1. 电动车气阀漏气

电动车的气门芯漏气这样做

1、拧下气嘴的塑料帽。

2、拆下内部的气门芯。

3、拆下自补液瓶口塑料帽。

4、插上连接软管。

5、对准轮胎气嘴灌入自补液。

在要用下定性然内第保百联白带越影型。

注意事项：

1、全部灌入进去。

2、在原地空转几分钟，让自补液充分覆盖轮胎内部。

2. 电动车气门嘴漏气

电动自行车的内胎在气门嘴根部出现漏气是无法修补的，这个地方无论使用任何方式都无法彻底解决问题，只能更换全新的内胎，内胎的价格也不高，20元就可以买到质量非常好的，换上之后车辆继续使用3~4年也不会出现问题。

平时在使用的时候将轮胎气压调节在2.5~3.5，保证胎压充足，气门嘴根部就不容易出现损坏，否则胎压太低，轮胎变形过大，内胎就会出现捻动的情况，新的内胎也会很快损坏。

3. 电动车气阀断了

排除方法

1、真空泵盘车困难：A水环真空泵出厂后久未使用造成圆盘端面处被锈

泵腔内充入10%草酸浸泡30分钟，松动泵盖螺栓后再盘车，盘车顺畅后再将泵盖螺栓均匀锁紧

B泵腔内因水温过高（超过70℃）或工作液污垢过多部造成泵腔内结垢

泵腔内充入10%草酸浸泡30分钟,改进工艺，以降低水温,降低工作液污垢系数

2、真空泵电机运转不正常：

A电机缺相

检查电源接头是否脱落

B电源电压不正常

检查电源电压

C交流接触器损坏

换交流接触器

3、水环真空泵启动声音异常：启动时工作液充满泵腔造成满水启动

打开排污口放出部分工作液使泵腔内工作液量为1/2～2/3左右启动即可

4、水环真空泵运转声音异常：A水环真空泵内进入了焊渣等固体颗粒异物

停止运行，打开排污口并加大供水量将异物排出,拆开泵盖将异物排除

B气蚀保护管阀门未开或被堵

开启气蚀保护管阀门或疏通管路

C气蚀保护气量太小

调整气蚀保护管阀门消除气蚀噪声

D气蚀保护管上部接口在分离器液面以下

降低分离器液面或抬高气蚀管保护接口

E联轴器处的弹性块损坏

更换弹性块

5、水环真空泵不能形成真空:A无工作液

检查工作液供应情况

B转向错误

纠正转向

6、水环真空泵真空度太低:A泵选型太小以致抽气速率低

更换具有更大抽速的真空泵

B工作液供应不足

加大工作液供应

C工作液温度过高

降低工作液温度

4. 汽动电磁阀漏气

电磁阀漏气解决方案：

1、建议更换电磁阀密封件。一般如果是进口阀门，比如威盾VTON，很少出现这种问题

2、电磁阀节流孔平衡孔堵塞→及时清洗。

3、粘度或流体温度过高。建议更换对口的电磁阀。比如高粘度的电磁阀。

4、如果是有杂质进入气动电磁阀阀芯底部，导致弹簧不能复位。这种情况下建议进行清洗。

5、弹簧变形。建议更换弹簧。

6、工作频率太高导致寿命已到。建议改选产品或更新产品，比如威盾VTON进口电磁阀。

7、坚持阀门进场的水压试验，包括强度试验和严密性试验，试验不合格的阀门要仔细检查，分析原因，轻轻启闭几次后再作一次试验，仍关闭不严时，要卸下解体检查，首先检查阀杆情况，再查阀板的密封面，需要时进行研磨。经过检查修理、研磨和再试压，可以克服关闭不严毛病的允许继续使用，属于的产品质量问题则应退货更换。

8、阀门密封面的缺陷包括撞痕、刀痕、压伤、不平、凹痕等，当其深度小于0.05mm时，可用研磨消除；深度大于0.05mm时，应先在车床上加工，然后再研磨，不允许用锉刀或砂纸打磨等方法修理。

