1. 伊顿变速箱副箱记号

齿轮，两边焊接轴和高档轮都要做标记。弄错了要么没高档要么没抵挡，要对记号，跟法士特相反的方法，一般斜齿对齿需要数减速轮和中间轴，减速轮对称的两个齿与两个中间轴对应的坐标记的齿槽对上。 陕西法斯特12 档变速箱副箱如何安装： 跟九档箱安装方法一样，同样要对齿，唯一不同的就是副箱拨叉的反正不一样。

2. 伊顿变速箱型号解读

法士特的变速箱耐用。

1.

中国的重卡变速箱技术主要来自三个方面:美国伊顿、日本日产柴、德国ZF,这三个公司也代表了世界最先进的重卡技术。其中法士特的技术来源于美国伊顿,大同齿轮的技术来自日产柴,綦江齿轮的技术来源于德国ZF。

2.

日产柴的技术相对是比较落后了,但伊顿和ZF的技术应该说是不相上下,各有千秋,但綦江齿轮引进的技术还是ZF 70年代的技术。因此,在国产变速箱中应该法士特属于第一

3. 伊顿变速箱副箱记号在哪

12个档的车怎么换挡 ：12档变速箱的操作方法：

1、首先将高地转化开关放在下面的低档位置，按照档柄上的符号进行一步一步操作，直至6档位置。

2、然后将高低转换开关扳倒高档位置，再从6档位进入7档位，继续一步一步进入12档。扩展资料变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱.

4. 伊顿变速箱后油封型号

首先把变速箱卸下，找到损坏的油封，卸下旧的安上新的，如果变速箱五到六万公里没有换过油，直接换了变速箱的油就行了。

5. 伊顿变速箱副箱记号怎么看

伊顿根德是美国的收音机品牌。产品有根德E5，它是一款二次变频的收音机，可以接收单边带，配有700个储存频率地址，分配在100个储存页面中，可以按照字母-数字的方式标记电台，调频波段有ATS功能，24小时时钟，带有4个定时开机和睡眠关机，能够以两种模式进行自动搜索。

6. 伊顿变速箱副箱怎么装

采埃孚的贵，一般带冷却系统、主副箱挂档互锁，副箱行星齿轮机构，维修拆检不方便，服务时间长。

法士特的便宜，采用双中间轴，细高齿加斜齿，老的箱子没有带冷却和主副箱互锁，副箱拆解维修方便，只要正确驾驶，可靠性也挺好。一. 基本概念 德国采埃孚集团是全球汽车零配件供应商，专业供应传输、转向、底盘系统零配件。作为一个全球化企业，采埃孚集团年销售额达99亿欧元，员工总数达54500人。在全球26个国家分布着125个生产基地，采埃孚位列全球汽车配件供应商前十五位。是全球500强企业。二. 企业性质 采埃孚是一个跨国公司 三. 企业实力 1.在全球有超过120个生产工厂和6个 2.研发中心，遍布欧洲、亚洲、北美、南美、非洲和大洋洲。3.05年采埃孚公司销售额为108亿欧元，拥有超过5万的员工，专注于传动和底盘技术，为德国第三大汽车零配件供应商。

7. 伊顿变速箱使用说明

挂档费劲的主要原因如下：

　　（1）控制机构失调，变速杆和拉杆弯曲变形，活动接头松动等，使齿轮啮合不到位。

　　（2）叉轴弯曲，腐蚀或磨损，锁紧弹簧太硬或互锁销卡住，叉轴不能轴向移动；前叉松动，弯曲变形或严重磨损；产生闪光，或套筒的花键磨损，松散或损坏。

　　（3）同步器锥环齿沿轴向磨损，形成凸起或破裂；摩擦锥面螺旋槽磨损或抛光，使环端面与齿轮端面之间的间隙减小，甚至无间隙，从而降低摩擦效应，使同步装置无效，导致挂挡费劲。