1. 离合器片生产视频

奇瑞a5离合器总泵的更换的具体操作步骤如下：

1、抽出离合器总泵内的液压油。

2、拆掉总泵的输油管路。

3、拆掉开口销。

4、分开连接杆。

5、拧下离合器总泵的固定螺丝。

6、摘除离合器总泵。

7、按照相反的顺序装上新的总泵。

8、加入专用油。

9、在离合器分泵放气就完成总泵的安装工序了。

2. 离合器片组装视频

更换方法：

1）拆下手动变速器总成。

2）拆卸离合器盖总成。

3）拆下分离轴承及分离拨叉。从变速器输入轴上拆下分离拨叉及分离轴承总成。

4）在飞轮导向轴承内和分离轴承处加注润滑脂进行润滑。

5）将分离轴承及分离拨叉总成安装至变速器壳体内，检查分离轴承是否滑动平稳。

6）给离合器盘的花键涂抹钼基润滑脂，然后将离合器定位工具和离合器摩擦片一起插入 飞轮总成。

7）安装离合器压盘，并用手拧紧安装螺栓。

8）以交叉方式紧固安装螺栓。分几步拧紧螺栓，以防止膜片弹簧弯曲。

9）拆下齿圈固定器和离合器定位工具。

10）确保膜片弹簧销钉的高度相同。

11）安装手动变速器

3. 离合器片生产设备

科马”是浙江科马摩擦材料有限公司的品牌。

　　浙江科马摩擦材料有限公司

　　浙江科马摩擦材料有限公司是国内从事研发、生产各类汽车用离合器面片的专业企业，本公司是中国摩擦密封材料协会常务理事、中国汽车工业协会离合器专业委员会和中国质量检测协会团体会员单位。2005年5月通过德国TUV公司的ISO/TS16949体系认证，2006年芳纶纤维无石棉离合器面片（KM181）获得国家发明专利，2007年获得浙江省名牌产品，目前正在申报国家驰名商标。现有厂区面积58000平方米，拥有固定资产5000万元，现有职工400余人，各类专业技术人员50余人。

　　公司以规范的操作工艺，严格的检测手段，，优惠的产品价格和完善的售后服务赢得用户依赖，经过10多年励精图治、艰苦创业，已拥有持续开发能力及生产各种类型离合器面片的设备及工艺，并拥有国内汽车行业QC/T25-2004标准所用的离合器全尺寸面片综合试验台。现有产品的特点是摩擦系数稳定，磨损率小，回转爆裂强度高及耐高温衰退性，综合机械性能稳定，使用安全可靠。2002年、2003年经国家汽车产品质量监督检验中心及东风汽车技术中心质量检测，产品质量国内名列前茅，被选定为配套产品，成为一汽、东风、重汽、欧曼等国内各大主机厂指定的配套产品。并且还出口美国、韩国、日本及东南亚等国家。

4. 离合器片生产视频教学

离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。

由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。

5. 离合片组装视频

1、调整每个分离杠杆内端面至从动盘钢片间的距离。调整后，用锁紧螺母或开口销锁住。这样，可增加摩擦表面积来传递较大的动力，在两个从动盘之间装有中间压盘，压盘上有销孔套装在传动销上；

2、摇动曲轴，使限位螺钉位于下方，便于调整；

3、离合器处于完全结合状态，用起子将限位螺钉旋入，直至与中间压盘相接触为止，再拧回5-6圈，相当于螺钉与锁紧垫圈之间发出5次响声，以保证中间压盘与限位螺钉之间有1.25毫米的间隙。

6. 离合器片生产视频讲解

离合器片主要运用在汽车制造行业，是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。在汽车离合器上采用的离合器片可以分为多个不同的材质，所具有的性能特点也是不一样的。主要可以分为以下几种。

1、铜基片：基于铜的合金金属摩擦材料，具有硬度高，散热好的优点，但是容易磨损离合器压盘。

2、包芯纱：包芯纱一般以强力和弹力都较好，价格适中，因此也广泛用于离合器面片片的生产。

3、有机金属片:性能强劲，但价格较高，一般用于大扭矩的车型，如重卡载车和赛车比赛用车的离合器片。

4、纤维纱：纤维基底合成复合材料，韧度号，耐摩擦性能好，重量也较轻。