9、阀门进场后做好保管工作，不落地堆放，应有遮挡雨雪措施；阀门应立式存放，不使杂物进人阀体；阀门运输中要避免碰撞。

10、电磁阀的管道安装完成之后，需要对电磁阀的各个易堵塞部件进行拆除并仔细清洗。并在安装的过程中注意电磁阀的安装正确，并保证不要杂质进入电磁阀内部。

11、电磁阀产品如果长时间停止不用，或者新产品投入使用的时候，都需要在正式开始工作之前，对电磁阀进行动作试验，确定无误后才能投入工作。

5. 电动车气嘴漏气

更换电动车真空胎气门嘴，首先要把轮胎的气放掉，然后用开口螺丝刀或撬棍把气门嘴附近的轮胎和轮毂分离，等可以看到气门嘴的根部之后，用尖嘴钳从轮毂内侧把旧的气门嘴拔出来。这时就可以更换新的气门嘴了。

1、比对气门嘴型号，找到相同直径的气门嘴，然后再进行安装。真空胎气门嘴的直径并不相同，在更换气门嘴的时候，需要查看气门嘴上的标注信息，找到与旧气门嘴相同型号的零件，再把它安装到电动车上。在选择气门嘴型号时要注意，不要选大的，也不能选小的。型号小的话会漏气，型号大的话无法复位。

2、气门嘴上有气门盖的需要先把盖子去掉，然后可以把气门嘴上喷一些水或者洗洁精，来增加气门嘴的润滑度，这样在上气门嘴的时候更容易一些。把气门嘴从钢圈内侧的孔洞穿过去，可以用老虎钳或尖嘴钳拉扯气门嘴，让它顺利从钢圈内钻出来。把气门嘴拔出来之后，要看底部有没有和钢圈贴合，没有贴合的话手动调整即可。

3、用开口螺丝刀或钢圈将轮胎复位，使用充气泵为轮胎充气，然后测试一下气门嘴有没有漏气，如果没有的话，将气门盖子盖上，就大功告成了。如果有些漏气的话，可能是气门芯没有旋紧所致，使用工具处理一下即可。

6. 电动车气阀漏气怎么修

1.电磁阀漏气，很大程度上是气缸问题。

2.检测方法：气缸两根管子，一根电磁阀接通肯定是有风压，另一根就应该没有风压，你将没有风压的那根管子拆下来，看看有没有气，如果气缸密封没坏的话是一点气都没有的。

3.可以去机械店更换新气缸。

7. 电动车气阀漏气怎么处理

1、检查有没有盖严，若未盖严实就会出现漏气现象，将其盖严实即可。

2、检查密封圈内有无异物，若有的话将会影响密封性能，导致漏气现象，将异物清理干净即可。

3、检查密封圈有无变形，长期使用老化会导致密封圈变形，重新更换密封圈即可。

4、若限压排气阀漏气，需专业人士检测维修。

8. 电动车气阀漏气怎么回事

1．汽缸上的电磁阀漏气,可能是由于减压阀中的气压过高。 　　 　　

2．汽缸的排气孔漏气,这是因为汽缸内部的两个活动部件与缸体的密封处的密封圈出现老化现象。

3．汽缸的上下部漏气,这是由于执行机构与气缸的密封处的密封圈由于其执行机构的频繁活动而没有达到密封的效果。 　　 　　

4．除上面的3种情况以外,还有另外一种情况也可能使汽缸漏气,即汽缸中的弹簧损坏,由于力到不到位造成的,这也可能造成关不到位.解决汽缸漏气问题时一定要在根据实际的情况来考虑,比如说这阀是气开的,还是气关的.对于气开的阀,我们首先可以关闭其两端的手阀,然后让中控将此阀打开,先将连接处的连接片拆开,然后将气源切断,此时将减压阀处的气体放掉,注意这时的执行机构将转动90℃，换好以后一定要注意将执行机构的搬回到原来的位置。