1. 悍马h2空调故障码图片

　　是悍马H2。2003年，通用汽车（GM）推出HUMMER H2。有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备，HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标，改善过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。 　　H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。

2. 悍马h2空调低压口在哪

首先你放气请先打开 活动盖，然后用手拿出气阀就可以开始放气了操作起来很简单，一个袋子想彻底放完气大约需要3-5分钟。

有很多客户一直都认为我们在送货时都将气都充进去了其实这都不是，我们在送货时充气袋是完全没有充气袋的，这样有几个方面考虑 首先充满气影响装车 一车拉不了几个袋子，还有就是充满气之后不知道客户的货物之间的间隙没有办法使用，可能充气不够，可能充气过多需要放气，这样太麻烦了。

3. 悍马h2发动机故障灯亮了

悍马h2保险盒在发动机仓内。汽车上一般有两个保险丝盒，一个在发动机舱右侧，一个在转向管柱下方。发动机舱右侧的保险丝盒主要负责的是汽车内部的电路以及电器，例如行车电脑、车灯和喇叭等。

第二个保险丝盒主要负责，车窗升降、电动座椅和安全气囊等，一般保险丝盒上面都有中文和英文两种显示，大多数的国产车品牌和合资车品牌都有清晰的中文标识。

4. 悍马h2维修手册

汽车碳罐电磁阀失灵故障现象：碳罐电磁阀坏了症状

1、车辆行驶异响

故障现象：在发动机非怠速运装情况下，也就是发动机以800转/分以上转速运行时，我们有的时候可以听见“哒哒”的响声。

遇到这种情况，我们要做的第一件事情就是找到碳罐电磁阀的位置，靠耳听判断“哒哒”响声是不是它发出来的，如果是它发出来的那就不要管它，因为碳罐电磁阀门在工作的时候会产生断续的开关动作，从而发出这样的“哒哒”声，这属于正常现象。

2、踩油门唑车，且车内汽油味

故障现象：踩油门加速时唑车，而且车内汽油味比较大。

此时需要格外注意碳罐系统的管路是否破裂，如果管路破裂，汽油蒸汽会沿着破损裂口直接排入大气中，造成车内汽油味大的现象。

5. 悍马h2空调故障码图片大全

可以用以下方法来解决：首先用万用表来测量这种静态暗电流，把万用表打到电流档，表针也插入电流孔里边，拆下电瓶的负极，把红表笔接线头那边，负表笔接电池柱负极这头，相当于把万用表串联到电池供电回路里边了，这时候表头指示的是电流值，如果高于50毫安了，就可以判断某个负载静态电流比较大了，整车存在“漏电”问题。其次，确定整车暗电流大于50毫安，比如是80毫安，80-50=30毫安，30*12/1000=0.36瓦，可以大概判断一下，什么负载的静态功率和这个比较接近的，比如导航仪的静态电流和这个比较接近，要查找导航仪的电源是不是没有关掉。

2、如果一时无法找到什么地方漏电，可以逐个拔掉保险，继电器，或者断开一些负载的地线，看看断到什么地方的时候，万用表显示的漏电流突然下降了，说明问题就在这块电路里边，再从这块电路里边，分别来断开继续缩小范围，一直找到合适的漏电点

6. 悍马h2空调怎么调制冷

问厂家。常见的是先开车子电源。然后3秒内按下遥控车的对码按键。直到指示灯从快闪变成慢闪就可以松开。如果不成功重新来一遍/

7. 悍马h2故障灯图解说明

美国AMG公司以生产悍马[HUMMER]而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AMGeneral公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马.H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。[HUMMER]大写镀烙的字母所属子品牌[HUMMER]H3(悍马H3)[HUMMER]H2(悍马H2)[HUMMER]H1(悍马H1)车标故事悍马的标志就是其英文名称[HUMMER]。

8. 悍马H2分动箱故障

您好，这个问题我只能告诉你我常见的车型开后备箱的开关，因为H2我没有修过，一般的是汽车钥匙上有开后备箱的按钮，有的是一直按他就会开，也有按两下就开的，还有的在主驾驶室座椅的左侧下方有个手动开关，还有在中控台上有个开后备箱的按钮

9. 悍马h2空调故障码图片及价格

1、空调滤芯坏了；2、缺少冷媒；

3、暖风水箱通道有堵塞导致热水进入不足；4、不热的一边风道没有打开或者堵塞，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落、暖风叶轮是否损坏、翻板是否脱落等。

10. 悍马h2空调开关在哪里

1、温度设置的问题，现在很多的汽车空调有单区、双区以及四区，如果是双区的空调，主驾驶以及副驾驶的空调都需要调节温度，如果只调节了主驾驶或者副驾驶的温度，另外一边就是冷的。

2、还有可能是因为冷热旋钮没有调节正确导致的，比如热风旋钮没有调到红色的区域，或者冷风旋钮没有调到蓝色区域等等，将旋钮重新调节即可。

3、暖水阀出现堵塞也会导致汽车空调一半热一半凉的情况出现，暖风箱判断有两个进水管，如果一根是畅通的，另外一根出现堵塞的情况，空调的温度也会发生变化。

4、还有可能是空调滤芯坏了，需要及时更换空调滤芯。

5、暖风叶轮损坏以及翻板脱落等等，都有能会导致汽车空调出现问题。