1. 机油滤芯壳体

机油滤清器的作用是过滤机油种的微小颗粒和杂质，是非常重要的润滑系统零部件，其质量是不能马虎的。

机油滤清器外壳如果瘪了，说明该滤清器不是外力所致就是被吸瘪的。无论何种因素造成的瘪了，都可能对内部滤芯造成伤害。

因此，如果机油滤清器外壳瘪了一点，最好不要继续使用，如果是被吸瘪的，建议不要再用同品牌的机油滤清器。

2. 机油滤芯壳体材质

机油滤清器上面是机油泵，作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。

机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。

全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

3. 机油滤芯壳体三个传感器

这两个机油传感器作用不一样，一个低压检测缸盖压力，一个高压检测缸体压力。

机油传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线(信号线和报警线) 等组成。

信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。

4. 机油滤芯外壳

机油滤芯底座垫漏油，容易导致机油和防冻液串了。会使机油中进入大的量水，同样也会使防冻液中进入大量的机油，这样的话会导致发动机散热系统和发动机润滑系统失效。继续行驶会造成发动机拉缸抱轴等非常严重的后果。如果漏油严重，建议去4S店维修。机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

5. 机油滤芯外壳是什么材质

车辆发动机上的机油滤芯器一般都是滤纸材质的。汽车上的机油滤芯，一般外壳是金属类材料制品，外壳采用金属类材料，主要作用是能耐得住机油被机油泵增压后的高压机油冲击。

里面过滤机油的滤芯采用的是纸质材料制成的滤纸。作用是性价比高，过滤效果比较好。

6. 机油滤芯壳体漏油

原因如下

有可能是密封垫破裂和安装时没有拧紧，也可能拧得过紧，造成外壳破裂。机油滤芯底座垫漏油，容易导致机油和防冻液串了。会使机油中进入大量水，同样也会使防冻液中进入大量的机油，这样的话会导致发动机散热系统和发动机润滑系统失效。继续行驶会造成发动机拉缸抱轴等非常严重的后果。机油滤清器渗油的原因：

在更换旋装机油滤清器时，假如底座上留有杂质或者有划伤的情况，在安装过程中密封圈可能会在摩擦中出现损坏现象。在机油压力的作用下，漏油的现象可能不会立即出现，但在长时间的使用中，密封圈继续破损，就会出现漏油的情况；

在拆下需要更换的旋装机油滤后，用干净的毛巾把机油滤清器底座的残留物擦干净，机油滤清器倒满机油，密封圈涂抹机油后，安装拧紧；

在安装过程中，应防止工具金属挤压旋装机油滤清器外壳导致变形或磨损，之后在高温高压的机油运作下，容易出现爆裂，一旦有压力的冲击，就会产生漏油。

7. 机油滤清器壳体

担心很有道理。懒惰的修理工会把新的芯子藏起来，把滤清器外壳擦一次就蒙混过关了。

可以观察机油滤清器外壳、螺母，有无动过拧过的痕迹。拆卸过的，滤清器上下座之间的灰尘不会连成一体。

不要尝试打开外壳看里面芯子，很容易漏油。

8. 机油滤芯壳体怎么拆

用专用套筒扳手把发动机上的机油滤芯底座上的固定螺丝逐个拆卸下来。取下底座后，把连在底座上的密封垫整个剥落，清除底座和缸体的连接面，更换安装上新的胶圈垫即可。

9. 机油滤芯壳体厂家

它的“配件目录”里有机油滤芯的编号。滤芯的外壳上印有它的编号。把滤芯拆下来，画草图、测尺寸，标注，据此购买。拿着旧滤芯去销售部购买。发动机型号也可以作为购买机油滤芯的根据。以上意见供参考。

10. 油底壳机油滤网

机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。

由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。