1. 丰田5s发动机气门间隔太大

1、气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落，更换气门弹簧即可；

2、气门脚间隙过大或不一致，调整间隙即可解决问题；

3、气门调整螺钉磨损偏斜，销紧螺母松动，将螺丝松紧度调节即可解决问题；

4、由于液压气门挺杆与凸轮（或气门座）之间产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，造成挺柱内部机油泄压较快，需更换液压挺柱；

5、曲轴箱油面过高或过低，需检查发动机油位；

6、气门导管磨损。需校验气门导管或更换气门导管；

7、挺柱脏污，需清理液压挺柱；

8、气门座或气门锥面失圆。需研磨气门和气门锥面；

9、机油粘度选择不当，改用更高粘度级别的机油；

10、机油压力低，请检查机油压力低的原因。

2. 丰田5S发动机

丰田锐志和皇冠发动机是一模一样！

2.5的都是5SZ双VVT- i发动机，最大功率和扭矩都一样，145KW和242NM；3.0的都是3SZ双VVT- i发动机，最大功率和扭矩都是，170KW和300NM；两款车不仅是发动机一样，两车由于都诞生于同一平台，底盘一样都是FR前置后驱动，悬挂也一样都是前双叉杆式、后多连杆式悬挂，变速箱也一样都是6档手自一体变速箱，轴距也一样都是2850mm；所以两车相似的地方太多太多。

3. 丰田车气门间隙一般多少

进气门间隙可以调为0.20MM，排气门间隙调为0.25MM。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

4. 丰田2AZ发动机气门间隙

1.在气门工作面上用软铅笔沿径向每隔4mm划一条线，将相配的气门与座接触，并转动气门1／8～1／4转后取出，如铅笔线痕迹已全部中断，且接触在居中偏下，则表示密封良好；如果有的线未断，或接触位置不对，则说明密封不严或密封不合要求，需重新研磨或修复。

2.将气门在相配的座上轻拍数下后，察看气门及座的工作面，应有明亮完整的光环，且气门上的光环位置应在工作锥面的居中偏下，则认为已达到密封要求。

3.用带有气压表的气门密封性试验器进行检查，气门组零件处于装备状态，将试器的空气筒紧紧压在气门头部位置，使容筒端面与汽缸盖结合面保持良好密封，然后捏橡皮球，向空气容筒内充气，使具有0.6～0.70.7MPa的气压。

5. 丰田5s发动机气门间隔太大怎么办

(1)气门漏气响 气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

(2)气门敲击响 在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。

主要原因：

1调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。

2气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。

3气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。

处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

(3)气门弹簧折断，应更换。

(4)气门座响，座圈脱落 气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。

处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

6. 如何判别丰田5A发动机可以调整的气门

调节气门间隙大小的方法有逐缸调整法和两次调整法，逐缸调整法是根据气缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整，调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整各缸气门间隙即可。

两次调整法是摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调发动机气门，摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调其他气门。

调整时边拧调整螺钉边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜。

7. 丰田4500气门间隙怎么调

2006汽油版陆巡4500扭矩544牛米。

丰田陆地巡洋舰 4500 MT 03款油耗为18.5L/100km。丰田陆地巡洋舰 4500 MT 03款发动机最大马力达到有381匹，扭矩更是达到了544牛米。对于这款新的V8发动机还采用了可变气门的技术和排气门的正时技术这使得丰田陆地巡洋舰发动机变得更加环保。它还拥有同级中最领先的排放指标（ULEV超低排放车型称号），其燃油的经济性上也有所改善，在都市路况下，百公里的油耗从19.7个油下降为18.1个油，而在高速条件下则从16.3百公里升下降为15.8升。

8. 老款丰田RAV4气门间隙多大

138L,

这一款车使用的是双汽车油箱,汽车油箱分别是93L和45L,汽车油箱的总容量为138L。

油箱容积：87L。丰田霸道4000搭载了 6缸V型顶置双凸轮轴24气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统)发动机，内径和冲程94*95mm，压缩比： 10：1，最大功率179(243马力)/5200 Kw/rpm，最大扭矩376/3800 nm/rpm。油箱的大小与该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右，汽车厂家都遵循一个规律，油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。

9. 丰田5s发动机气门间隔太大怎么调

丰田凯美瑞气门间隙调整方法如下：

1、预热发动机使冷却液水温达到80℃-90℃，打开离合器壳体上正时标志检查孔和缸盖罩，确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态；

2、转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点（如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°）此时气门处于关闭位置；

3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙；

4、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看），对于4缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°，即可按点火顺序1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算）