1. 别克凯越刹车变硬什么原因

1、刹车油管进气，刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理，而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气；

2、刹车油长期未更换，刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试；

3、漏油或刹车材质过软，一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

2. 别克凯越刹车变硬什么原因导致

如果汽车的刹车开关损坏，会导致司机踩下刹车踏板后刹车灯熄灭，非常危险。如果刹车开关损坏，需要立即修理，否则会影响汽车的行驶安全性和稳定性。

驾驶员踩下制动踏板后，车辆后方的刹车灯会亮起，可以提醒后面的驾驶员保持车距，防止追尾。

如果车辆尾部的刹车灯不亮，紧急制动时非常容易造成追尾。

因此，制动开关损坏后必须立即修理。

3. 别克君越刹车硬是什么原因

刹车硬原因有：

1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去；

2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障；

4. 别克凯越刹车变硬什么原因造成的

2015款别克凯越小车优点：

1、特别省油，外观相比以前的旧款真是让人眼前一亮，安全指数也很高。

2、空间挺大的，后排坐三个人完全不会拥挤，挺适合家庭出游的。后备箱也挺大，储物空间设计的也很人性化，前排和后排的人都有很好的照顾到。

3、大灯调节、后视镜、电源调节全部是电动，低配版也有电动天窗。最主要的是三缸发动机根本不抖，坐在驾驶室感觉不到抖动。只有打开车门，去摸车门的边缘可以感觉到抖动，当然发动机在机舱里还是有抖动的。

2015款别克凯越小车缺点：

1、减震很硬，过坑包很是颠簸并且声很大。

2、内饰基本硬塑料，无水温表，油量表是非指针式，液晶显示是数码管，原装无倒车影响，送的倒车影像车内无实体按键，屏幕不能休屏。手套箱过小。

3、凯越适合新手开，因为动力比较来的慢，才学会开车的人开凯越绝对很顺手，也好操作。但还是算耗油了。

5. 别克凯越刹车太软故障

（1）怠速开关调整不当，在怠速时怠速开关不闭合。（2）喷油器滴漏或堵塞。（3）进气压力传感器有故障。（4）进气系统漏气。（5）怠速控制阀或怠速自动控制电路有故障。（6）水温传感器信号不正确。（7）氧传感器失效或反馈控制电路有故障。

造成汽车怠速不稳忽高忽低的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。

那么处理汽车怠速不稳：最直接的方法是调整怠速，通过调整节气门开度调整螺钉，使发动机在最低稳定转速下运转。由于调整怠速工作前需要对汽车进行一系列的检查，例如发动机温度、气门间隙、点火系统情况、管道密封性、阻风门开度、节气门密闭性等，所以不建议车主去操作，最好还是到专业维修店或者4S店调整。

刚才也有说到，调整怠速是要在车辆其他部件处于良好状况，例如进气歧管，如果进气歧管漏气，那么也会造成发动机转速变高，怠速不稳。以下是车主自行辨别进气歧管是否出现漏气方法：

1、打开发动机舱盖，把节气门的气滤拆下来。

2、启动车子，用手堵住节气门（堵住之后车子熄火了，就说明没有漏气，如果是没有熄火，那就是某个地方漏气了）。

3、如果没有熄火，也不用急着熄火，这时先检查一下附近的管道，看看有没有吸气的情况，有吸气就说明在漏气。

6. 别克凯越刹车抖动是什么原因

原因来自于变速箱，因为挡位在d挡，是处于动力连接状态；发动机的动力传到了变速箱，变速箱通过传动轴传到了车轮，刹车踩住不能向前行驶，所以就会产生抖动。开自动挡注意事项如下：

1、当挂入s挡时，汽车能够自由的换挡，但如果频繁的使用s挡，会严重影响到变速箱。

2、应避免长时间等红灯踩脚刹，如果在路口等红灯的时间过长，可以将汽车挂n挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。

7. 别克凯越刹车刹不住的原因

汽车的制动系统是前、后制动系统共用一个制动总泵，泵内分前、后腔，分管前制动和后制动。前轮有前真空增压器，后轮有后真空增压器。 当后真空增压器辅助缸控制阀活塞皮圈严重破损时，活塞皮圈在缸内回位受阻，不能及时回位，致使后轮制动发咬。 建

8. 别克凯越刹车变硬什么原因呢

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

9. 别克凯越刹车失灵原因

自动档一般来说不会出现刹车失灵。如果在行驶中，一，在高速路上失灵，车辆靠右，松油门，手自一体档的，换手档减到最低档，如果车辆少，会慢慢的慢下来，然后慢拉手刹，直到车辆停下，然后摆示警牌，检查车辆或求救。

二，如果在闹市中失灵，（一般来说闹市中车速较慢），首先不要慌，松油，猛拉手刹，换手档减档，同时猛踩刹车，多踩几下（有时候失灵，但多采几下有可能会好），实在没办法了，只能捡最低损失撞了（紧急避险）。

三，建议平时要养成好习惯，保养好车，老车多看看油路线路，还有刹车油，片等。

10. 别克凯越刹车硬怎么回事

突然刹车熄火最有可能的原因有：

1。先检查刹车真空助力器系统(进气口、真空管、单向阀、真空助力器)是否有泄漏，更换有缺陷的零件；

2.检查发动机是否无缸工作。检查原因并更换有缺陷的零件；

3.用电脑检查节气门开度(怠速，关空调，节气门开度应小于8度)大于8度时清洗节气门，做好基础设置；

4.检查制动灯开关是否正常。更换有缺陷的零件；

5.如果不好，检查自动变速器。

11. 别克老凯越刹车软

原因：

第一，刹车助力泵故障，

第二，发动机真空管堵塞。

第三，制动总泵，分泵卡滞，

第四，刹车油管堵塞了。

踩刹车的时候要实际上感觉比较硬，这导致的原因大致有几点：第一，刹车助力泵故障，失去助力。这会导致在刹车的时候无法得到助力，用脚踩下去是比较困难的。第二，就是发动机真空管堵塞。这也是会导致在踩刹车的时候出现很硬的情况。第三，制动总泵，分泵卡滞，制动的总泵和分泵被卡滞了，刹车时候也是会很困难。第四，就是刹车油管堵塞了，这就起不到润滑的作用，刹车也比较困难。