油封老化排查，发现老化现象直接更换，一般这个零件的位置就是在发动机缸盖下，只需要拆下发动机缸盖，就可以更新新的气门油封了，隔绝机油与空气的接触，就能起到防止烧机油的问题。

2、更换新的活塞环

排查发现气门油封没什么问题，可以从活塞环入手，查看一下是否出现了问题，一旦发现问题，立即更换新的活塞环，而活塞环的作用是保证发动机的密封效果，防止燃油气体泄漏，造成汽车烧机油的问题。

3、使用燃油添加剂

汽车烧机油的问题，直观的就是发动机内部的积碳问题，因为多数汽车烧机油是合发动机内的积碳有一些关系的，所以，建议使用一个周期的燃油添加剂，燃油添加剂俗称燃油宝，多数车主都加过，目的也是清除发动机的积炭问题，而积碳跟烧机油有一些关系，间接的环节烧机油的问题。

4、使用金属修复剂

汽车烧机油问题，还可以使用金属修复剂来解决，众所周知，金属修复剂的原理就是用纳米级金属陶瓷把汽缸壁上磨损的地方填平，以及活塞环上的微小坑洞“填平”，提高气缸与活塞之间的密闭性，这样也是可以环节并且修复烧机油问题的。

10. 五菱荣光机油加多了会怎么样啊

14年产的五菱荣光加3升机油。机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。 机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。

11. 五菱荣光加啥机油

首先我们来了解一下机油型号的定义。W前面的数字表示该机油适用的最低温度，数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

W后面的数字是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在爱问下的保护性能越好。W是英文winter（冬天）单词第一个字母。 5W－30型号机油中5W适用的最低环境温度为－30℃，30适用最高环境温度为30℃。 5W－40型号机油中5W适用的足记环境温度为－30℃，40适用最高环境温度为40℃。 40比30机油粘度高，能更好的保护发动机。所以我建议选择，5W－40型号的机油。