1. 变速箱是哪个

发动机是汽车动力

离合器、变速箱、传动轴、后压包半轴是汽车传动部分

方向盘、离合器踏板、油门踏板、刹车踏板、档杆、电器开关是汽车控制部分

车轮是车驱动部分

2. 变速箱是哪个公司生产的

美国的技术。

法士特变速箱原产地是中国,是美国技术,西安制造。 法士特,全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司,是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成。

3. 变速箱是哪个部分

变速箱主要由两部分组成：

1、和发动机飞轮连接的液力变矩器，它和手动变速器车上的离合器差不多，其作用也和离合器差不多，他负责将发动机输出的动力传递给后面的变速机构。

2、紧跟在液力变矩器后边的变速机构，它主要由多片离合器，控制机构和变速齿轮组成。控制机构按照设计师们的设定，可以根据行驶情况对多片离合器发出指令，驱动各档位上多片离合器进行接合或分离。　　由于第二部分的不同，自动变速箱又分出好多类，控制机构有液压阀和电磁阀，所以名叫液压自动变速器，和电控自动变速器，如果最后的变速机构不是采用齿轮，而是采用钢带和滑轮，这就是无级变速了。知识点延伸：变速箱，作用是变速。通过变速齿轮组机构，由控制机构控制，通过离合器，实现变速的功能。

4. 变速箱是哪个位置

变速箱一般在发动机旁边。变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

5. 桑塔纳自动档变速箱是哪个

大众桑塔纳使用的不是双离合变速箱，大众桑塔纳共推出了两款车型，分别是手动挡车型和自动挡车型，其中，手动挡车型使用的是5挡手动变速箱，自动挡车型使用的是6挡自动变速箱。

桑塔纳是上汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，相信这款车在消费者的心目中占据着很大的地位，最经典的普桑在消费者的心目中树立了非常好的形象。在外观方面，全新换代的桑塔纳依旧保持了大众家族的设计风格，汽车的外观和内饰基本保持不变，汽车的前脸依旧采用的是横幅式的进气格栅，同时还采用了镀铬饰条进行装饰。在内饰方面，整体的布局较为简洁，简约的同时不失大气，内饰的线条设计看上去也非常舒适。在动力方面，这款车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，发动机满足国六排放标准，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，汽车的动力可以满足日常对用车的需求。

6. 变速箱是哪个灯亮

变速箱缺油一般来说故障灯是不会亮的，但变速箱会出现挂档冲击，换挡慢的问题。当变速箱故障灯亮，但是汽车其它部件没有异常，比如发动机转速和车速都与平时没什么区别，这种情况就可以继续驾驶。

若行驶中出现变速箱打滑，发动机空转，转速高车速低，变速箱不换挡，变速箱换挡冲击顿挫、挂挡不走车、加油不走等情况，应及时到变速箱维修中心检修。

如果行驶中发现变速箱异响，并且噪音伴随着汽车的驾驶越来越大，这个时候不能继续驾驶，需要赶紧前往变速箱维修厂家进行检修，或者找到就近的专业4s店进行维修检测。

7. 变速箱是哪个国家发明的

cvt变速箱是荷兰研发的，早期由荷兰人范多尼斯发明。cvt变速箱是自动箱里面的一种，与传统的自动变速器不同，其不带一组齿轮组成的齿轮箱，没有联锁齿轮，常见类型的cvt可以在设计精巧的皮带轮系统上操作，该皮带轮系统可以在最高挡位和最低挡位间提供无限的可变性，没有不连续的步骤或换挡。

cvt变速箱的优点有：消除了换挡冲击，使驾驶更平稳；提高了燃油利用效率；消除了在汽车降速（尤其是爬坡时）时的齿轮抖动；更好地控制排放；代替低效的液力变矩器。

8. 变速箱是哪个国家的

采埃孚的贵，一般带冷却系统、主副箱挂档互锁，副箱行星齿轮机构，维修拆检不方便，服务时间长； 法士特的便宜，采用双中间轴，细高齿加斜齿，老的箱子没有带冷却和主副箱互锁，副箱拆解维修方便，只要正确驾驶，可靠性也挺好，深受国内用户喜爱！ 法士特的技术来自于伊顿，后经自己的吸收改进，现在自主改进开发的更适合中国市场和道路。

9. 变速箱是哪个好

都差不多，在国产车、合资车上都有使用

上海的变速箱，这是一台经由AMG调校的9速手自一体变速箱，踩下地板油，变速箱能够快速反馈，推背感随即而来。九个挡位的设计使得它的速比更加合理，传动比范围宽泛，换挡也更加迅速，配合上这台AMG调校的3.0T V6双涡轮增压发动机，百公里加速仅仅只需要4.7秒。

青山的变速箱，宝马上面的采埃孚变速箱好用已经不是一天两天的了，主要还是因为宝马有着非常深厚的调校功底，我们可以综合这么多采用采埃孚变速箱的车企，宝马一直是表现最好的一个。5系上面所搭载的这台8AT变速箱换挡平顺且迅速，传动效率也很高，兼顾了性能和家用舒适性，可以说是一台少有的既舒服又好开的车型。