1. 装载机大修变速箱多少钱

你好朋友，很多年没有修装载机了，几年前装载机的4S里面维修一般是1600元，只是工时费，外面我们一般就收1200，有收的便宜的1000都在修，现在物价涨了，人工也涨了，估计在1800到2000左右比较靠谱。你参考参考。

2. 装载机大修变速箱多少钱啊

你那里的 ？ 价格全国不一样 超越2000吧左右 便宜的不到 好的超过 涡轮组1000左右 一档外齿圈不值钱 大修变速箱1000--2000 地方不一样价格不一样 不过大修变速箱手工 最少1000以上

3. 装载机大修发动机多少钱

那要看什么车，说个我现在开的，856一年四次，一次1500左右，空滤总换，我在煤厂工作

4. 装载机变速箱维修视频教程

装载机自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成，液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最贵的2个总成。

液力变矩器常见的故障的诊断思路及维修方法：

1．液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑 。（1）故障现象 当车辆出现在30~50km／h以下加速不良，车速上升缓慢，过了低速区后加速良好的故障时，很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。（2）故障诊断方法 发动机热机后，将4个车轮用三角木或砖头塞住，拉紧驻车制动器，踩住脚制动踏板，用眼睛盯住发动机转速表，将油门完全踩到底，如发动机的失速转速明显低于规定值，说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。（3）故障分析 变矩器低速增扭，靠的是导轮改变液流方向，变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑后，导轮没有了单向离合器的支撑，在增扭工况时无法改变液流的方向。这样经导轮返回的液流流向和泵轮旋转方向相反，发动机需克服反向液流带来的附加载荷，于是液力变矩器变成了液力偶合器，低速增扭变成了低速降扭，所以汽车在低速区（变矩器增加扭矩工况区域）加速不良。（4）维修方法 更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。

2．液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞 （1）故障现象 汽车起动和中低速行驶正常，但没有高速，温和踩油门最高车速只有80~90km／h左右；加大节气门开度，最高车速也只有110~120km／h左右。（2）故障诊断方法 支撑导轮的单向离合器卡滞时，在感觉上有一点像发动机排气不畅，但发动机排气不畅时冷车起动困难。打开空气滤清器上盖，拆下滤芯，发动机急加速时此处能看见废气返流，而支撑导轮的单向离合器卡滞，不会导致废气返流。从油液颜色看一切正常，用故障诊断仪也找不到故障，发动机失速转速正常。（3）维修方法 更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器，然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。

5. 装载机变速箱多少钱一台

变速箱出现漏油渗油的情况有很多，比如密封件老化，平时不良的驾驶习惯、装配工艺或变速箱油封质量以及变速箱的工作条件比较苛刻，负荷变化较大等，这都是导致变速箱漏油渗油的原因。

由于变速箱的结构设计十分紧凑，强化程度很高。实际工作时内部温度很高，使变速箱油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高。各密封截面都承受这个压力的冲击，往往在最薄弱处油气冲出而产生泄漏。

如果变速箱出现漏油情况也不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，只要不严重可以先不理会。车辆正常开，不过要对渗油部位多加关注。

正常情况下，自动变速箱在车辆每行驶2年或4到6万公里就需要换油保养一次。不然长期使用有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良，出现变速箱打滑、换挡迟缓等故障现象。还有在车辆操作上，频繁的高速运转或急加速也会导致变速箱油温升高，加大变速箱漏油的概率。

如果出现持续渗油，并且有渐渐滴漏的迹象，那就要尽快到修理厂处理了。一般情况下漏油不严重，处理方法就是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如果情况严重，就要拆下油底壳更换新的密封件了。

6. 大货车修变速箱多少钱

如果我们已经开车很长时间，全是准新车，三大件出现了问题，只能自认倒霉，4S店首先会给你免费维修，但是如果修不好，再考虑帮助你更换变速器，如果想换车？这是绝对不可能的。新车给你了，你原来的车属于二手车，是没有办法当新车交易，只能报废或流通到二手车市场，不可以自己拆解使用的。

7. 临工装载机的变速箱大概多少钱呢?

那要看你是怎么修的了，如果只是把坏了的件换了的话 使用寿命就会下降，所以有可能每年都会坏，而如果把所有相对应的件都换了的话就不会出现每年都坏的情况

8. 装载机变速箱修一下多少钱

1.可能是变速箱的控制阀体出现损坏,因为长期使用会受到严重的磨损,最终导致换挡时反应慢。

2.变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质所引起的,当变速箱内部零件脏了,就会破坏到变速箱油的质量,以及摩擦特性,因此在换挡时会出现迟钝的现象。

3.有可能是控制单元故障,导致跳档,这样有顿挫的现象发生,一般这个故障维修起来是比较昂贵的。

9. 装载机大修变速箱多少钱一个

导致液压油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器，最常见的故障就是油滤芯长时间不更换，表面被各种杂质、胶质、金属磨屑等堵塞。

甚至还遇到过更奇葩的，维修变速箱之后把一块破布落在了油底壳中，发动机一工作，就把这块破布吸附到油滤芯上了