1. 6at变速箱多少速度换挡

是可以急加速的,6AT变速箱是由液力变扭器,行星齿轮,液压操控感组成,可以实现车辆在行驶的时候自动的升降档位,驾驶员只需要通过踩踏车辆的油门,就可以使用。AT变速箱是手自一体变速箱，在车辆行驶的时候可以实现自动换挡功能，可以使用手动换挡功能。建议在急加速的时候，使用手动换挡功能，这样可以增加车辆提速时间。自动变速箱是比手动变速箱先进的变速装置，汽车的变速装置是分别四种类型，分别是包括了CVT无级变速箱、AMT电控式机械自动变速箱、双离合变速箱和AT自动变速箱。

2. 6速at变速箱换挡技巧

at变速箱9档和6档最大区别是档位数量不同。

6at是指变速箱中有六个前进档，9at是指变速箱中有九个前进档。它们的基本结构和工作原理都是一样的，区别就是内部齿轮组数量不同，档位越多齿轮组数量越多。当然尺寸、重量也不同，价格自然也不同。

3. 6at变速箱多少速度换挡最好

6AT手自一体换挡速度太快好不好，要看是用的自动模式还是手动模式，自动模式换挡快就证明变速箱跟发动机匹配的非常好，变速箱调校的很好。手动模式换挡就靠驾驶员操作了。下面介绍一下6AT手自一体的正确使用办法及优缺点：

一、D挡前进挡，刚开始接触6AT，可以挂D挡后一D到底，变速器自行调节档位（不得手动调节D挡），挂D挡靠油门和刹车控制速度，简单方便不熄火，直奔目的地。

二、手动挡：在使用前进挡D挡的时候，向右推，就到了手动挡，手动挡有6个档位。手动挡可以加减档位。地下车库都有坡度：我用1挡在地下车库的上直行大爬坡，利用发动机的牵制作用挂1挡或2挡，刹车，备刹车就能平稳下去，其他库内路段回拨到D挡或用手动3挡就可以。

三、起步，车头向里，倒车出来，起步阶段就P挡拉到R倒档。车头向外，直行出来，插入钥匙、旋钥匙到车辆自检，但不启动发动机。将档位从P挡拉到N档；N挡打火启动发动机。N挡启动，避免点火后挡杆路过倒档R的启动冲击动作，保护变速器（若点火后，P挡到D挡时经过R，倒档有启动冲击动作），挂D挡，踩下脚刹，松开手刹，松开脚刹，加油门走车。利用怠速慢行同时备刹车，如果在居民区或厂区，D挡时手动推到2挡度过复杂路段，利用发动机牵制作用，即使油门误挡刹车踩，速度也快不了多少，发动机咆哮声会提醒司机踩错了地方。

四、停车，踩脚刹将车停住；将档位从D挡拉到N档，拉紧手刹，熄火；松开脚刹，但不要关闭电源 ，踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档，松开脚刹 ，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

AT手自变速箱的优点：

1.传动效率低，耗油量大

由于发动机动力需要通过液力变矩器（或多片离合器等）才能传递给齿轮组，使得发动机动力会被白白消耗掉一部分，所以相比手动变速箱（包括CVT变速箱），AT变速箱会更费油一些。

2.舒适性一般

由于AT变速箱依旧采用了固定的齿轮组，使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展，换挡冲击得到极大优化，但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺。

3.结构复杂，制造成本略高

AT变速箱需要较多的机械零件，使得整体重量较其他种类变速箱更大，制造成本也更高。只是由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大，才给我们造成了“便宜”的假象。

4. 6at变速箱换挡技巧

你这是自动挡的车，加减档无需踩刹车。

自动挡的车辆在行驶过程中，需要加档时，踩油门就行了，减档时踩刹车即可。

现在的车辆大多都是手自一体的，如果想享受加减档的乐趣，可以切换到手动模式，车辆高速行驶时，你要减档，那就要踩刹车，不然会使你的车辆变速箱损坏。

5. 6at变速箱各档位对应的速度

6AT变速箱6挡都是需要60公里以上的时速才能使用。

6档位与速度匹配：

1、 1档用来起步，速度控制在0-15km/h；

2、 2档用于低速行驶，速度控制在15-25km/h；

3、 3档速度控制在25-35km/h；

4、 4档速度控制在35-50km/h；

5、 5档速度控制在50-80km/h；

6、 6档速度控制在80km/h以上。

6. 6at变速箱怎么换挡

6at自动变速箱，行驶中挂P挡，会造成变速箱齿轮损坏，严重可能导致档位失灵，无法换档。行驶中是禁止挂P档的。挂P档的时候，变速箱把传动轴会部分被锁死，在发动机高速转动的情况下，变速箱传动轴锁死，很容易造成变速箱或传动轴损坏，使车辆不能正常行驶。

7. 通用6at变速箱换挡逻辑

福特6at自动变速箱一共有三代产品。福特的6AT准确来说不是福特自己的，而是通用做的，福特以前是吃尽了这台6AT的苦，因为前两代做的可以说是稀烂。

到第三代，是通用和采埃孚协合作研发的，在换挡逻辑上有所增强，承受扭矩也远高于先前的两代。

8. 6at变速箱多少速度换挡正常

6at变速箱自动变速箱一般会在1100——1300转升档，及时升档可以，很好地省油，6个档位是比较密了，可以平稳的工作，保持在经济转速。

不像4at变速箱，前面低速常用区间齿轮组比较密 ，这点平时主要工作区间，最后一组距离前面比较远，换到最高档有明显顿挫。

9. 6at变速箱多少转速换挡

爱信6at变速箱S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写）。

许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。

S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

10. 6AT变速箱换挡技巧

6at变速箱除了开始P挂到D，停车时D挂到P，D档可以从头用到尾。起步时可以用Sport档，但是平路起步用Sport档速度提升不如D档快，S档有很好的加速性能，是具有一定速度以后，超车时用的。车抛开时，D档向左拔就可以切换到M档模式，通过前后推动挡杆来控制档位。

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汽车变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱，而 at就是我们常说的自动变速箱，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。而6at则表示六个前进挡，也就是有六组不同传动比的齿轮组，像其它的还有4at、8at、9at甚至10at，虽然前面的数字不一样，但其实都是自动变速箱技术的衍生。

at是自动变速箱里面技术最成熟的，发展也比双离合要更早，而6at变速箱尤其是爱信6at变速箱，在市场上中被称为“最好的变速箱”，从吉利的博瑞、博越到长安的CS55、CS95，从丰田的普拉多、汉兰达到马自达的CX-4、阿特兹等等，我们都可以看到6at的身影。就目前来说，6at在可靠性方面毫无疑问要比双离合变速箱要好，虽然比起双离合会更耗油，但品质绝对是有保证的