1. 本田crv离合器是干式还是湿式

本田crv采用的是cvt变速箱，不是双离合变速箱，只有双离合的车才有干式和湿式的说法。

2. crv是干式双离合还是湿式双离合

不是双离合，是CVT，首先08款CRV他是东风本田旗下的一款经典的SUV 708款CRV 2.4自然吸气地球梦发动机及动力输出强大，汽车搭载着CVT变速箱其特点是提速快，省油皮试容易更换小毛病少本田系列的车几乎都是CVT变速箱，采用皮带式传送所以08款CRV 2.4用的也是CVT变速箱

3. 本田xrv是干式双离合还是湿式双离合

汽车仪表盘出现黄色感叹号，有4种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压异常、灯光故障。以下是4种情况的具体分析：

常规性故障：

三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。

自动变速器故障：

黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。

胎压异常：

括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。

灯光故障：

黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

还有一种红色感叹号括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。

4. 本田crv离合器是干式还是湿式的

你把款的本田CRV那款双离合的变速箱不是干式的离合器，而是湿式的离合器，因为干式的离合器不是很适合中国的路况，因为中国的路况是走走停停车跑的，不是很快，速度上不来，如果用干式的离合器在中国的路况上行驶，时间长了，会把离合器片烧毁的，所以厂家们都改用了湿式离合器片

5. 本田crv离合器是干式还是湿式好

CVT 优点：CVT即连续可变传动变速器。起源于欧洲(达芬奇设计)，被日本发扬光大，结构和AT、DCT存在较大差异，它不是通过齿轮传递扭矩，而是靠链条和锥轮摩擦来传递扭矩，有点像自行车。由于CVT不像AT那样具有多个挡位的齿轮，也不存在换挡过程，自然也不存在“升降档”过程中的“动力中空”，所以CVT很平顺。

CVT缺点： cvt使用一定时间后会出现钢带锥轮打滑，传动效率下降的情况，（一般十万公里左右），使用工况严苛时也会出现热保护，冬季寒冷地区也会出现冷保护等问题。

双离合优点：

1：换挡快,双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快,只有0.2秒不到。

2：省油,双离合变速器消除了扭矩的中断,能够大量节省燃油。

3：舒适性高,换挡速度快,DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感很小。

4：在换挡过程中，几乎没有扭矩损失。当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快，达到惊人的8毫秒。

双离合缺点：

1：由于电控系统和液压系统的存在，双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱，特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此。

2：双离合器变速箱的研制费用较高，双离合器精密而复杂，导致车价偏高。

3：双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重。

4：双离合器变速箱的最大传递扭矩偏低，限制了发动机的改装空间。早期的双离合器变速箱可靠性欠佳。

5：变速箱润滑油需要根据厂家要求定期更换，并且更换费用并不便宜。

总结： 双离合承受扭矩大于cvt这是其根本结构决定的，如果你喜欢激烈驾驶，建议不要考虑cvt，如果你是个佛系驾驶员，可以选择cvt。

6. 本田xrv湿式离合还是干离合

本田xrv不是湿式双离合的，是搭载cvt变速箱的。

外观

外观方面，东风本田XR-V是基于本田CONCEPTV衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同。

动力

动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。

7. 本田crv是什么离合器

本田crv采用的是cvt变速箱，不是双离合变速箱，只有双离合的车才有干式和湿式的说法。

8. 本田哪些车是湿式离合器

是多片湿式滑动离合器，安装在自动变速箱内。

9. crv的离合是干式还是湿式

目前为止本田车型只有本田的思铂睿和雅阁，是配备的双离合器8速的变速箱。这款变速箱是属于湿式离合器的变速箱。